yo soy más de barcos
2100 UIC 321
1800 UIC 318
1600 UIC 316
1300 UIC 313
Alcos, tíos, Alcos diesel (También las hubo de Vapor y Eléctricas). Si fuese cacharrete diesel en términos generales sin lugar a dudas las 333-0 con caja Nohab.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
y putasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Joder, esas están guapísimas, la 251 de hecho no es la locomotora más potente, pero si la que tiene más capacidad de tracción de RENFE. Pero esto es un hilo de Alcos, esos trastos indestructibles.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
y putas?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Esta es una foto de la 1601 (UIC Renfe: 316-001-7, UIC Azvi: 93 71 13 04 001-1). Locomotora que fue puesta en servicio en 1956 y aun sigue trabajando tras ser vendida a la constructora Azvi en 1994. 57 años que tiene y sigue funcionando, aunque con una reforma que supuso una potenciación del motor y dualización de los frenos en los 70.
Pa furcia el AVE.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.