La todopoderosa Amazon se está quedando sin gente

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ElQueTengoAquiColgado
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    La todopoderosa Amazon se está quedando sin gente

    A pesar de que en un país con alta tasa de paro como España resulte “chocante”, “faltan trabajadores, aquí y en EE.UU.”, asegura el divulgador y profesor de escuela de negocios Pablo Foncillas. La escasez de mano de obra afecta incluso a gigantes como Amazon, la compañía estadounidense con más trabajadores después de Walmart.

    “Sí, como lo oís: uno de los varios problemas que afronta el coloso de Seattle es que ha crecido tanto que ya no hay mano de obra disponible con el perfil que necesitan”, sentencia. Y esto preocupa al gigante del comercio electrónico, tal como indican las informaciones que se han filtrado del interior de la compañía.


    La compañía confía en seguir aumentando su tamaño a pesar de las tensiones de caja


    Pero, ¿por qué Amazon se muestra intranquila por la escasez de mano de obra a diferencia de lo que ocurre con Walmart? “Quizá la diferencia resida en la evolución de contrataciones”, responde el experto en gestión, ya que la compañía dirigida por Andy Jassy espera seguir aumentando su tamaño y estima que hacia el 2024 se quedará sin gente que reclutar en algunas zonas.

    “Amazon es un caso extremo de morir de éxito”, señala Foncillas, y añade que entre los retos de la empresa está ahora superar las tensiones de caja –porque en el 2021 su free cash flow fue negativo- y poner solución a su previsible falta de mano de obra. ¿Deberá reinventarse?

    https://www.msn.com/es-es/dinero/eco...34e41d6cb37193

  2. #2
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    Lo que quieran, pero que me traigan el papel de culo que les he encargado.

  3. #3
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    Vaya vaya vaya. El negrero de Bezos se está quedando sin ESCLAVOS. Cero pena oye.

  4. #4
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  5. #5
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    Pues a ver qué hacemos, porque para tus pedidos de sartenes y peluches hacen falta mínimo veinticinco empleaos.

  6. #6
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    Porque amazon te quiere poner de autónomo y que corras tu con todo. Que vayas a la nave cargues 100 pedidos y te apañes.

  7. #7
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues a ver qué hacemos, porque para tus pedidos de sartenes y peluches hacen falta mínimo veinticinco empleaos.

  8. #8
    No, en España no faltan trabajadores para Amazon. Lo que pasa es que Amazon contrata 6 meses y te despide, así quizás pues a largo plazo si que te falten.

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Leandro Gado Deltodo
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    Yo dejé a Amazon porque no sabe follar, apenas misionero y la estrella de mar.

  10. #10
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    Amazon son igual o peor que los empresaurios hosteleros.

  11. #11
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    Trabajo en logistica y los repartidores sin duda son los que peor estan shur.
    Mira que yo estoy puteado, pero no me cambiaba ni de coña por ellos

  12. #12
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Trabajo en logistica y los repartidores sin duda son los que peor estan shur.
    Mira que yo estoy puteado, pero no me cambiaba ni de coña por ellos
    Yo he repartido para ellos y confirmo. Menudos hijos de la gran puta

  13. #13
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo he repartido para ellos y confirmo. Menudos hijos de la gran puta
    Que pasa shur? Yo también he oído peste de ellos

  14. #14
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    Cita Iniciado por Varicocele Gonorreico Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Que pasa shur? Yo también he oído peste de ellos
    Básicamente te tienes que dar de alta como autónomo, ellos no te contratan, y te pagan el día, independientemente de los paquetes o las horas que eches, lo cual parece bueno al principio, ya que te dan relativamente poco trabajo y en 5 horas repartiendo más 1 o 1 y media que tardes en cargar estás en casa. A mí me pagaban 100-120, dependiendo de si era un día especial o una semana movida, podía llegar a 150.


    El rollo viene cuando te empiezan a dar más paquetes, y más, y más... Hasta que te encuentras con que tienes que echar hasta casi 9 horas sin parar, yendo a toda hostia, sin comer, meando en una botella y poniendo en peligro a todo el mundo y a tí mismo. Además había días que tenía que esperar hasta 2 horas sólo para cargar, y si me mandaban muy lejos igual tardaba 40 minutos en llegar al barrio que fuera y otros 40 en volver.


    Total, que terminabas echando unas 11 horas, sin descanso, yendo a todo lo que daba la furgo y las piernas y con el encargado tocando los cojones por el móvil metiendo prisa a todo el mundo (yo estaba de autónomo, pero dentro de una cuadrilla comandada por un soplapollas).

  15. #15
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    es ke por menos de 1.800 no esperareis que los selenitas se levanten de la cama

  16. #16
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No, en España no faltan trabajadores para Amazon. Lo que pasa es que Amazon contrata 6 meses y te despide, así quizás pues a largo plazo si que te falten.
    Están ofreciendo 5000€ a empleados para que se trasladen a nuevas naves.

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Están ofreciendo 5000€ a empleados para que se trasladen a nuevas naves.
    Joder tremendo dineral jajaj

  18. #18
    ForoParalelo: Miembro Avatar de dron ramon
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    Cita Iniciado por Soy forero Ver mensaje
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    Joder tremendo dineral jajaj
    Para cambiarte a una comunidad con el precio de los alquileres más bajos not bad

    Es para currar en Onda

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Varicocele Gonorreico
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Básicamente te tienes que dar de alta como autónomo, ellos no te contratan, y te pagan el día, independientemente de los paquetes o las horas que eches, lo cual parece bueno al principio, ya que te dan relativamente poco trabajo y en 5 horas repartiendo más 1 o 1 y media que tardes en cargar estás en casa. A mí me pagaban 100-120, dependiendo de si era un día especial o una semana movida, podía llegar a 150.


    El rollo viene cuando te empiezan a dar más paquetes, y más, y más... Hasta que te encuentras con que tienes que echar hasta casi 9 horas sin parar, yendo a toda hostia, sin comer, meando en una botella y poniendo en peligro a todo el mundo y a tí mismo. Además había días que tenía que esperar hasta 2 horas sólo para cargar, y si me mandaban muy lejos igual tardaba 40 minutos en llegar al barrio que fuera y otros 40 en volver.


    Total, que terminabas echando unas 11 horas, sin descanso, yendo a todo lo que daba la furgo y las piernas y con el encargado tocando los cojones por el móvil metiendo prisa a todo el mundo (yo estaba de autónomo, pero dentro de una cuadrilla comandada por un soplapollas).
    Pero al menos la furgo es eléctrica

    Cada cuánto cargais la furgo? De corriente me refiero

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero al menos la furgo es eléctrica

    Cada cuánto cargais la furgo? De corriente me refiero
    Todos los días cuando se termina la ruta se deja cargando y se desconecta por la mañana para empezar a currar. Pero les pueden dar por culo, dan fallos muy raros a veces, supongo que porque no están echas para estar parando y arrancando cada 3-4 minutos tantas horas y todos los días.

  21. #21
    Cita Iniciado por dron ramon Ver mensaje
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    Para cambiarte a una comunidad con el precio de los alquileres más bajos not bad

    Es para currar en Onda

  22. #22
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    Todos los días cuando se termina la ruta se deja cargando y se desconecta por la mañana para empezar a currar. Pero les pueden dar por culo, dan fallos muy raros a veces, supongo que porque no están echas para estar parando y arrancando cada 3-4 minutos tantas horas y todos los días.
    Pero os da la batería para toda la jornada? Es que me cuesta creer que un vehículo para transporte pueda ser eléctrico a día de hoy

  23. #23
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero os da la batería para toda la jornada? Es que me cuesta creer que un vehículo para transporte pueda ser eléctrico a día de hoy
    Sí, y dando acelerones todo el rato. Al principio yo también estaba cagado por si se me apagaba por ahí pero aguantan las hijas de puta. Pero son para eso, pa echar el día y volver a enchufarlas.

  24. #24
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Básicamente te tienes que dar de alta como autónomo, ellos no te contratan, y te pagan el día, independientemente de los paquetes o las horas que eches, lo cual parece bueno al principio, ya que te dan relativamente poco trabajo y en 5 horas repartiendo más 1 o 1 y media que tardes en cargar estás en casa. A mí me pagaban 100-120, dependiendo de si era un día especial o una semana movida, podía llegar a 150.


    El rollo viene cuando te empiezan a dar más paquetes, y más, y más... Hasta que te encuentras con que tienes que echar hasta casi 9 horas sin parar, yendo a toda hostia, sin comer, meando en una botella y poniendo en peligro a todo el mundo y a tí mismo. Además había días que tenía que esperar hasta 2 horas sólo para cargar, y si me mandaban muy lejos igual tardaba 40 minutos en llegar al barrio que fuera y otros 40 en volver.


    Total, que terminabas echando unas 11 horas, sin descanso, yendo a todo lo que daba la furgo y las piernas y con el encargado tocando los cojones por el móvil metiendo prisa a todo el mundo (yo estaba de autónomo, pero dentro de una cuadrilla comandada por un soplapollas).
    Vamos, lo que viene a ser un falso autónomo.

    La furgo era tuya o de la empresa?(veo que era de la empresa)
    Última edición por Lobillo; 25/07/2022 a las 14:23

  25. #25
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues a ver qué hacemos, porque para tus pedidos de sartenes y peluches hacen falta mínimo veinticinco empleaos.

  26. #26
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Vamos, lo que viene a ser un falso autónomo.

    La furgo era tuya o de la empresa?(veo que era de la empresa)
    Sí, nos la ponían ellos.

    Luego hay otro tipo de repartidor, que es el que va con su coche propio y no tiene jefe ni nada, esos triunfan por lo que me han contado, reparten muy poco y no está mal pagado, el problema es que a esos los meten en una lista de espera y cuando los llaman no lo hacen por más de 2 o 3 meses seguidos.

    Amazon y su política de exprimir y cambiar... Tanto es así que a los que curran en los nuevos almacenes les ofrecen un cheque para que se piren del curro a los 3 años creo

  27. #27
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    Vaya vaya vaya. El negrero de Bezos se está quedando sin ESCLAVOS. Cero pena oye.
    No se quedará sin ellos, antes traerá a peña en masa de china y india para currar aquí.

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo he repartido para ellos y confirmo. Menudos hijos de la gran puta
    Por no tener no tienes ni horario, encima como te recepcionen y te lo marquen pendiente de revision el bulto no se amazon, pero algunas de reparto estan vendidas

  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Nideaquinidealla
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    Que le den bien por el culo a bezoz y se meta sus cohetes por el culo , lo que se está ahorrando en seguridad social , toda la pasta que no declara y llora por que no tienen esclavos

  30. #30
    ForoParalelo: Miembro Avatar de mrpepetin
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    Amazon en su sistema delivery contrata a empresas Paco, Fm logistic, CLS, correos express, mrw...
    Y estás funcionan con furgonetas de alquiler y contratan a los trabajadores a través del holding job and talent que ya es la mayor mierda que hay.

    Los trabajadores más quemados que la picha de un coyote, se podría comparar a los conductores de
    cabyfit, Uber, y todas las empresas de mierda esas que han surgido en los últimos años. Que anda que casualidad también los contratan los mierda and talent.

    La gente no dura ni un mes, todo unido a bajos sueldos, compromiso total de entrega, y jornadas que pasan de las 10 horas cobrando sólo por 8.


    Amazon tiene lo que se merece.(explotación)
    Y nosotros como consumidores somos cómplices de todo.
    Última edición por mrpepetin; 26/07/2022 a las 07:59

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