He cambiado los neumáticos traseros por menos de 20, con compresor, una palanca y dos
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ForoParalelo: Miembro
He cambiado los neumáticos traseros por menos de 20, con compresor, una palanca y dos
dos destornilladores, no es difícil cuando le coges el truco, la primera me costó muchísimo pero la segúnda rueda fue easy, para destalonar los neumáticos viejos use un gato de coche normal y un coche, después use agua y jabón para poner los neumáticos nuevos fácilmente uno quedo destalonado por una parte y se salía el aire pero me senté encima de la rueda chafando lo destalonado y con la ayuda de un compresor de mechero para el coche se pudo hinchar bien, el equilibrado a las ruedas ni se lo hice aunque vi unos polvos para equilibrar neumáticos, pero al ser las ruedas traseras no se nota ninguna vibración en el volante ni nada raro además compre los neumáticos nuevos a un particular que los había comprado el y me los dejo rebajados así que me he ahorrado una pasta.
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Eres el puto amo, sigue así
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Higo_de_fruta
Eres el puto amo, sigue así
Ahorre dinero y aprendi algo, yo creo que me puede servir la experiencia en el futuro y si no tampoco me pesa lo aprendido.
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Thalmus
Ahorre dinero y aprendi algo, yo creo que me puede servir la experiencia en el futuro y si no tampoco me pesa lo aprendido.
Yo hoy cambié el grifo de mi lavabo y me siento McGuiver
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Blue Eyed Devil
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Es fácil,pero una jodienda el sacarlo y meter el neumatico
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Más que un dios.
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Thalmus
dos destornilladores, no es difícil cuando le coges el truco, la primera me costó muchísimo pero la segúnda rueda fue easy, para destalonar los neumáticos viejos use un gato de coche normal y un coche, después use agua y jabón para poner los neumáticos nuevos fácilmente uno quedo destalonado por una parte y se salía el aire pero me senté encima de la rueda chafando lo destalonado y con la ayuda de un compresor de mechero para el coche se pudo hinchar bien, el equilibrado a las ruedas ni se lo hice aunque vi unos polvos para equilibrar neumáticos, pero al ser las ruedas traseras no se nota ninguna vibración en el volante ni nada raro además compre los neumáticos nuevos a un particular que los había comprado el y me los dejo rebajados así que me he ahorrado una pasta.
Ejemplo de poner ruedas con el culo.
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Te has ahorrado unas pelas
Mis dies
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Yo suelo cambiar los cuatro con la llave y el gato que trae el coche de serie,en cualquier aparcamiento de Centro Comercial,y no voy abriendo hilos por ahí...
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Thalmus
dos destornilladores, no es difícil cuando le coges el truco, la primera me costó muchísimo pero la segúnda rueda fue easy, para destalonar los neumáticos viejos use un gato de coche normal y un coche, después use agua y jabón para poner los neumáticos nuevos fácilmente uno quedo destalonado por una parte y se salía el aire pero me senté encima de la rueda chafando lo destalonado y con la ayuda de un compresor de mechero para el coche se pudo hinchar bien, el equilibrado a las ruedas ni se lo hice aunque vi unos polvos para equilibrar neumáticos, pero al ser las ruedas traseras no se nota ninguna vibración en el volante ni nada raro además compre los neumáticos nuevos a un particular que los había comprado el y me los dejo rebajados así que me he ahorrado una pasta.
No esta mal. Pero para ser mas rata, en vez de compresor haber utilizado un bote de autoarranque y mechero para destalonar, que es mas barato
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Más que un dios.
Las desventuras neumáticas del labriego urbanita.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Giovanni
No esta mal. Pero para ser mas rata, en vez de compresor haber utilizado un bote de autoarranque y mechero para destalonar, que es mas barato
Necesitaba un compresor para no tener que poner la rueda de repuesto e ir a una gasolinera para hinchar la rueda.
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ForoParalelo: Miembro
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cheekibreker
La mejor es la de la izquierda que lo ve y se va
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