Aumento del 50% en el consumo del coche por llantas 2" más grandes
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Las llantas de 15" pesan 7 kg y con neumatico se quedan en 15 kg en la bascula.
La llanta de 13" de chapa con neumatico se queda en 12kg en la bascula.
PD: El peso que he puesto es aproximado puede variar algunos gramos por la bascula que use.
Última edición por Thalmus; 05/09/2020 a las 18:51
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Más que un dios.
Las desventuras automovilísticas del labriego urbanita.
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Thalmus
Pues eso de pasar de 13" de chapa de acero a unas de llantas de 15" BBS RL he pasado de hacer 6L/100km a 9L/100km
Que raro.... No veo tan exagerado la diferencia de peso por unas llantas, además, al ser mas grande la llanta, debería hacer menos esfuerzo para mover el coche (como los platillos de la bici)
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GusGti
13"? Que puto coche lleva hoy día llantas de 13"?
Un Seat Ropezao
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Caso_Aislado
Que raro.... No veo tan exagerado la diferencia de peso por unas llantas, además, al ser mas grande la llanta, debería hacer menos esfuerzo para mover el coche (como los platillos d e la bici)
El peso que he puesto no es exacto por la bascula que use, puede ser que las llantas de 13" pesen 11kg y algo y las llantas de 15" pesen casi 16kg.
Eso del esfuerzo menor no se ni bueno ni malo eso es mentira, y lo de "platillo de bici" solo entiendo que eres sudaca
Última edición por Thalmus; 05/09/2020 a las 20:41
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GusGti
13"? Que puto coche lleva hoy día llantas de 13"?
Uno de hace 20 años.
Aunque bueno yo tengo uno con 21 y lleva 18
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El coche te consume mas porke pudiste las llantas de 15 y te crees michael Schumacher con ellas a hacer arrancadas el coche gasta, conduce como lo hacias antes y punto
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Player1
El coche te consume mas porke pudiste las llantas de 15 y te crees michael Schumacher con ellas a hacer arrancadas el coche gasta, conduce como lo hacias antes y punto
Con las de 15" el consumo es practicamente inalterable, da igual que vaya por autopista a 80 km/h a que vaya a fuego en marchas cortas haciendo arrancadas, el consumo era de 9 litros normalmente y llendo a fuego subia un poco el consumo rozando los diez litros a los cien todo esto para un coche de 60cv y 800kg
Última edición por Thalmus; 05/09/2020 a las 22:42
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Thalmus
El peso que he puesto no es exacto por la bascula que use, puede ser que las llantas de 13" pesen 11kg y algo y las llantas de 15" pesen casi 16kg.
Eso del esfuerzo menor no se ni bueno ni malo eso es mentira, y lo de "platillo de bici" solo entiendo que eres sudaca
No, no es mentira, a mayor diámetro menos esfuerzo para recorrer misma distancia.
1° de ESO
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Thalmus
Pues eso de pasar de 13" de chapa de acero a unas de llantas de 15" BBS RL he pasado de hacer 6L/100km a 9L/100km
Pero melón, tienes que mantener el radio de la rueda reduciendo el perfil den neumatico
Si no lo haces el consumo se dispara.
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Burgues
Pero melón, tienes que mantener el radio de la rueda reduciendo el perfil den neumatico
Si no lo haces el consumo se dispara.
Lo he explicado mas arriba, las llantas de 15" traian montados unos neumaticos que aumentaban el diametro apenas un 3% y el consumo era igualnente disparatado que cuando los cambie por otros neumaticos que aumentaban el diametro en un 10% ( eran los unicos que tenian disponibles en el pryca que eran marca doublestar con montaje gratis, valvula nueva y equilibrado ), pero segun tu teoria si le pongo unos neumaticos carisimos de perfil bajo que disminuyan el diametro y acorten el desarrollo para ir con el coche revolucionado asi disminuira tambien el consumo?
Última edición por Thalmus; 06/09/2020 a las 15:57
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Caso_Aislado
No, no es mentira, a mayor diámetro menos esfuerzo para recorrer misma distancia.
1° de ESO
Prueba a pedalear en una bici con rueda pequeña y luego con una de rueda alta ya veras como eso no es asi te convenceras tu mismo de que una rueda pequeña es mas facil de mover que una grande.
Última edición por Thalmus; 06/09/2020 a las 16:02
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Más que un dios.
Deja esa tartana como estaba, anda.
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Redios
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Ya esta como estaba
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Thalmus
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