existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?

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  1. #1
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    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?

    A ver que subnormalidad decis

  2. #2
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    A ver que subnormalidad decis
    Sí, el 3000 OGT

  3. #3
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  4. #4
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    A cualquier tartana sin v10 se le llama coche
    Ya putos koniseg, son como un sandero de 2 millones

  5. #5
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    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?

  6. #6
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  7. #7
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    Me quedo con este antes.
    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?
    Si señor, al precio de 7 3000gt

  8. #8
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    Es un coche muy raro y bastante exótico, pero el mercado de coches japoneses está infladisimo, yo pagaría por el 14-16k máximo.

    Por 21k pillas un Civic Eg6 swap k20 o h22a2 tapa roja y creas un coche de infarto.

    Ojo que me gusta mucho el 3000 GT, pero no sería mi compra por ese precio .

  9. #9
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  10. #10
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  11. #11
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  12. #12
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    Si señor, al precio de 7 3000gt
    eso también es verdad. Un buen Deltona de 70.000 no creo que baje. Una pena. Si estuviese en torno a 20k me compraba uno con los ojos cerrados.

  13. #13
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  14. #14
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    eso también es verdad. Un buen Deltona de 70.000 no creo que baje. Una pena. Si estuviese en torno a 20k me compraba uno con los ojos cerrados.
    Sin entrar en datos tecnicos, yo un Alpine

  15. #15
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    14 unidades de españa listados en la web AutoScout24, el mas caro 21k y 56k kms 286cv.

    Es un coche muy raro y bastante exótico, pero el mercado de coches japoneses está infladisimo, yo pagaría por el 14-16k máximo.

    Por 21k pillas un Civic Eg6 swap k20 o h22a2 tapa roja y creas un coche de infarto.

    Ojo que me gusta mucho el 3000 GT, pero no sería mi compra por ese precio .
    Pues el mas caro por 21k no lo va a vender en su puta vida. Algo debe te tener de preparacion para ser competitivo en precio.

    Los 280 hp de los japos de la epoca es sopo una limiacion comercial, todos ellos dan muuucho mas

  16. #16
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues el mas caro por 21k no lo va a vender en su puta vida. Algo debe te tener de preparacion para ser competitivo en precio.

    Los 280 hp de los japos de la epoca es sopo una limiacion comercial, todos ellos dan muuucho mas
    Ese carro le cambias 3 cositas y acabas con un avion de 380 HP

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me quedo con este antes.
    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?
    Junto a este
    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?

    Y este

    existe algo mejor que un 3000gt en relacion potencia/estetica/calidad/precio?

  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Sí, el 3000 OGT
    Y el 3000 JDT

  19. #19
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues el mas caro por 21k no lo va a vender en su puta vida. Algo debe te tener de preparacion para ser competitivo en precio.

    Los 280 hp de los japos de la epoca es sopo una limiacion comercial, todos ellos dan muuucho mas
    Ya ya... Tiene ese precio porque está muy poco rodado, pero los años caen sobre los materiales, que no es solo el estado del motor lo que hay que mirar.

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Ya ya... Tiene ese precio porque está muy poco rodado, pero los años caen sobre los materiales, que no es solo el estado del motor lo que hay que mirar.
    Tengo un MR2 del 99 y va como la seda. No es los años mucho mas que el buen mantenimiento y no hacer el cafre para que dure y siga siendo atractivo y nuevo

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tengo un MR2 del 99 y va como la seda. No es los años mucho mas que el buen mantenimiento y no hacer el cafre para que dure y siga siendo atractivo y nuevo
    Si tienes insta sigue a @Tougetime, ahora tiene un MRS 2zz pero antes tenua un MR2, da gusto verle

  22. #22
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si tienes insta sigue a @Tougetime, ahora tiene un MRS 2zz pero antes tenua un MR2, da gusto verle
    me la apunto. sigo a mr2 turboguy que ya ha terminado de montarle un kit al mrs

  23. #23
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  24. #24
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  25. #25
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  26. #26
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    Un seat 600 con el motor 1000tc y kit abarth, gris metalizado con dos franjas sport tipo Viper. Saludos.

  27. #27
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    A ver que subnormalidad decis
    Los coches no son para correr, el estado debería de prohibir los coche que superen los 130. Deberían de estar ilegalizado todos los vehículos con carácter deportivo. Y los coches deberían de estar conectados por vía GPS para poder localizarlos y bloquearlos...

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los coches no son para correr, el estado debería de prohibir los coche que superen los 130. Deberían de estar ilegalizado todos los vehículos con carácter deportivo. Y los coches deberían de estar conectados por vía GPS para poder localizarlos y bloquearlos...
    y los ciclistas amarrados de una cuerda al aleron para arrastrarlos en plan Aquiles

  29. #29
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    y los ciclistas amarrados de una cuerda al aleron para arrastrarlos en plan Aquiles
    Y los ciclistas deberían de regirse como un coche. Tendría que ser considerados como vehículos igual que los coches y deberían de llevar matrículas .

  30. #30
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y los ciclistas deberían de regirse como un coche. Tendría que ser considerados como vehículos igual que los coches y deberían de llevar matrículas .
    y seguro, y obligacion de mono de cuero que la licra no protege

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