Muy buenas lel@s, yo tenía una bici súuuuper maja y muy intuitiva que robaron hace unos añetes, y poco después mi madre me regaló esta:
http://www.segundamano.es/almeria/bi...=4_s&st=a&c=16
Obviamente, el anuncio no es mío xD pero es el mismo modelo, la he usado poquísimo y ahora le quiero empezar a dar algo de caña. El tema es que ayer salí con ella y me hice 12 kilómetros por la ciudad y me encontré mil dificultades: A ratos me costaba muuuucho pedalear, veía que gente sin esfuerzo alguno me adelantaba hasta perderles de vista, en fin, un desastre. La bici va por marchas y no tengo ni idea de cómo van ni de en qué situaciones tengo que poner qué marchas; y no sé hasta qué punto hinchar las ruedas, ayer las hinché hasta que noté que me costaba hacer presión en ellas con las manos y sin embargo me costaba la vida subir de carretera a acera, por ejemplo.
Para moverme por la ciudad, principalmente en aceras lisas (pasaré a carretera cuando vea que sé llevar una velocidad decente...) y en carriles bici, cómo tengo que "configurar" el tema marchas e hinchado de ruedas? He mirado en varios foros de ciclismo pero hablan en un idioma que se me escapa, como peso de ruedas, etc. Necesito consejos para monguer... Gracias!
Las ruedas a unos 3 bar. el sillín a una altura que te permita casi estirar las rodillas del todo en el pedaleado y las marchas como tú veas.
Has elegido un deporte muy agradecido, a poco que andes de contínuo notarás la mejoría, yo prefiero la montaña pero porque soy más de bajar
Espero haberte ayudado algo, un saludo y ánimo!
Las ''marchas'' de la bici se dividen en platos y piñones, y hay un montón de combinaciones.
Los platos, son esas ruedas con dientes que hay ''pegados'' al pedal, suele haber 3, aunque ultimamente hay bicis que tiran de 2 platos y 10 piñones, los piñones son las ruedas dentadas que van en la rueda trasera. El plato pequeño se suele usar para subir cuestas pronunciadas y llanos muy pedregosos, como puede ser el cauce de un río con muchas rocas o gravilla suelta. El mediano, se usa para ir en llano o en cuestas muy poco pronunciadas para subir. Y el grande, se suele usar para ir en bajada, también se puede usar en llano, pero normalmente la gente suele usar un desarrollo de plato medio piñones mas pequeños (Sin llegar a los 2 últimos piñones porque aumenta la probabilidad de cadena debido a la tensión), pero antes usaremos los mas grandecillos (Sin tocar tampoco los dos del extremo) para que nos sea mas fácil, se cambia normalmente en función de la cadencia que lleves y la velocidad que lleves.
El plato pequeño, es normalmente para subida, cuanto mas grande sea el piñon que llevemos con el plato pequeño, nos costará menos pedalear.
Ahora mismo tengo que irme a clase, y no puedo seguir, espero que algún shur pueda ayudarte, luego me pasaré por aquí y si te surge alguna duda me citas y aparezco
Coño no había visto la bici, creía que era una de montaña! (Píllate una de montaña, una gran adquisición sería)
A mi se me salta la cadena con los ciclos en cada marcha y hace un ruido demigrante. Hace un año no pasaba
Sobre todo si vais al monte los cambios se desajustan. Hay mil tutoriales en yutú o si no no pasa nada por que una vez al año o cada año y medio la llevéis a un taller de bicis a que os hagan una revisión general.
Eso es malísimo para la cadena/piñones, puede incluso hacer que se parta y créeme que no hace ninguna gracia quedarse en el monte tirado a 20 o 30 km de casa...Iniciado por Pepinoni
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.A mi se me salta la cadena con los ciclos en cada marcha y hace un ruido demigrante. Hace un año no pasaba
Hola! Gracias por la respuesta! A ver, el tema es que yo sé cero de ciclismo, y no porque haya pedaleado poco, es que antes tenía una bici "de baile" (no sé si es correcto llamarla así, supongo que NO xD), de estas que el manillar da tantas vueltas como quieras, que tenía los tubos de las ruedas, y tal... Pero iba SIN marchas! Y me controlaba con ella de vicio, me iba al campo y volvía sin cansarme... Era mi deporte, una adicción prácticamente, pero me la robaron, y nunca me he vuelto a sentir tan a gusto sobre una bici.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Las ruedas a unos 3 bar. el sillín a una altura que te permita casi estirar las rodillas del todo en el pedaleado y las marchas como tú veas.
Has elegido un deporte muy agradecido, a poco que andes de contínuo notarás la mejoría, yo prefiero la montaña pero porque soy más de bajar
Espero haberte ayudado algo, un saludo y ánimo!
Perdona el retraso, pero qué son "3 bar"? Alguna forma un poco más cateta de saber hasta dónde las hincho?
Gracias por tu respuesta! Siendo sincera, no me he enterado prácticamente de nada xDDD mis marchas van de 1 a 6 y las cambias con una ruedecita, y al cambiar de marcha, la cadena hace un "clac", y fiesta. Suelo salir con ella al 4, pero tardo muy poco en empezar a fatigarme y le bajo marchas, lo cual me resulta útil durante unos minutos, pero no aguanto mucho más ya que al 1, por decirte algo, la bici va lentísima y hay que dar muchos más pedaleos para avanzar; aunque no sea duro darlos, te puedo decir que habiendo hecho los 12km de ayer (que me llevaron unas 2 horas, demigrante) llevo sin poder sentarme en una silla desde entonces de las agujetas que tengo. Muy triste todo xDEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Las ''marchas'' de la bici se dividen en platos y piñones, y hay un montón de combinaciones.
Los platos, son esas ruedas con dientes que hay ''pegados'' al pedal, suele haber 3, aunque ultimamente hay bicis que tiran de 2 platos y 10 piñones, los piñones son las ruedas dentadas que van en la rueda trasera. El plato pequeño se suele usar para subir cuestas pronunciadas y llanos muy pedregosos, como puede ser el cauce de un río con muchas rocas o gravilla suelta. El mediano, se usa para ir en llano o en cuestas muy poco pronunciadas para subir. Y el grande, se suele usar para ir en bajada, también se puede usar en llano, pero normalmente la gente suele usar un desarrollo de plato medio piñones mas pequeños (Sin llegar a los 2 últimos piñones porque aumenta la probabilidad de cadena debido a la tensión), pero antes usaremos los mas grandecillos (Sin tocar tampoco los dos del extremo) para que nos sea mas fácil, se cambia normalmente en función de la cadencia que lleves y la velocidad que lleves.
El plato pequeño, es normalmente para subida, cuanto mas grande sea el piñon que llevemos con el plato pequeño, nos costará menos pedalear.
Ahora mismo tengo que irme a clase, y no puedo seguir, espero que algún shur pueda ayudarte, luego me pasaré por aquí y si te surge alguna duda me citas y aparezco
De verdad, gracias por las respuestas! Esperaba más trolleos y menos ayuda
@Nellie los bares son una unidad de medida de presión y las ruedas de bici (excepto ciclismo) tienen que estar en torno a unos 3 bares. La presión no tiene nada que ver con el tamaño, quiero decir, 3 bares de presión en tu bici no es la misma "cantidad de aire" que 3 bares en unas ruedas mayores. De todas formas las ruedas parecen un poco estrechas, métele 2.5 o 3 tranquilamente, no te preocupes, que si está en buenas condiciones la cámara de la rueda no explota.
Compra en el Decathlon o similar una bomba con medidor de presión, a ser posible con este aspecto:ya que una bomba de mano o de pie no conseguirá el mismo resultado.
Citame para cualquier duda más y así te asegurarás de que la conteste.
PD: Agradecer es de humanos
Comprate una de montaña normalita que la vas a poder usar tambien en la ciudad y vende esa puta mierda. Las plegables estan bien si solo las usas para ir a la panaderia, no para hacerte 12km.
Vamos a ver, ¿sólo hay una ruedecita o hay dos?. Si hay solo una no hay problema, simplemente lleva una marcha más bien dura para acostumbrar tus piernas e ir sacando resistencia, y cuando haya una cuesta hacia arriba bájala lo que haga falta para que no te cueste tanto y no tengas que bajarte de la bici, cuesta abajo pon la más dura posible e irás más rápido.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si hay dos (espero que aquí no te pierdas), una son los piñones y otra los platos (piñones lo que va junto a la rueda de atrás y plato donde están los pedales, son los engranajes por los que pasa la cadena), lo que menos daña a la bici es combinar plato grande con piñón pequeño o plato pequeño con piñón grande o los dos igual (la primera forma es la más dura, la segunda blanda y la tercera el punto medio). Plato grande con piñón grande o plato chico con piñón chico no es muy aconsejable, fíjate que ruedecita cambia platos y cual piñones mirándolo.
Es mejor frenar con el freno de atrás para no irte de boca, y si tienes que dar un frenazo frena con los dos. Si vas a subir de carretera a acera levanta la rueda de alante para no pegar un llantazo. Cuidado que no te atropellen y disfrútalo, es muy agradecido ver como cada vez te vas cansando menos. Yo ciclismo ciclismo no hago, pero es mi único medio de transporte xD
Hombre como tu por aquí foreando shurEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.@Nellie los bares son una unidad de medida de presión y las ruedas de bici (excepto ciclismo) tienen que estar en torno a unos 3 bares. La presión no tiene nada que ver con el tamaño, quiero decir, 3 bares de presión en tu bici no es la misma "cantidad de aire" que 3 bares en unas ruedas mayores. De todas formas las ruedas parecen un poco estrechas, métele 2.5 o 3 tranquilamente, no te preocupes, que si está en buenas condiciones la cámara de la rueda no explota.
Compra en el Decathlon o similar una bomba con medidor de presión, a ser posible con este aspecto:ya que una bomba de mano o de pie no conseguirá el mismo resultado.
Citame para cualquier duda más y así te asegurarás de que la conteste.
PD: Agradecer es de humanos
Oye! Que lo primero que he hecho es darte las gracias por la respuesta!! xDDD No sé ni si con la calidad de mi cuenta puedo dar reputación, soy una newbie (?) El caso es que hace 4 días que me regalaron la que tengo ahora, voy a tener que esperar un tiempo para agenciarme otra xD pero muchas gracias, de verdad!
@hashbezonico gracias por aclararme un poco las ideas! Tengo solo una ruedecita, tendré en cuenta lo que me has dicho a la hora de moverme distancias "largas". Saluuuudos!!
1)Comprate una bici
2)Regala a tu madre esa bici para hacer la compra
3) Súbete a la bici
4)Pon el talón del pie apoyado en un pedal(que este abajo)
5)Busca en un libro lo que es el talón
6)Vuelve a la bici
7)Paso 4 y que la pierna este estirada, aunque muy levemente flexionada, sin que la línea de nuestras caderas pierda la horizontalidad
8)Mira si te sientes agusto, si no sube o baja un poco.
9)Tienes tres platos, uno grande, otro mediano y otro pequeño. Pequeño, poca velocidad y poca energia, para subidas de cuestas. Mediano intermedio. Grande, mayor velocidad, mas esfuerzo.
10)Piñones: Los piñones funcionan en forma opuesta a los platos. El piñón 1, el más grande y cercano a la rueda, es el que nos ayuda a reducir el esfuerzo necesario para avanzar y conforme vamos engranando la cadena a piñones más pequeños, alejándola de la rueda, tendremos que realizar un mayor esfuerzo e iremos más deprisa.
11)Como usarlo: Depende de demasiados factores para establecer una norma
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