Plataforma Amantes de la gasolina
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suck my DOHC
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Mr.Trust
Se da un aire al evo 10 pero me gusta que vuelvan a la culera como el anterior.
+1 el culo del actual no me gusta nada
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Chinaski
Anótame el más cepo y menos VAG, el Mercedes 190E 2.0
Apuntado shur
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Chinaski
Parece que vuelve a los tres volúmenes, miedo me da, porque después se atascan con los diseños (mirad lo que pasó con los mk2...). El último, con la carrocería hatchback me gustaba muchísimo más que en versión sedan
Pero este es insuperable, "El Impreza" por excelencia:
Normal que sea insuperable, fue una edicion limitada y aun siendo el 4 puertas era el mas bonito ojala el nuevo se pareciese un poco
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Sinceramente no me esperaba esta vuelta a la esencia del impreza, por que con el ultimo se coronaron, me alegro que vuelva
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Roman
Sinceramente no me esperaba esta vuelta a la esencia del impreza, por que con el ultimo se coronaron, me alegro que vuelva
El ultimo era ya con culera, que lo adquirio Caldevilla Motor (son unos lumbreras) , era el que llevo berti hevia en el rally formula del principe.
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suck my DOHC
joder lo e encontrado de casualidad y me llevo media hora partiendome la polla
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suck my DOHC
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suck my DOHC
supongo que casi todos lo aveis visto alguna vez pero lo pongo de todos modos que siempre es agradable de ver el video de supra drifteando con la chica de copi que misteriosamente no tiene los arneses devidamente colocados 
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mis10nomas
joder lo e encontrado de casualidad y me llevo media hora partiendome la polla
jajajaja, joder cada vez que veo algo de esto me acuerdo del padre de mi mano. Un dia me dice:"El otro dia me dijo mi padre una cosa muy rara que creo, aunque entienda poco, que se lo flipo, me dijo que un DIESEL, EN ACELERACIÓN NO TIENE NADA QUE ENVIDIAR A UN GASOLINA Y EN PUNTA, CON LOS MISMO CABALLOS CORRE MÁS" 
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mis10nomas
supongo que casi todos lo aveis visto alguna vez pero lo pongo de todos modos que siempre es agradable de ver el video de supra drifteando con la chica de copi que misteriosamente no tiene los arneses devidamente colocados
Siempre es bueno alegrar un poco la vista, deberiamos de haber puesto un +18 en el titulo del hilo
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suck my DOHC
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Roman
jajajaja, joder cada vez que veo algo de esto me acuerdo del padre de mi mano. Un dia me dice:"El otro dia me dijo mi padre una cosa muy rara que creo, aunque entienda poco, que se lo flipo, me dijo que un DIESEL, EN ACELERACIÓN NO TIENE NADA QUE ENVIDIAR A UN GASOLINA Y EN PUNTA, CON LOS MISMO CABALLOS CORRE MÁS"
Siempre es bueno alegrar un poco la vista, deberiamos de haber puesto un +18 en el titulo del hilo
que sea diesel no implica que sea un cepo algunos diesel se mueven muy bien y en potencias normales sobre 100cv mas o menos a principios del 2000 al ser todos los diesel turbo y con mas tecnologia que dios le daban estopa a los gasofa en aceleracion
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mis10nomas
que sea diesel no implica que sea un cepo algunos diesel se mueven muy bien y en potencias normales sobre 100cv mas o menos a principios del 2000 al ser todos los diesel turbo y con mas tecnologia que dios le daban estopa a los gasofa en aceleracion
Pero con turbo no es lo mismo, si el gasolina también tuviera turbo... Los motores gasolina son mas elasticos y les puedes exprimir mucho más
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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Roman
Pero con turbo no es lo mismo, si el gasolina también tuviera turbo... Los motores gasolina son mas elasticos y les puedes exprimir mucho más
Es que los diesel atomosfericos eran durisimos pero cepos de campeonato. Es como aquellos milkis con motor perkins, que subian hasta por las paredes pero andar...
A igualdad de potencia, el diesel era un cepo sin ningun tipo de brio comparado con un gasolina.
Luego ya se cambio el concepto y a partir de mediados de los 90 con los turbodiesel ya no tenian nada que envidiar en prestaciones
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suck my DOHC
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Roman
Pero con turbo no es lo mismo, si el gasolina también tuviera turbo... Los motores gasolina son mas elasticos y les puedes exprimir mucho más
hombre por supuesto pero no existe la diferencia abismal que tenian antes los dieseles atmosfericos contra los gasolina atmosfericos
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Roman
Pero con turbo no es lo mismo, si el gasolina también tuviera turbo... Los motores gasolina son mas elasticos y les puedes exprimir mucho más
+1
A veces sin necesidad de turbo: el par de los diesel se puede "alcanzar" bajando un PAR de marchas en el gasofa (chistaco). Los que dicen lo contrario son los que se engañan con las míticas "recuperaciones en 6ª"...que menuda gilipollez
Podría poner un CTR también, pero que se siga con la idea de que un FR TDI anda más, es para que se lo hagan mirar.
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suck my DOHC
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Chinaski
+1
A veces sin necesidad de turbo: el par de los diesel se puede "alcanzar" bajando un PAR de marchas en el gasofa (chistaco). Los que dicen lo contrario son los que se engañan con las míticas "recuperaciones en 6ª"...que menuda gilipollez
Podría poner un CTR también, pero que se siga con la idea de que un FR TDI anda más, es para que se lo hagan mirar.
el retraso de algunos es para mear y no echar gota se creen que el par es un sustituto de los cv o algo asi y se piensan que llevando el coche en la zona de par maximo aunque sea a 1500 que corre mas 
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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mis10nomas
el retraso de algunos es para mear y no echar gota se creen que el par es un sustituto de los cv o algo asi y se piensan que llevando el coche en la zona de par maximo aunque sea a 1500 que corre mas
Mitico pique de top gear con el evo contra un fiat ranchera
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Alessio147
Mitico pique de top gear con el evo contra un fiat ranchera
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mis10nomas
Habia tambien una prueba con un subaru impreza costworth, en la que se veia el retraso del turbo, que es lo mismo que pasa aqui
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suck my DOHC
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Mr.Trust
Habia tambien una prueba con un subaru impreza costworth, en la que se veia el retraso del turbo, que es lo mismo que pasa aqui
si pero el del impreza creo que no era tan exagerado
muy chulo el cosworth
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mis10nomas
si pero el del impreza creo que no era tan exagerado
Era muy exagerado
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ForoParalelo: Miembro
Solamente hace falta escucharlo
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suck my DOHC
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Mr.Trust
Solamente hace falta escucharlo
igualito al 306 una gozada escucharlos
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mis10nomas
igualito al 306 una gozada escucharlos
Digamos que este es un pelin especial es un Ex Pata Negra , con este coche chus puras gano el nacional de asfalto
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suck my DOHC
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Mr.Trust
Digamos que este es un pelin especial es un Ex Pata Negra , con este coche chus puras gano el nacional de asfalto
hombre este tambien es especial
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ForoParalelo: Miembro
Rubén Pérez @RubnPerez
@alvaroMunizMora es la sorpresa de este @RallyCAMRACE. Pilotará el Porsche de @vallejoracing. ¡Desearle desde aquí repetir aquel 2011! #CERA
Yeray González @GmYeray
Carlos Gracia ha confirmado en @AUTOhebdoSPORT que el Campeonato de España de Rallys de Asfalto de 2015 seguirá la reglamentación FIA. #CERA
Parece que Noviembre viene cargadito , a ver lo que tarda desgracia en recular con la norma FIA y volver a los grupo `Ñ´
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#29. H4L ~ MEDICAL THC'
Por fín tengo las pegatinas de roto2, ahora a poner alguna en el clio Nose muy donde ponerla xD
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suck my DOHC
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Spoken
Por fín tengo las pegatinas de roto2, ahora a poner alguna en el clio
Nose muy donde ponerla xD
tunero xd
ahora conduce con cuidado que cada pegatina aumenta 10cv de potencia
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#29. H4L ~ MEDICAL THC'
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mis10nomas
tunero xd
ahora conduce con cuidado que cada pegatina aumenta 10cv de potencia
Y +10 de experiencia
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ForoParalelo: Miembro
@Mr.Trust Dame Numero y apuntame con mi Citroën Xsara 1.4i y mi Toyota Avensis 2.0 D4-d
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mcusr
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Spoken
Y +10 de experiencia
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mis10nomas
tunero xd
ahora conduce con cuidado que cada pegatina aumenta 10cv de potencia
Os habeis equivocado, las de roto2 suben +30cv y +15 de experiencia ya si le añadis alguna que ponga "pont aeri" o cosas de esas os suben +20cv
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