CitarMe alegro
Hoy he podido conducir con mis propias manos el sueño de todo forero, el súmmum de la belleza y el cúlmen de la demigrancia hecha coche: El fiat múltipla.
Y como ya he dicho, no volveré a hablar mal de ese coche en la vida, porque descontando su diseño, que no deja de ser algo subjetivo, por todo lo demás me ha parecido un cochazo.
El coche en cuestión es de un compañero de trabajo que está ENAMORADO de su fiat múltipla. Lo utiliza a diario, y le tiene metidos 340000 Km.
Como puntos fuertes a destacar:
- El motor de 115cv tira MUY MUY bien con ese coche. He conducido coches más modernos con más potencia que no me han dado la sensación de reprís que daba ese motor.
- Palanca de cambios. Esto supongo que irá por gustos, pero me ha parecido bastante cómodo que esté al lado del volante. Las marchas entraban sin ningún percance. Supongo que para el que esté acostumbrado a tener el cambio entre los asientos le resultará raro.
- Posición del conductor. Para todos aquellos que les guste la posición alta que hoy te ofrecen los SUV creo que en su época sería un coche muy a destacar y que pasó desapercibido para muchos debido a su diseño.
- Espacio interior. Además del asiento central de la parte de adelante, tanto delante como detrás me ha parecido un coche ENORME, más aún cuando buscando en internet, veo que el coche mide MENOS de 4m de largo!!
- Visibilidad. Era la primera vez que lo conducía y lo he aparcado en un espacio más bien pequeño sin ningún problema. Debido a sus formas es muy fácil saber dónde están los límites del coche tanto por delante como por detrás.
- Consumo. Según me dice mi compañero, le saca un consumo real de entre 5,5 y 6 l. Dato que me parece más que aceptable para la edad del coche y su potencia.
------
En definitiva, creo que el que hable mal de él es porque no lo ha probado, y que lo único que se le puede reporchar es su diseño, que es algo que va por gustos.
Seguro que más de uno de los que se compraron un scenic por aquella época de los que salieron malos como una castaña se daría de cabezazos si probara este coche tan criticado.
Dejo unas fotos para disfrute del personal:
----[Edit 21/02/2019]-------
Última edición por xtra; 21/02/2019 a las 12:17
Me alegro
Me siento identificado con ese coche.
sí
Puff que penita de coche... para eso voy andando en vez de ir haciendo el ridículo con ese coche.
No hay facepalm que pueda describir lo que siento ahora mismo.
el padre de un amigo tiene uno y es mas duro que su puta madre.
es el coche más feo que circula por las calles de españa
es tan feo que tiene algo, pero yo no lo compraba
yo también lo probe y es un coche de puta madre, un incomprendido, super útil , entiendo que no guste la estética, pero desde el punto de vista funcional es de lo mejorcito.
Ahora te falta probar las fantásticas ópticas de noche.
Tu compañero no existe. Es tuyo y quieres convencernos de que mola
Es como la Pedroche pero en coche
Enviado desde mi Siemens SL10
Ese coche es como la fea que folla bien. Folla bien pero, joder qué fea es.
Te lo muevo al subforo de cine y tv
Al nefro de la foto le gusta también
Porque descontando su diseño, que no deja de ser algo
subjetivo
subjetivo
subjetivo
subjetivo
subjetivo
quien lo pillara... gratis eso si
Si veo alguna le arreo una patada
Pero mira que es feo de cojones
Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
habra que ver la ara de mongolo que tiene tu compañero para ir en esa mierda, la mujer le pega fijo
Puede ser que tenga todas las bondades que dices, pero para alguien que aprecie los coches como algo más que una herramienta resulta cancerígeno.
Acabo de ver este vídeo y me ha recordado a este hilo que abrí hace tiempo. Más de MEDIO MILLÓN de Km tiene ese múltipla y mecánicamente va bien.
Cochazo, al loro
Iniciado por xtra
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Hoy he podido conducir con mis propias manos el sueño de todo forero, el súmmum de la belleza y el cúlmen de la demigrancia hecha coche: El fiat múltipla.
Y como ya he dicho, no volveré a hablar mal de ese coche en la vida, porque descontando su diseño, que no deja de ser algo subjetivo, por todo lo demás me ha parecido un cochazo.
El coche en cuestión es de un compañero de trabajo que está ENAMORADO de su fiat múltipla. Lo utiliza a diario, y le tiene metidos 340000 Km.
Como puntos fuertes a destacar:
- El motor de 115cv tira MUY MUY bien con ese coche. He conducido coches más modernos con más potencia que no me han dado la sensación de reprís que daba ese motor.
- Palanca de cambios. Esto supongo que irá por gustos, pero me ha parecido bastante cómodo que esté al lado del volante. Las marchas entraban sin ningún percance. Supongo que para el que esté acostumbrado a tener el cambio entre los asientos le resultará raro.
- Posición del conductor. Para todos aquellos que les guste la posición alta que hoy te ofrecen los SUV creo que en su época sería un coche muy a destacar y que pasó desapercibido para muchos debido a su diseño.
- Espacio interior. Además del asiento central de la parte de adelante, tanto delante como detrás me ha parecido un coche ENORME, más aún cuando buscando en internet, veo que el coche mide MENOS de 4m de largo!!
- Visibilidad. Era la primera vez que lo conducía y lo he aparcado en un espacio más bien pequeño sin ningún problema. Debido a sus formas es muy fácil saber dónde están los límites del coche tanto por delante como por detrás.
- Consumo. Según me dice mi compañero, le saca un consumo real de entre 5,5 y 6 l. Dato que me parece más que aceptable para la edad del coche y su potencia.
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En definitiva, creo que el que hable mal de él es porque no lo ha probado, y que lo único que se le puede reporchar es su diseño, que es algo que va por gustos.
Seguro que más de uno de los que se compraron un scenic por aquella época de los que salieron malos como una castaña se daría de cabezazos si probara este coche tan criticado.
Dejo unas fotos para disfrute del personal:
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