El futuro del metro en ciudades, sin esperas y sin viajar con gente

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Akenatón
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    El futuro del metro en ciudades, sin esperas y sin viajar con gente

    Estas cabinas reducirían a los ciudadanos unas 6 veces de tiempo de viaje(contando que es mas rapido y no tienes que esperar al metro). La principal ventaja de este sistema es que no necesita una infraestructura propia y nueva, como proponen otros proyectos. Se espera que haya una linea piloto en Madrid en 4-5 años

    Cambiaría el actual concepto en la red de Metro de las ciudades. Los vehículos actuales que se mueven sobre dos raíles en cada sentido del convoy, serían sustituidos por vehículos individuales que se apoyan sobre un único carril. Eso permitiría tener dos líneas por sentido. “Prevemos que el sistema y su flujo evitarán las actuales colas en horas punta en las estaciones”

    El futuro del metro en ciudades, sin esperas y sin viajar con gente

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  2. #2
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    Pole en tu hilo de mierda

  3. #3
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    Pero tío así no puedes acosar a la gente

  4. #4
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    interesante thx @Akenatón

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Akenatón
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    Todo lo que sea quitar puestos de trabajo como los de maquinista me gusta, asi se acelera la revolución

  6. #6
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  7. #7
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    ¿Y perdernos las huelgas chantajistas de los maquinistas? No lo veo...

  8. #8
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    Veo dos asientos en cada habitáculo, ¿si voy solo con tres niños cómo lo hago?

  9. #9
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    Para eso ya existen los coche por la superficie, sobre todo cuando sean autónomos.

    Pero claro, los coches molestan a la vista y a los peatones, y hacen ruido y provocan accidentes.
    Pueden entonces llenar las ciudades de túneles para coches, pero cualquier accidente sería peligroso.

  10. #10
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    Todo lo que sea quitar puestos de trabajo como los de maquinista me gusta, asi se acelera la revolución
    Luego cuando se bloquee el tren en medio del túnel y no haya nadie cerca que pueda intentar manejarlo a la antigua usanza te quejaras.

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de skanskan
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    ¿Y los menas?

  12. #12
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    ¿Y los menas?
    Eso mismo he pensado yo, es que nadie piensa en los menas???!!!

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de mrpepetin
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    Si, y que antes había un guarro que potaba y olía mal y te sentaba en otro lado.
    Ahora como te metas cuando el salga y se cierre la puerta te vas a pasar un viaje de puta madre.

  14. #14
    Hikikomoro Avatar de inocencio1994
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    el metro ideal para mi club de fans para desplazarse a mis bocaterias en un futuro

  15. #15
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    Van a llenar los habitáculos de meadas potas y chorongos....eso está bien para gente civilizada pero aquí está lleno de tercermundistas

  16. #16
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    Vamos a ver, me niegas el uso del transporte privado porque es un solo individuo montado en una tonelada de chapa ¿y me propones ir en metro con un vagón de tonelada de chapa para mí solito?.

    Un convoy carga y descarga cien pasajeros en cuarenta segundos. ¿Te imaginas lo que es esa carga de uno en uno en coches individuales?.

    Y ¿es igual de "eco" llevar una cabeza tractora para nueve vagones, que cada cabina individual tenga que llevar su propio motor?

    Y anda que como se averíe uno ya me dirás dónde se aparta o si jode el paso de las dos mil cabinas que lleva detrás.

    El mundo se ha vuelto gilipollas. Pronto a algún ingeniero se le ocurrirá una idea cojonuda: vehículos personales independientes sobre balones de caucho para no depender de un raíl, y motores de combustión para no depender de una catenaria. Y a todos los ecogiliprogres se les hará el chichi agua con la "novedad" y su ecosostenibilidad y resiliencia.

  17. #17
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    el dia q 569 chavales digan d probar cuantos caben en una cabina, linea colapsada

  18. #18
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    Estas cabinas reducirían a los ciudadanos unas 6 veces de tiempo de viaje(contando que es mas rapido y no tienes que esperar al metro). La principal ventaja de este sistema es que no necesita una infraestructura propia y nueva, como proponen otros proyectos. Se espera que haya una linea piloto en Madrid en 4-5 años

    Cambiaría el actual concepto en la red de Metro de las ciudades. Los vehículos actuales que se mueven sobre dos raíles en cada sentido del convoy, serían sustituidos por vehículos individuales que se apoyan sobre un único carril. Eso permitiría tener dos líneas por sentido. “Prevemos que el sistema y su flujo evitarán las actuales colas en horas punta en las estaciones”

    El futuro del metro en ciudades, sin esperas y sin viajar con gente

    El futuro del metro en ciudades, sin esperas y sin viajar con gente

    Claro, todo el mundo sabe que es más práctico hacer 300 vehículos individuales que hacer un tren que lleve a esas 300 personas en un mismo vehículo. Están diciendo que no es viable mantener un sistema con coches individuales para cada persona van a gastarse el dinero en replicar ese sistema en el subsuelo.

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ameniman
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    Absurdo.

    Pero también lo era volver a los tranvías con toda la infraestructura por hacer y se ha hecho, con desastrosos resultados económicos, estéticos, inflexibilidad de la calzada, liquidación de transporte privado y hasta no se llegó a inaugurar en algunos lugares tras dilapidar el dinero.

    ¿Qué pasará cuando los vehículos puedan funcionar con hidrógeno?

  20. #20
    Paraleliense Avatar de Raposo
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    Es uno de esos proyectos absurdos para pillar subvenciones.

  21. #21
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    el metro ideal para mi club de fans para desplazarse a mis bocaterias en un futuro
    ¿Tienes pensado emprender?

  22. #22
    Hikikomoro Avatar de inocencio1994
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    ¿Tienes pensado emprender?
    no tengo ni un puto duro y en el banco estoy con la cuenta vacia ya que vivo cn 400 euros al mes de la paga de discapacidad, si cogo prestamos , mi madre me mata

    el proyecto es a largo plazo , para el 2025 tal vez, de momento quiero ser influencer bocatero

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