Me cago en los putos MECANICOS y en su gremio de mierda
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Me cago en los putos MECANICOS y en su gremio de mierda
ENGRASAROS el puto culo hijos de perra espero que algún me lea y haga caso de mi recomendación no valido para MECANICOS homos como el de este floro
@Marroneros
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No son mecánicos, ya no arreglan las piezas, solo cambian una estropeada por otra nueva, son reponedores.
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falasio
No son mecánicos, ya no arreglan las piezas, solo cambian una estropeada por otra nueva, son reponedores.
tengo un amigo tornero fresador que te hace lo pieza que quieras
y eso forma parte de la mecanica
los mecanicos de taller no hacen piezas pero sin las coloncan
es como decir que el que muele la harina no es panadero
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Yo soy mecanico, cuentame hijo mio que te sucede.
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QUE VUELVA XAVIER2012
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MaLDiTo
ENGRASAROS el puto culo hijos de perra espero que algún me lea y haga caso de mi recomendación no valido para MECANICOS homos como el de este floro
@
Marroneros
Que haces que no estás picando subnormal, que sois más cerdos que un cerdo en un establo ala a seguir viviendo con un sueldo de mierda mientras yo me decojono de ti y tu gremio de mierda
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A ver están las prostitutas y luego los mecánicos...son los gremios más importantes de la historia de la humanidad
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AutoBanned
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Atracamendigos
A ver están las prostitutas y luego los mecánicos...son los gremios más importantes de la historia de la humanidad
Y ya luego están los funcionarios y los periodistas... que eso ya es el summun de miseria
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falasio
No son mecánicos, ya no arreglan las piezas, solo cambian una estropeada por otra nueva, son reponedores.
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12537L
Y ya luego están los funcionarios y los periodistas... que eso ya es el summun de miseria
Que tonterías dices Martínez el facha, sin funcionarios y periodistas sobreviviríamos sin problemas, pero sin putas y mecánicos estamos acabaos.
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falasio
No son mecánicos, ya no arreglan las piezas, solo cambian una estropeada por otra nueva, son reponedores.
Lo del mecánico que arregla piezas en lugar de sustituir es propio de países tercermundistas, así que es una buena señal que así sea.
Todo eso unido a que hoy en día está todo más calculado, antes un motor de arranque o un alternador podías cambiar una pieza y funcionar mucho tiempo, hoy cuando peta una cosa el resto están a punto de hacerlo igual, por eso se coloca uno reconstruido, porque lo hacen en cadena mejorando la eficiencia y dando garantías de la reparación
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Reimi waifu digna de ROMA
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yo soy mecánico pero nunca ejercí
ahí tengo mis libros empolvándose en el desván
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No vayáis más al mecánico, hacedlo vosotros mismos y os ahorraréis muchos euros
Yo creo que el gato gigante ese para elevar el coche sobre nuestras cabezas lo amortizas en 80-90 años
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yolado
No vayáis más al mecánico, hacedlo vosotros mismos y os ahorraréis muchos euros
Yo creo que el gato gigante ese para elevar el coche sobre nuestras cabezas lo amortizas en 80-90 años
eso vale solo para mantenimiento o sea lo que se llama mecánica rápida
en el momento que se te joda algo dentro de la caja de cambios no habrá ni gato ni tutorial de youtube que salve
lo mismo para la parte electrónica o la parte de transmisión
ya te quiero yo ver cambiando alguna parte de la suspensión tú solito
edito: no leí bien tu última frase, sorry
Última edición por Juntacadaveres; 07/09/2018 a las 10:36
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verdugo de follawaifus
No estoy de acuerdo. Los inyectores de los diesel se pueden reparar en vez de pagar los 300 pavos que vale cada uno + mano de obra. Pero como no tienen ni idea de hacerlo pasan y te montan uno nuevo. Eso si saben cambiar y ajustar inyectores y tienen la máquina para hacerlo.
los mecánicos ni tienen ni idea
aquí el que quiera saber de coches que estudie una ingeniería
los mecánicos aprenden a base de errores y cagadas que se montan en sus primeros años en el oficio.
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verdugo de follawaifus
No estoy de acuerdo. Los inyectores de los diesel se pueden reparar en vez de pagar los 300 pavos que vale cada uno + mano de obra. Pero como no tienen ni idea de hacerlo pasan y te montan uno nuevo. Eso si saben cambiar y ajustar inyectores y tienen la máquina para hacerlo.
Para reparar los inyectores lo suyo es mandarlos a reparar a un sitio especializado, igual que cuando se envía un motor a rectificar o a planificar una culata.
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Juntacadaveres
eso vale solo para mantenimiento o sea lo que se llama mecánica rápida
en el momento que se te joda algo dentro de la caja de cambios no habrá ni gato ni tutorial de youtube que salve
lo mismo para la parte electrónica o la parte de transmisión
ya te quiero yo ver cambiando alguna parte de la suspensión tú solito
edito: no leí bien tu última frase, sorry
jaja, sin problemas...
cuando existen los mecánicos es porque son necesarios, sean o no sean torneros, hagan o no hagan piezas...
los mantenimientos de la moto los hago yo, pero cambiar líquido de frenos, un neumático, frenos, correas, vas necesitando aparatos especiales que sale mejor si vas al mecánico
sin hablar de los casos de "me hace un ruido cuando con el embrague metido cambio de 2ª a 5ª, de 5ª a 3ª y cuando voy a meter 4ª sin soltar embrague suena la primera tocata de bethoven xDDD y llega el mecánico le da 3 vueltas a una tuerca y arreglao
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