Kawasaki Ninja o Honda CBR

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  1. #1
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    Kawasaki Ninja o Honda CBR

    Kawasaki Ninja o Honda CBR
    Kawasaki Ninja o Honda CBR
    Última edición por SubrayadorAmarillo; 30/10/2019 a las 00:54

  2. #2
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    Mi pregunta es. Por que la 500 y la 400 y no las 650? La 650 de honda es una crema, digna sucesora de la f4i, no es lo mismo evidentemente, pero para los tiempos que corren para las motos es un muy buen equivalente

  3. #3
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    Mi pregunta es. Por que la 500 y la 400 y no las 650? La 650 de honda es una crema, digna sucesora de la f4i, no es lo mismo evidentemente, pero para los tiempos que corren para las motos es un muy buen equivalente
    Si las que he puesto son 650

  4. #4
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    Si es si o si entre estas dos, ya que ninguna tiene horquilla invertida, ni pinzas radiales, que sería un punto decisivo en esta comparación. Ya que en cuanto a motor la potencia de ambas es parecida, aunque la kawa creo que tiene unos cuantos kilos menos de peso, pero también la honda tiene unos 70 u 80 cc más por lo que irá más suelta... pero al final entre peso y cc estamos en lo mismo, nunca he visto versus de estas dos a ver cuál es más rápida.
    Por lo demás, en cuanto equipamiento y resto de prestaciones son también muy parecidas. Por lo tanto, para mi personalmente me quedaría con la honda, más que nada porque es honda y una honda es para toda la vida, aunque las Kawas tampoco están nada mal de fiabilidad y calidad en los últimos años. Aunque estericamente creo que me gusta más la ninja, pero me compraría la honda.

  5. #5
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    Si las que he puesto son 650
    No, has puesto la ninja 400 y la cbr 500

    Cabron ahora que lo editas el pedazo tocho que he puesto no vale para nadaaaa

    Ahora has puesto la cbr650f, esa ya no se si la venden, ahora venden la cbr650r que en mi opinión es mucho más bonita

  6. #6
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    Si es si o si entre estas dos, ya que ninguna tiene horquilla invertida, ni pinzas radiales, que sería un punto decisivo en esta comparación. Ya que en cuanto a motor la potencia de ambas es parecida, aunque la kawa creo que tiene unos cuantos kilos menos de peso, pero también la honda tiene unos 70 u 80 cc más por lo que irá más suelta... pero al final entre peso y cc estamos en lo mismo, nunca he visto versus de estas dos a ver cuál es más rápida.
    Por lo demás, en cuanto equipamiento y resto de prestaciones son también muy parecidas. Por lo tanto, para mi personalmente me quedaría con la honda, más que nada porque es honda y una honda es para toda la vida, aunque las Kawas tampoco están nada mal de fiabilidad y calidad en los últimos años. Aunque estericamente creo que me gusta más la ninja, pero me compraría la honda.
    A mi me gustan mucho las CBR.

    Crees que para empezar es mucha moto? Una cbr de esta cilindrada?

    Porque no me voy a pillar una 125 porque el tramo sería interurbano y autopista.

  7. #7
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    Kawa sin duda, si vas a matarte que sea con estilo.
    Primera moto.....juaaaasss

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  8. #8
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    Con estas que has puesto ahora, si es que te refieres a la cbr650r y no a la f (la de la foto), sin duda me compraría la honda, horquilla invertida y pinzas radiales contra horquilla y pinza convencionales. La honda además tiene 95 cv y la ninja no se si llega a los 70.
    Ahora busco y te pongo foto de la cbr r
    Kawasaki Ninja o Honda CBR

  9. #9
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    Con estas que has puesto ahora, si es que te refieres a la cbr650r y no a la f (la de la foto), sin duda me compraría la honda, horquilla invertida y pinzas radiales contra horquilla y pinza convencionales. La honda además tiene 95 cv y la ninja no se si llega a los 70.
    Pero para empezar que puedo pillarme?

    cuuanta cilindrada

  10. #10
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    Honda, si buscas fiabilidad.

  11. #11
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    Pero para empezar que puedo pillarme?

    cuuanta cilindrada
    Has llevado moto alguna vez?

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  12. #12
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    Pero para empezar que puedo pillarme?

    cuuanta cilindrada
    Esque iba por partes perdón.
    No te preocupes por la cilindrada etc, porque tienes que llevarlas con el a2 intuyo por lo que dices, por lo que ambas tienes que limitarlas a 47cv, por tanto ambas van a estar ahí ahí.
    Si te da miedo o respeto, prueba a empezar por la kawa 400 o la yamaha r3, que ambas son más pequeñas que estas pero bastante más grandes que una 125 y puedes hacer esos tramos perfectamente. Si ves que te gusta, la vendes, son motos que con esto del a2 se venden muy fácil sin perderle mucho dinero, porque hay mucha gente como tú con las mismas dudas etc osea que se venden rápido y fácil. Y mientras vas ahorrando un poquito y te pillas la grande si te gusta.
    Yo creo que no hay problema de todas formas en que empieces con una 650, suena muy gordo, pero las 650 de ahora no son para nada como las 600 de antes ya que estas son bicilindricas y fabricadas para ser dóciles y sobre todo no llegar a los 95 cv para valer para el a2, antes cualquier 600 pasaba fácil de 100 cv.
    En el caso que te decidas por las 650, me quedo con la honda sin duda, como te digo, horquilla invertida y pinza radial contra convencionales, más caballos, aunque tengas que llevar ambas a 47cv, una vez te saques el A, la delimitas y con la cbr tienes 95 cv y con la otra te quedas en 70 o así.
    Si en cambio te vas por las 400, la decisión como te he dicho antes, para mi, dependería si prefieres la estética de la honda o la kawa, o te decantas por honda por fiabilidad, por que el resto son casi iguales

  13. #13
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    Pilla algo con estilo, que las chortinas se desnuquen para ver quién va encima...Kawasaki Ninja o Honda CBR

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  14. #14
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  15. #15
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    Esque iba por partes perdón.
    No te preocupes por la cilindrada etc, porque tienes que llevarlas con el a2 intuyo por lo que dices, por lo que ambas tienes que limitarlas a 47cv, por tanto ambas van a estar ahí ahí.
    Si te da miedo o respeto, prueba a empezar por la kawa 400 o la yamaha r3, que ambas son más pequeñas que estas pero bastante más grandes que una 125 y puedes hacer esos tramos perfectamente. Si ves que te gusta, la vendes, son motos que con esto del a2 se venden muy fácil sin perderle mucho dinero, porque hay mucha gente como tú con las mismas dudas etc osea que se venden rápido y fácil. Y mientras vas ahorrando un poquito y te pillas la grande si te gusta.
    Yo creo que no hay problema de todas formas en que empieces con una 650, suena muy gordo, pero las 650 de ahora no son para nada como las 600 de antes ya que estas son bicilindricas y fabricadas para ser dóciles y sobre todo no llegar a los 95 cv para valer para el a2, antes cualquier 600 pasaba fácil de 100 cv.
    En el caso que te decidas por las 650, me quedo con la honda sin duda, como te digo, horquilla invertida y pinza radial contra convencionales, más caballos, aunque tengas que llevar ambas a 47cv, una vez te saques el A, la delimitas y con la cbr tienes 95 cv y con la otra te quedas en 70 o así.
    Si en cambio te vas por las 400, la decisión como te he dicho antes, para mi, dependería si prefieres la estética de la honda o la kawa, o te decantas por honda por fiabilidad, por que el resto son casi iguales
    Tengo muchas ganas de tener una moto. Pero también he de decir que tengo "miedo" porque la gente es subnormal y no sabe conducir y no quiero que me maten.

  16. #16
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    Tengo muchas ganas de tener una moto. Pero también he de decir que tengo "miedo" porque la gente es subnormal y no sabe conducir y no quiero que me maten.
    Tienes ganas pero eres sabio.
    En moto, esperando que cambie la luz me dieron por detrás DOS veces y me tiraron al medio de la otra vía.....
    Ya ni hablar otras, pero estas dos son curiosas cuando menos porque ni siquiera estaba circulando...


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  17. #17
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    Royal Enfield MANDA.
    En la India si, pero aquí hay mucha gente con empastes y con esa moto se les caen jajaja

  18. #18
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    Tienes ganas pero eres sabio.
    En moto, esperando que cambie la luz me dieron por detrás DOS veces y me tiraron al medio de la otra vía.....
    Ya ni hablar otras, pero estas dos son curiosas cuando menos porque ni siquiera estaba circulando...


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    A mi también, esperando en un semáforo detrás de otro coche, una abertzale de mierda me dejo encajonado entre su coche y el de delante. Y encima lo primero que dijo al bajarse del coche es que "otra vez lo mismo en el mismo sitio" y seguro que habrá tenido una tercera la hija de puta

  19. #19
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    Tengo muchas ganas de tener una moto. Pero también he de decir que tengo "miedo" porque la gente es subnormal y no sabe conducir y no quiero que me maten.
    Si tu miedo son los demás usuarios de la vía, y no la potencia en si, vete a por las 650, siempre viene bien tener más potencia para escapar de la mayoría de situaciones. En ese caso también la honda cbr 650r ya que lleva invertida y pinza radial y eso a la hora de frenar en seco, marca diferencia con las otras.

  20. #20
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    A mi también, esperando en un semáforo detrás de otro coche, una abertzale de mierda me dejo encajonado entre su coche y el de delante. Y encima lo primero que dijo al bajarse del coche es que "otra vez lo mismo en el mismo sitio" y seguro que habrá tenido una tercera la hija de puta
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    Tienes ganas pero eres sabio.
    En moto, esperando que cambie la luz me dieron por detrás DOS veces y me tiraron al medio de la otra vía.....
    Ya ni hablar otras, pero estas dos son curiosas cuando menos porque ni siquiera estaba circulando...


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  21. #21
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    Pero para empezar que puedo pillarme?

    cuuanta cilindrada
    Para empezar dice... te quieres matar o que??

  22. #22
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    Para empezar dice... te quieres matar o que??
    Yo quiero una moto pa impresionar a las chabalas

    Hablando claro. Y bueno tambien porque me mola ir en moto...aunq solo haya llevado scooter

  23. #23
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    Yo quiero una moto pa impresionar a las chabalas

    Hablando claro. Y bueno tambien porque me mola ir en moto...aunq solo haya llevado scooter
    Hombre, haberlo dicho.
    Si es para impresionar a las chavalas esta + rasta + porros y vas que chutas.Kawasaki Ninja o Honda CBR

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  24. #24
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  25. #25
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    Honda solo para motos de 2t y de cross, tuve la cr 250;para todo lo demas, excepto bmw que es de viejo gordo putero, yamaha, kawa o suzuki
    Vaya, con la BMW me siento identificado.

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  26. #26
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    La kawa del 2020 será algo más guapa que la anterior, yo diría que de estética está al nivel de la honda.

    Pero la honda tiene 4 cilindros... por lo que la finura de marcha no tendrá comparación con la kawa...

    La kawa es bicilíndrica... y saldrá con más fuerza entre curva y curva, pero no estirará tanto en punta como la honda...

    Lo que no me gusta de la honda es que es una moto vieja actualizada... cogieron el motor de una hornet, le pusieron 50cc más... un par de actualizaciones... y ya tienen moto viejinueva... de 207 kg... casi casi un cachatole comparado con las motos más modernas...

    Sácate el A2, vas a estar como 5 o 6 meses... mentalízate... no leas el libro, solo haz test de examen hasta memorizarlos todos, que serán unos 20 o 30 test de 20 o 30 preguntas. Con eso apruebas fácil la teórica.

    Pero con la práctica tendrás más dificultad, sobre todo si no has tenido moto anteriormente o no eras muy hábil con la bicicleta... el circuito lento está hecho para que suspendan la mitad + o -...

    Así que lo que yo hice, que es lo que te recomiendo es comprar una moto de segunda mano de 125cc, si es que tienes carnet de coche por más de 3 años....

    No inviertas nada en la moto, solo usala para coger práctica.

    No vayas con la idea de que con una 125cc vas a tener moto para largo... pues aunque no tengas ni idea de andar en moto, en un mes.. o dos como mucho... el cuerpo ya te pedirá más moto... con la 125 es para ciudad y poco más y como no cojas una con 15 cv en las subidas en autovia como tengas un camión detrás y veas que la moto se va quedando... eso es un suplicio...

    Gástate 1.500 o asi y en cuanto tengas el A2 la vendes por lo mismo (o un poco más...) y compras una más gorda...

    Yo supongo que compraré la kawasaki ZX 25R, si es que llega a España, si no llega, igual hasta me espero dos años y compro una moto del A, que son mejores y más baratas que las del A2, hay burbuja en A1 y A2, y precios de derribo en el A...

    Yo tengo una yamaha yzf r125 transformada a r150, tendré unos 18cv y con eso y un piñon del 15 me vale para ir en autovia "bien" a 120 km/h, pero otra 125... dificilmente podrá ir bien a esas velocidades...

    Con mucha calma, contando que vas a suspender unas cuantas veces... vete apuntándote a la autoescuela y comprándote una 125 para practicar.

    Un saludo.

  27. #27
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  28. #28
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  29. #29
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  30. #30
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    La kawa del 2020 será algo más guapa que la anterior, yo diría que de estética está al nivel de la honda.

    Pero la honda tiene 4 cilindros... por lo que la finura de marcha no tendrá comparación con la kawa...

    La kawa es bicilíndrica... y saldrá con más fuerza entre curva y curva, pero no estirará tanto en punta como la honda...

    Lo que no me gusta de la honda es que es una moto vieja actualizada... cogieron el motor de una hornet, le pusieron 50cc más... un par de actualizaciones... y ya tienen moto viejinueva... de 207 kg... casi casi un cachatole comparado con las motos más modernas...

    Sácate el A2, vas a estar como 5 o 6 meses... mentalízate... no leas el libro, solo haz test de examen hasta memorizarlos todos, que serán unos 20 o 30 test de 20 o 30 preguntas. Con eso apruebas fácil la teórica.

    Pero con la práctica tendrás más dificultad, sobre todo si no has tenido moto anteriormente o no eras muy hábil con la bicicleta... el circuito lento está hecho para que suspendan la mitad + o -...

    Así que lo que yo hice, que es lo que te recomiendo es comprar una moto de segunda mano de 125cc, si es que tienes carnet de coche por más de 3 años....

    No inviertas nada en la moto, solo usala para coger práctica.

    No vayas con la idea de que con una 125cc vas a tener moto para largo... pues aunque no tengas ni idea de andar en moto, en un mes.. o dos como mucho... el cuerpo ya te pedirá más moto... con la 125 es para ciudad y poco más y como no cojas una con 15 cv en las subidas en autovia como tengas un camión detrás y veas que la moto se va quedando... eso es un suplicio...

    Gástate 1.500 o asi y en cuanto tengas el A2 la vendes por lo mismo (o un poco más...) y compras una más gorda...

    Yo supongo que compraré la kawasaki ZX 25R, si es que llega a España, si no llega, igual hasta me espero dos años y compro una moto del A, que son mejores y más baratas que las del A2, hay burbuja en A1 y A2, y precios de derribo en el A...

    Yo tengo una yamaha yzf r125 transformada a r150, tendré unos 18cv y con eso y un piñon del 15 me vale para ir en autovia "bien" a 120 km/h, pero otra 125... dificilmente podrá ir bien a esas velocidades...

    Con mucha calma, contando que vas a suspender unas cuantas veces... vete apuntándote a la autoescuela y comprándote una 125 para practicar.

    Un saludo.
    Muy bonita la tienen que hacer, pero hasta que no le pongan horquilla invertida y pinzas radiales, se come los mocos frente a la honda.

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