Por qué Amancio Ortega o Rafa Nadal no compran Nissan?

Iniciado por ameniman

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Lo que vende Nissan se fabrica en Reino Unido (Qashqai, Juke, Leaf). Por cierto quizás se marchen en el futuro a otro país.

En España fabricaban el Pulsar. Un modelo que iba a ser producido también en Reino Unido, pero con el éxito de los SUV lo trasladaron a última hora a Barcelona. Ese traslado dio problemas que afectaron al coste del vehículo.

A pesar de no ser el mejor compacto, pero sí el más interesante de los últimos 10 años, la falta de publicidad y promoción lo convirtió en fracaso comercial. Preferían vender Qashqais o Jukes en vez de Pulsar. La cancelación del modelo hace 2 años dejó a la fábrica de Barcelona con baja carga de trabajo.

Leyendo el foro del Pulsar se ve que es un gran coche. Los únicos problemas graves son de consumo de aceite en algunos motores 1.2 de gasolina de Renault.

Es un gran coche, le falto publicidad, porke es subirse en uno bien ekipado y lo prefiero a cualikier vag, o psa, y aun mas barato era. Falla la consola central un poco plastico pero el resto de 10 y el motor de 190cv... Buff

Imprimimos unos billetes para el OP y asunto solucionado

Iniciado por Player1

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Es un gran coche, le falto publicidad, porke es subirse en uno bien ekipado y lo prefiero a cualikier vag, o psa, y aun mas barato era. Falla la consola central un poco plastico pero el resto de 10 y el motor de 190cv... Buff

La calidad de algunos plásticos del interior deja que desear, pero bien montados. Raros son los grillos. La pantalla tiene calidad, pero es innecesariamente pequeña y no facilitan actualizaciones.

Tuvo algunos detalles de equipamiento exclusivos en un compacto, como la frenada de emergencia, el asistente de subviraje y las cámaras de 360º. Le faltó un restyling en 2018 que nunca llegó, prefirieron dejar morir el modelo.

El motor de 190cv era importado de Japón. Poco deportivo, pero una delicia de suavidad (para ser un 4 cilindros), elasticidad y consumo.

Iniciado por ameniman

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La calidad de algunos plásticos del interior deja que desear, pero bien montados. Raros son los grillos. La pantalla tiene calidad, pero es innecesariamente pequeña y no facilitan actualizaciones.

Tuvo algunos detalles de equipamiento exclusivos en un compacto, como la frenada de emergencia, el asistente de subviraje y las cámaras de 360º. Le faltó un restyling en 2018 que nunca llegó, prefirieron dejar morir el modelo.

El motor de 190cv era importado de Japón. Poco deportivo, pero una delicia de suavidad (para ser un 4 cilindros), elasticidad y consumo.

Si, fui en uno muchas veces, de hecho me lo dejaron conducir una ver, no es un gti pero es un coche k va muy bien.
Muy estable no da sensaciones, pero puedes ir en autovia a mas de 180 y el de al lado ni se entera.
Las actualizaciones debe ser cosa de nissan, es como si no existiesen.

Porque no está a la venta. Para eso mejor que monten otra empresa, aunque Amancio ya tiene la suya, que da trabajo a más de 100000 personas.

Y harían falta mil Nadales para comprar Nissan, es un mindundi.

Ambos ya reinvierten gran parte de su dinero en proyectos en España.

Desde la barra del bar:

Podrá ser que Nissan estaba a espesas del futuro eléctrico, de hecho creo que había aumentado la producción de ese producto, viendo el empeño de la izq española en prohibir el motor térmico e invertir presupuestos enormes en una nueva red eléctrica que permitiera suficiente suministro y puntos de recarga, para competir con la red de gasolineras, y como aún así, el eléctrico tiene limitaciones de servicio respecto al termico, penalizar ese producto, para obligar al consumidor a la opción eléctrica.

Pero con esto del virus, el estado se queda sin dinero, y se va al traste la inyección económica pública sin la que el coche eléctrico no es viable.


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Iniciado por El_Macuto

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Pero no son patriotas ni solidarios porque no quieren comprar Nissan y ayudar a los trabajadores que han despedido.

Pues entonces cómprate un Nissan, luego vuelves y sigues con tus proclamas