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Puente minero F60

En realidad son 5 puentes, el más grande tiene 502 metros de largo, 240 de ancho y 60 de alto (de ahí su nombre) , que ayudan en las tareas del transporte y seleccion del carbón en las minas lineales de Lusacia en Alemania. Cada puente tiene dos excavadoras que van limando la superficie mientras todo el conjunto se desplaza a menos de 1 km/h. Tiene 760 ruedas, de las cuales 380 estan motorizadas, el conjunto pesa 13.600 toneladas y necesita de 27 MW para desplazarse... todo ello para poder tragar 26.000 toneladas de material a la hora. Esta considerado el objeto móvil mas grande del mundo.









Localizacion de uno de estos puentes via Google Maps

https://goo.gl/maps/LK2jQaZmHcs





Cinta de transporte de las minas de Bucraa

Situado en el Sahara Occiental y construida por España en los 60, se encuentra la cinta de transporte más larga del mundo para dar servicio en la mina de fosfato más grande del mundo. 96 kilómetros desde las minas de Bucraa hasta el puerto de El Aaiún. Tiene una capacidad de 2.000 toneladas hora, siendo una industria clave para Marruecos, ya que es el tercer productor de fosfato del mundo.

Rastro de las perdidas por viento via satelite














Bagger 288 y Bagger 293

La Bagger 288 es la más famosa de las roto-excavadoras del mundo, y aunque la lider actual es la Bagger 293, la capacidad de producción es la misma: 240.000 toneladas al dia. El tamaño de la B 293 es de 93 m. de alto por 225 m. de largo, siendo el vehículo terrestre más grande del mundo. Para la construcción de la B 288, el sistema de orugas supero al del famoso Crawler de la NASA, que llevaba los cohetes Saturno V, otro bicharraco que veremos después. Como ultima curiosidad, la 288 fue construida por Krupps, pero la 293 fue construida por TAKRAF los mismo que el puente F60.














Famosas son las fotos cuando la 288 tuvo que cambiar de mina y era más barato abrirse paso por el terreno que desmontarla por piezas.










Crawler de la NASA y el Saturno 5


Como se ha dicho antes, el sistema de orugas de la NASA fue en su día el vehículo mas grande del mundo, pensado para transportar al cohete más grande del mundo, el Saturno 5 de 2900 toneladas de peso y 110 metro de alto (el N1 ruso media 105 metros de alto y pesaba 2700 toneladas). Posteriomente han sido usado para los transbordadores espaciales hasta 2011 y estan a la espera de ser modificados para la siguente generación de lanzadores de la NASA (posiblemente para el programa de SpaceX).

Los dos Crawler aparcados



Crawler basico, sin plataforma de lanzamiento adosada.



Con plataforma



Cargando un Saturno 5




Regando el camino para evitar chispazos en las orugas, el propio terreno son piedras de rio que suavizan el rozamiento, esta todo pensado.










Dockwise Vanguard

Este barco de transporte Semi-sumergible es uno de los más grandes de su genero, mide 270 de largo por 79 de ancho y se sumerge hasta 31 metros con capacidad para llevar 110.000 toneladas a lomos. Esta diseñado para transportar piezas de plataformas petrolíferas, pero al igual que la mayoría de sus hermanos menores, también se hace cargo de barcos que han quedado inutilizados. Se pensó en el Vanguard para transportar el Costa Concordia, aunque finalmente no fue así.










Los más famosos de su clase, aunque algo más pequeños son el Blue Marlin y los Mighty Servant. Entre sus misiones esta la transportar barcos militares en construcción o dañados como el USS Cole en Yemen o el HMAS Canberra desde Ferrol.









Submarinos Akula

Los mayores submarinos del mundo pertenecen a la clase Typhoon rusa (nomenclatura de la OTAN), con 172 metros de largo y 23 de ancho. Estos submarinos nucleares son realmente un ingenio asombroso, por dentro tiene una configuración de doble casco en paralelo consiguiendo mejores prestaciones que los clase Ohio de EEUU. Entre otras de sus propiedades: son muy silenciosos, pueden estar mas tiempo sumergidos y su diseño incluye múltiples mejoras en la navegación bajo el hielo ártico.









Maersk Triple E

Termino esta ronda marítima con los portacontenedores Maersk Triple E de 400 metros de largo por 59 de ancho, que son solo 5 metros más largos que los CMA CGM Explorer. Los Maersk triple E puede llevar hasta 18.000 contenedores, mientras que los Explorer 16.000. Es conocida la guerra por construir los portacontenedores más grandes por parte de todas las navieras de transporte a principios de siglo con la consecuente crisis que hay ahora, rebajando los costes a precios ridiculos y llevando a la quiebra a Hanjin como la primera de las grandes en caer.









Pero el barco más grande jamas construido fue el superpetrolero Knock Nevis (uno de los multiples nombres que tuvo) de 458 metros. Ya esta desguazado, pero tuvo una vida muy interesante al ser atacado por aviones Iraquies en 1988 y reconstruido en 1990, en ese ataque quedo destruido el petrolero español "Barcelona"

http://elpais.com/diario/1988/05/16/...24_850215.html










Aviones


Sobre cual es el avión mas grande del mundo hay serias disputas respecto a las medidas o la capacidad de carga. No hay duda que el Airbus A380 es el avion de pasajeros más grande del mundo y que el Antonov An-225 es el avión de carga más grande del mundo y también el récord de carga transportada con casi 190 toneladas. Se suele poner este grafico comparativo al respecto de las dimensiones de los 4 aviones más grandes:



Pero en realidad esto es muy relativo porque el dirigible Hindenburg de 245 metros y 44 de diametro les deja un poco pequeñitos.



En cualquier caso los 5 ejemplos son igualmente validos para vislumbrar estos colosos del aire.





El An225 llevando a cuestas la lanzadera Buran rusa







Un A380 junto con un 737




Dos A380 junto con un A319




Un 747 junto con un 737









Mi-6, Mi-10, Mi-12 y Mi-26

Estos 4 helicopteros se encuentrasn entre los mas grandes del mundo. Mas o menos todos siguieron un mismo patron de desarrollo aunque por caminos diferentes.

El Mi-12 es el helicóptero mas grande del mundo, fue un prototipo basado parcialmente en el Mi-6. Fue presentado en el salon aereo de Paris, pero no se continuo su desarrollo. Mide 37 metros de largo por 67 de ancho y las helices miden 35 m de diametro, identicas a las de Mi-6.









Quien si fue puesto comercialmente en uso fue el Mi-26, siendo por lo tanto el mayor helicoptero del mundo que ha entrado en producción. Es un poco mas largo 40 metros y tiene el record mundial de elevar 56 toneladas a mas de 2000 metros. Es muy usado para transportar otras aeronaves accidentadas, sobre todo de indole militar.

El famoso Bell 206 parece una miniatura a su lado.





Un Mi-26 civil llevando un Chinook del ejercito americano.







Continuara...




He llegado al limite de 50 imágenes por post, por lo que continuare más adelante para finalizar los helicópteros. Pero quiero dejar claro que este es un hilo abierto a todo tipo de contribuciones, no hace falta que sean los mas grandes de su clase, cualquier maquinaria que consideres oportunamente bestia sera bienvenida.



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Lo dicho, si te ha gustado deja algún comentario o un bicharraco, si no te ha gustado entonces dilo en los comentario y haremos una colecta para regalarte una Barbie Patinadora.

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