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  1. #1
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  2. #2
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pon a cargar el movil, y dale volumen que luego no te enteras cuando te llaman y quita el despertador que las 3 y cuarto

  3. #3
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    No la compres y haz el favor de poner a cargar el móvil hijo de perra

  4. #4
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pon a cargar el movil, y dale volumen que luego no te enteras cuando te llaman y quita el despertador que las 3 y cuarto
    Me iba a echa una siesta, no quiero mensajitos ni llamadas y tampoco quedarme dormido tiu el despertador puede usarse más allá de las 10 de la mañana jajaji

  5. #5
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    Ehmmm......
    NO.

    Cara y muy antigua.
    La 600 no trae regulación en la horquilla,
    Además de los fallos de carburación que te va a dar con los años que tiene,y me da lo mismo que la Allan echo restauración,fallos eléctricos por doquier...
    Si fuesen 800 máximo 900 me lo podría llegar a pensar el tener una clásica para mis jubilos de finde....

    Pero por ese precio ni... de ...coña...

  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Usuario203941238
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  7. #7
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me iba a echa una siesta, no quiero mensajitos ni llamadas y tampoco quedarme dormido tiu el despertador puede usarse más allá de las 10 de la mañana jajaji
    Y porque no lo pones a cargar?

  8. #8
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ehmmm......
    NO.

    Cara y muy antigua.
    La 600 no trae regulación en la horquilla,
    Además de los fallos de carburación que te va a dar con los años que tiene,y me da lo mismo que la Allan echo restauración,fallos eléctricos por doquier...
    Si fuesen 800 máximo 900 me lo podría llegar a pensar el tener una clásica para mis jubilos de finde....

    Pero por ese precio ni... de ...coña...
    Ahí está la principal causa por la que la quiero,
    Esta es el modelo "srad" la primera gsxr que eliminó la carburación y asento la inyección directa. Por lo que todo eso me lo ahorro.
    Tengo varias motos, la quiero por "icono" para darle 4 peteos etc, asique que no tenga regulación en la horquilla no me importa mucho, tengo motos más modernas.
    Por 900 euros puedes encontrar una gsx normal (y bastante trallada), pero una srad, la de inyección, difícil la encuentras más barata y en buen estado.
    Mañana le llamaré, a ver si el finde puedo ir a verla, y si tiene todo como dice kit de arrastre pastillas etc y solo tengo que cambiar aceite, refri y liquido de frenos, le digo que por 1500 euros me la llevo al momento jajajak

  9. #9
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y porque no lo pones a cargar?
    Lo he puesto durante la siesta kakak justo hasta el 80%

  10. #10
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    Lo he puesto durante la siesta kakak justo hasta el 80%
    Vale OC ahora te contesto a la pregunta que de eso va el hilo yo si me la compraba

  11. #11
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Anda que no molaria que te matases con ella

  12. #12
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ya, ya, moto personal de mecánico..., vendida por un profesional...

    Mírate cuántos propietarios ha tenido, que al tener matrícula de Madrid y venderla en Vizcaya no creo que fuese uno solo. El número de propietarios es un buen indicativo de su vida y de las veces que otros han querido pasarle el muerto al siguiente.

    Y, si no eres mecánico, llévate a alguien para que la vea o le pase una revisión. Si se ponen reacios, desconfía. Mañana si me acuerdo trato de mirarte algo a ver que averiguo del amoto ese.

  13. #13
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    Carga tu dispositivo, gracias

  14. #14
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  15. #15
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  16. #16
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    Cita Iniciado por nonsi Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ya, ya, moto personal de mecánico..., vendida por un profesional...

    Mírate cuántos propietarios ha tenido, que al tener matrícula de Madrid y venderla en Vizcaya no creo que fuese uno solo. El número de propietarios es un buen indicativo de su vida y de las veces que otros han querido pasarle el muerto al siguiente.

    Y, si no eres mecánico, llévate a alguien para que la vea o le pase una revisión. Si se ponen reacios, desconfía. Mañana si me acuerdo trato de mirarte algo a ver que averiguo del amoto ese.
    No he estudiado mecánica pero llevo desde pequeño trasteando motos, prácticamente cualquier cosa a mis motos se la hago yo osea que eso tampoco me es mucho problema.
    A mi también me ha escamado lo de la matrícula de madrid y tal, si me decido a comprarla antes pedire el informe de la dgt más que nada por si tiene embargo. La moto se puede ver en su taller, por lo que no se si será verdad que es del mecánico o es una compraventa o que... pero vaya que a mi eso de que es de mecánico, sin conocer al mecánico en cuestión tampoco me da mucha seguridad jajajaj
    Pero antes de pagar por el informe etc me iré a verla, a ver cómo suena etc y tal ya que tampoco me pilla muy lejos
    No se que fuentes usaras tu pero si te acuerdas de mirar algo sobre la vida de la moto seria un favorazo!

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Anda que no molaria que te matases con ella
    Si me muero no podré ver tus actualizaciones del +18, y soy un fiel seguidor theo, aunque nunca me menciones cuando actualizas

  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Carga tu dispositivo, gracias
    Pues si que os tomáis enserio lo de las baterías, todos tranquilos que lo he cargado antes de que bajara del 30%

  19. #19
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si me muero no podré ver tus actualizaciones del +18, y soy un fiel seguidor theo, aunque nunca me menciones cuando actualizas
    Como que no?

  20. #20
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    Compro?
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Compro?
    Eso tiene algo que ver con lo de cargar el movil o con matarse en la moto? Jajajaj

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Como que no?
    Como que no me mencionas mamon ya te avisé el otro día en un hilo que más te valía mencionarme y aún nada. Jajajaj
    Y el día que me muera me dedicare a visitar vestuarios de chicas, escuelas de esas de baile y centros de esos de crossfit, no tendré tiempo para ver tus hilos jajaja

  22. #22
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    Compra mejor una Vespa, son mas fiables

  23. #23
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Eso tiene algo que ver con lo de cargar el movil o con matarse en la moto? Jajajaj

  24. #24
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    ¿1.900 pavos esa mierda de moto??.... Cómprate un coche por 1.000....

  25. #25
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    Compra mejor una Vespa, son mas fiables
    Hoy en día ya solo me compraría una Vespa eléctrica como las de ufo garaje.
    Son motos muy bonitas, pero están mal balanceadas, el cambio en el puño es coñazo, y a mi no me acaban de convencer la verdad, a no ser que sea una vespa antigua pasada a eléctrica a ver si te puedo poner un video.
    De todas formas me llama esta por lo que es, no por fiabilidad etc, ya tengo una moto para el día a día, esta solo sería otro caprichito más, cuando harto pongo a la venta alguna que tengo y cuando la vendo busco otra, entonces busco más sentimientos que "logica" por así decirlo

  26. #26
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    ¿1.900 pavos esa mierda de moto??.... Cómprate un coche por 1.000....
    Ya tengo coche tengo un 308 para llevarme y traerme pa que quiero más coches y más uno de 1000 euros jajaj

  27. #27
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    Sí. No es el tipo de moto que me gusta, pero esa unidad tiene buena pinta.

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ahí está la principal causa por la que la quiero,
    Esta es el modelo "srad" la primera gsxr que eliminó la carburación y asento la inyección directa. Por lo que todo eso me lo ahorro.
    Tengo varias motos, la quiero por "icono" para darle 4 peteos etc, asique que no tenga regulación en la horquilla no me importa mucho, tengo motos más modernas.
    Por 900 euros puedes encontrar una gsx normal (y bastante trallada), pero una srad, la de inyección, difícil la encuentras más barata y en buen estado.
    Mañana le llamaré, a ver si el finde puedo ir a verla, y si tiene todo como dice kit de arrastre pastillas etc y solo tengo que cambiar aceite, refri y liquido de frenos, le digo que por 1500 euros me la llevo al momento jajajak
    Bueno ya me contarás cuando la pilles a ver qué tal...
    Yo es que las motos para mí como las mujeres ninguna es fea por dónde mea....

    Vale...

    Me has convencido por lo de tengo varias motos...
    Pillala,pero eso sí te digo tratala con mucho mucho cariño,y más cuando me has dicho que lleva inyección,como se te joda el grupo de alimentación ya la puedes ir tirando.

  29. #29
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    Se me antoja cara shurbuly

  30. #30
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    Se me antoja cara shurbuly
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    Bueno ya me contarás cuando la pilles a ver qué tal...
    Yo es que las motos para mí como las mujeres ninguna es fea por dónde mea....

    Vale...

    Me has convencido por lo de tengo varias motos...
    Pillala,pero eso sí te digo tratala con mucho mucho cariño,y más cuando me has dicho que lleva inyección,como se te joda el grupo de alimentación ya la puedes ir tirando.
    Cita Iniciado por Sr. De mi Casa Ver mensaje
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    Sí. No es el tipo de moto que me gusta, pero esa unidad tiene buena pinta.
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    Ya, ya, moto personal de mecánico..., vendida por un profesional...

    Mírate cuántos propietarios ha tenido, que al tener matrícula de Madrid y venderla en Vizcaya no creo que fuese uno solo. El número de propietarios es un buen indicativo de su vida y de las veces que otros han querido pasarle el muerto al siguiente.

    Y, si no eres mecánico, llévate a alguien para que la vea o le pase una revisión. Si se ponen reacios, desconfía. Mañana si me acuerdo trato de mirarte algo a ver que averiguo del amoto ese.
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    Vale OC ahora te contesto a la pregunta que de eso va el hilo yo si me la compraba
    Cita Iniciado por Esbubobich Ver mensaje
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    No la compres y haz el favor de poner a cargar el móvil hijo de perra
    Acabo de llegar de verla, no ha habido ni va a haber compra, la moto no estaba mal del todo, pero se empeñaba en que no había tenido nunca caída, y tiene el carenado arañado (puede arañarse de pie) pero tiene las estriberas de ese lado rozadas y no por la parte que toca el suelo al apurar curvas, osea que caída ha tenido fijo por muy bien que hayan reparado luego lo que se ha roto si esque se rompió algo, porque no se aprecia.
    Si me dijera que si que se ha caído no hay problema, pero si me dice que no, y yo veo indicios de que si... no confío por lo que no hay trato, ni dinero ni palabras.
    Además, siendo mecánico, y siendo la moto suya supuestamente, no sabía decirme muy bien algunas cosas de la moto, entiendo que puede pasar si tienes varias motos, que te líes, pero no sé esta vez no ha dado buena espina, la moto no está mal pero no acabo de confiar asique ná.
    Tal vez ya aproveche y busque otra srad pero de 750. Es una moto que al menos un tiempo en la vida quiero tener, aunque al año la vuelva a vender.

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