Me gustaría trabajar en un barco mercante

  1. #1
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    Me gustaría trabajar en un barco mercante

    De estos que cruzan por el canal de Suez, que van desde Asia hasta Europa.

    Debe de ser una pasada, y el sueldo ha de ser bueno.

  2. #2
    Anna Muzychuk, Chess #1 Avatar de Onaivsel ojeiV
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  3. #3
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    No tienes lo que hay que tener para eso que dices y @Giovanni me lo confirma

  4. #4
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    Para consejos de altamar: @Penakas

  5. #5
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    aplicate para ello e ya.

  6. #6
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    Pregunta a los filipinos que están en cocina todo el día...

  7. #7
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  8. #8
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    Para consejos de altamar: @Penakas
    Para consejos de ultramarinos: @La Paqui

  9. #9
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  10. #10
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    Para consejos de ultramarinos: @La Paqui
    Eso!

  11. #11
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    Pero esa gente se pasa meses en el barco no? Y creo que pagan bien

  12. #12
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    Si fuese fácil todo desesperado lo haría.

    Hoy día no es como antaño. Te piden una ingeniería naval y máster en gestión de mercancías para entrar en una lista de selección de posibles preadmitidos para un puesto.

  13. #13
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  14. #14
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  15. #15
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    Cita Iniciado por moñeco Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.

    ¿Esto es un fotograma de la primera película gay del cine mudo o quésloques?

  16. #16
    matatontos Avatar de soy forere
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    De estos que cruzan por el canal de Suez, que van desde Asia hasta Europa.

    Debe de ser una pasada, y el sueldo ha de ser bueno.
    y salir de tu cueva? puto gordotetas morbido?

  17. #17
    matatontos Avatar de soy forere
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  18. #18
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    Cita Iniciado por Suspiciousman Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si fuese fácil todo desesperado lo haría.

    Hoy día no es como antaño. Te piden una ingeniería naval y máster en gestión de mercancías para entrar en una lista de selección de posibles preadmitidos para un puesto.
    Y para los que se encargan de las soldaduras y demás?

  19. #19
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    El penakas ni ha respondío. Vaya troll.

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me gustaría trabajar en un barco mercante
    A ti lo que te gustaría es que te hicieran un buen foy por detrás y por delante


    @foy forere

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y para los que se encargan de las soldaduras y demás?
    Lo que te han dicho es mentira, realmente entrar a la marina mercante es relativamente sencillo.

    Puedes ir por FP, ha hacer mecanica naval o a hacer patron de altura, que eso te limitara en la potencia final del barco al que subiras.
    Para los mercantes de +750kW de potencia precisas tener el grado universitario en Tecnologías Marinas, que es bastante facil y lo sacas a año por curso sin complicaciones.

    Mucha gente hace la FP superior de mecanico naval mayor y luego entra a la universidad quitandose asi un año de universidad estudiando un total de 5.

    Es mi profesion (soy oficial de la marina mercante) pero estoy en la rama electrotecnica y es un curro dificil donde hay que trabajarlo cada dia, se gana muy buen dinero?
    SI se gana, pero solo cobras los meses navegados (suelen ser 4meses /2 meses - navegados/tierra) entonces al final el total anual te da lo mismo que un mosso de esquadra al año.

    Eso si, conforme asciendes el sueldo empieza a ser mas jugoso asi como el premio para la agencia tributaria que te andara detras. Es una profesion hermosa y muy bien planteada para paises tercermundistas.
    Algunos ayudantes mios filipinos me decian que ellos anual el salario medio alli eran 1800€/anuales, que el hecho de estar en el barco a 1800€ al mes en el barco les parecia sueldazo.

    Obviamente ese es el sueldo de los ayudantes/raitings, los oficiales solemos empezar en los 3k los 3ros, 5k los 2nds y 8k los 1r oficial. El jefe y el capi suelen rondar entre los 9-10k todas estas cifras son en dolares norteamericanos y mensuales.

    Pero tambien te aviso que a dia de hoy es dificil que una empresa coja alumnos/aprendizes españoles, suelen decantarse por filipinos polacos o portugueses.

    La conciliazion es dificl, formar una familia imposible y criar un hijo trabajo de locos. Lo recomiendo si realmente eres un hombre hechado para lante y que le gusta la aventura.
    Mientras otros tardan decadas en pagar una casa nosotros tardamos menos de 6 años.

  22. #22
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  23. #23
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  24. #24
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  25. #25
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  26. #26
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  27. #27
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Lo que te han dicho es mentira, realmente entrar a la marina mercante es relativamente sencillo.

    Puedes ir por FP, ha hacer mecanica naval o a hacer patron de altura, que eso te limitara en la potencia final del barco al que subiras.
    Para los mercantes de +750kW de potencia precisas tener el grado universitario en Tecnologías Marinas, que es bastante facil y lo sacas a año por curso sin complicaciones.

    Mucha gente hace la FP superior de mecanico naval mayor y luego entra a la universidad quitandose asi un año de universidad estudiando un total de 5.

    Es mi profesion (soy oficial de la marina mercante) pero estoy en la rama electrotecnica y es un curro dificil donde hay que trabajarlo cada dia, se gana muy buen dinero?
    SI se gana, pero solo cobras los meses navegados (suelen ser 4meses /2 meses - navegados/tierra) entonces al final el total anual te da lo mismo que un mosso de esquadra al año.

    Eso si, conforme asciendes el sueldo empieza a ser mas jugoso asi como el premio para la agencia tributaria que te andara detras. Es una profesion hermosa y muy bien planteada para paises tercermundistas.
    Algunos ayudantes mios filipinos me decian que ellos anual el salario medio alli eran 1800€/anuales, que el hecho de estar en el barco a 1800€ al mes en el barco les parecia sueldazo.

    Obviamente ese es el sueldo de los ayudantes/raitings, los oficiales solemos empezar en los 3k los 3ros, 5k los 2nds y 8k los 1r oficial. El jefe y el capi suelen rondar entre los 9-10k todas estas cifras son en dolares norteamericanos y mensuales.

    Pero tambien te aviso que a dia de hoy es dificil que una empresa coja alumnos/aprendizes españoles, suelen decantarse por filipinos polacos o portugueses.

    La conciliazion es dificl, formar una familia imposible y criar un hijo trabajo de locos. Lo recomiendo si realmente eres un hombre hechado para lante y que le gusta la aventura.
    Mientras otros tardan decadas en pagar una casa nosotros tardamos menos de 6 años.
    Dios, qué maravilla jajajaja

    Amo a la gente que se lanza a la aventura. Ojalá yo también poder hacerlo

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