Alonso lo a vuelto a hacer

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  1. #31
    Jodete, Imbecil. Avatar de TheTerminator
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    @cla$$y tiene razon, aquel McLaren-mercedes no era solo la escuderia inglesa motorizada por la alemana, era un equipo formado por ambas tecnologias (mas bien mcLaren ponia las instalaciones y la licencia y mercedes el resto), que después de separarse, mercedes formó su propio equipo... y ya vemos los resultados y donde está cada uno.

  2. #32
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Enano Cabrón
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Vamos a ver, vamos a ver, no te montes películas.

    Repasemos una línea temporal coherente:

    Está en Renault y se va a MERCEDES ( Años 1990-2009
    La empresa volvió de forma no oficial suministrando motores a Sauber en la temporada 1993,9​ aunque esta asociación se hizo oficial un año después.10​

    A partir de 1995, Mercedes suministró motores a McLaren, adquiriendo además un 45% del equipo y convirtiéndose en uno de sus socios principales.11​ Son muchos los éxitos cosechados a raíz de esta alianza: 3 campeonatos de pilotos y 1 de constructores (hasta 2008).

    A partir de 2009, la marca de la estrella empezó a suministrar motores a la recién creada Brawn GP y se asoció también con Force India, suministrando el motor y caja de cambios a esta escudería. Brawn ganó los campeonatos de pilotos y de constructores de la temporada 2009 sin apenas dar opciones a sus rivales, mientras el equipo indio logró mejorar claramente sus prestaciones.


    Michael Schumacher en su MGP W01 durante el GP de Malasia.
    Al terminar la temporada 2009, muchas fueron las especulaciones que apuntaban a una mayor unión entre Brawn GP y Mercedes-Benz. Finalmente, el 16 de noviembre se confirmó la compra de Mercedes a Ross Brawn del equipo de Brackley, específicamente el 75,1% del accionariado. Así, los socios mayoritarios serían Mercedes-Benz y Aabar. El equipo es renombrado como Mercedes Grand Prix.12​


    Allí la cagó estrepitosamente. Ese campeonato tenía que haber sido suyo, y jugó egoísta y pésimamente sus cartas.

    Luego se va a Renault: 2 años a la basura.

    Luego a Ferrari: 5 años. Vale que le tocaron los misiles de Red Bull, pero al menos 1 campeonato tendría que haber rascado.

    Y luego a McLata, otros 5 años a la basura.

    Lo demás...

    Yo no he dicho que sea un chulo, ni un bocas, ni nada, eso lo has dicho tú A mí me cae bien, aunque eso poco importa en competición. Eso no le exime de haberla cagado en ciertos momentos, mucho más fuera de la pista que dentro tomando decisiones, pero la ha cagado tanto con algunas decisiones inexplcables (posiblemente $$$$$$ y ego), que con semejante talento se va a ir con 2 campeonatos del mundo y eso es una puta mierda para él, él lo sabe, todos lo sabemos, joder si hasta Schumacher que está para echar a la zanja lo tiene que saber.
    Por esa regla de tres Alonso no volvió a Mclaren, estuvo en Mercedes, y se unió a Honda tras Ferrari y Renault

  3. #33
    𝖠𝗎𝗍𝗈𝖡𝖺𝗇𝗇𝖾𝖽 Avatar de cla$$y
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    Por esa regla de tres Alonso no volvió a Mclaren, estuvo en Mercedes, y se unió a Honda tras Ferrari y Renault
    Estuvo en Mercedes porque en 2007 el equipo McLaren-Mercedes era más Mercedes que McLaren.

    Cosa que no ocurre con el binomio McLaren - Honda, el cual solo MOTORIZA el coche. Mercedes no hacía eso en McLaren-Mercedes, sino que era parte del equipo.

    No sé si ponerlo en chino ya.

  4. #34
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Enano Cabrón
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    Estuvo en Mercedes porque en 2007 el equipo McLaren-Mercedes era más Mercedes que McLaren.

    Cosa que no ocurre con el binomio McLaren - Honda, el cual solo MOTORIZA el coche. Mercedes no hacía eso en McLaren-Mercedes, sino que era parte del equipo.

    No sé si ponerlo en chino ya.
    En japonés mejor Se te ve alterado shur, con sólo decir que formaban parte del equipo ya estaba, madre mía

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