Debate El ovni del caso manises

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Djtheo
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    El ovni del caso manises

    El mas famoso español fue este y creo que para mi el mas creible








    En 1979 una serie de luces hicieron aterrizar de emergencia a un avión de pasajeros. Viajamos a Manises para hablar con nuevos testigos inéditos hasta ahora que hablan en exclusiva para Enigmas. David Cuevas.

    El ovni del caso manisesimage.jpg655x365 120 KB

    El caso Manises es, sin lugar a dudas, el expediente OVNI más controvertido de la ufología española. Lo que hasta ahora se desconocía sobre el mismo es que otras personas vieron cosas muy extrañas esa misma noche en Manises, así como ciertos datos de tipo militar que no aclaran el polémico incidente, sino todo lo contrario. Enigmas ha hablado con ellos, ha encontrado testimonios inéditos del caso y ha indagado en el asunto sobre el terreno y traer nuevos datos en rigurosa exclusiva.
    Lo que ocurrió sobre Manises (Valencia), el 11 de noviembre de 1979, pasó a la historia contemporánea de nuestro país. Muchos de los lectores pensarán que se exagera, pero si así lo creyeran es porque, quizá, no sepan que dicho suceso motivó la primera interpelación parlamentaria en la política española a causa de… un incidente OVNI. En aquella ocasión, por parte del diputado socialista Enrique Múgica al Ministerio de Defensa del por aquel entonces vigente gobierno de UCD, hecho que quedó reflejado en el Diario de Sesiones , siendo publicado por el Boletín Oficial de las Cortes Generales de 14 de octubre de 1980. Hubo pregunta, pero no hubo respuesta oficial.
    EL OVNI QUE HIZO HISTORIA

    Un avión comercial, más concretamente un Súper Caravelle con indicativo JK-297 de la extinta compañía TAE , procedía desde Palma de Mallorca con destino a Las Palmas de Gran Canaria. A pocos minutos de vuelo establecido, ya en rumbo hacia Alicante, sufrió un incidente aeronáutico. Aquel que pasaría a la historia de nuestra ufología.
    La tripulación del TAE observó dos luces rojas fijas a las 10 de su posición que se precipitaban peligrosamente hacia el avión. Según declaró la tripulación de cabina, se llegó a perder la distancia mínima de separación con aquel extraño tráfico. El vuelo concluye, por decisión del comandante Francisco Javier Lerdo de Tejada, y secundado por José Ramón Zuazu Nagore —segundo de abordo—, cambiando de ruta para acabar aterrizando en el aeropuerto de Manises.
    La cosa no quedó ahí. Cuando desde torre de control preguntaron a Lerdo si éste consideraba oportuno enviar a un interceptor de Defensa para perseguir al OVNI, éste no lo dudó. Y así fue. Y así lo ha contado en numerosas ocasiones el por aquel entonces capitán del Ejército del Aire, Fernando Cámara, quien fue sacado de la cama en plena madrugada para acometer la misión más extraña, y puede que apasionante, de toda su carrera militar. A bordo de un Mirage F-1 , famoso caza del ejército español, Cámara despegó, localizó y persiguió al misterioso objeto por diversas poblaciones. A todo esto, otros objetos desconocidos fueron observados en el cielo por cerca de 40 testigos desde tierra, personal aeronáutico en su mayoría.Muchos ríos de tinta, espacios televisivos y radiofónicos se han vertido sobre el famoso caso Manises.
    Hay quien quiso explicar el asunto por mediación de las chimeneas de unos altos hornos en la refinería de Escombreras situadas en Cartagena (Murcia), teoría más que descartada por varios expertos en aeronáutica —formación de la que carecen quienes formularon semejante disparate—. Pero lo cierto y verdad es que, aún a día de hoy, el caso sigue abierto y sin explicación aparente . ENIGMAS viajó a Manises para tratar de esclarecer lo ocurrido, y nos topamos con sorpresas.
    NUEVOS DATOS
    Jesús Ortega, Alfonso Trinidad y un servidor conseguimos localizar a un señor de nombre Juan Royo Escobar, que la noche de autos fue testigo de algo revelador.
    Juan nos contaba cómo “serían sobre las dos de la madrugada, yo estaba viendo la tele en casa, me quedé dormido y de repente, escuché una especie de chirrido que me despertó. Apagué la tele y me asomé por la ventana, que daba directamente a las pistas del aeropuerto de Manises, ya que no estaba aún construida la nueva terminal. El caso es que, desde ahí, pude ver tres esferas de color entre rojizo y marrón, exactamente iguales, levitando aproximadamente a un metro del suelo. ¡Y tras ellas había un caza del ejército! Aquello duró, a lo sumo, un par de minutos. Poco más puedo contaros”.
    Realmente curioso, pero eso no es todo. Rosario Fuentes, presidenta de la Asociación Ufológica de Manises, consiguió para ENIGMAS una sonora grabación de su autoría realizada a Ramón, taxista de la localidad, que nos contaba lo siguiente, sucedido la famosa noche del 11 de noviembre de 1979: “Nosotros estábamos en la parada de los taxis y vimos brillar una cosa muy fuerte, muy fuerte, que duró varios segundos. ¡Joder! Se hizo como si fuera de día. Al día siguiente, el jefe del aeropuerto nos comentó toda la movida del caza que salió de Albacete en persecución de aquello. Pero eso es todo, sólo te puedo decir lo que yo vi”.
    Nos hemos referido al asunto Manises con la catalogación de expediente. Y cuando hablamos de expediente, nos referimos a que, efectivamente, fue investigado y posteriormente desclasificado por el Ejército del Aire español en el verano de 1994 . Es importante el matiz ya que, por otro lado, el militar de Ejército del Aire y especialista en Operaciones Aéreas Daniel Motos, me confesó en su domicilio alcarreño en noviembre de 2016 algo importante.
    Después de haberse codeado hace más de dos décadas con muchos militares, algunos directamente involucrados en el polémico proceso de desclasificación OVNI que llevó a cabo en los años 90 el Ejercito del Aire español, Daniel me contó como “a mí me parece haber oído que el avión no aterrizó en las mismas condiciones operativas con las que despegó con la intención de interceptar al OVNI. Quizá con algún tipo de defecto en la estructura, de lo cual fue consciente, el mecánico en la inspección posterior al vuelo. Sólo el coronel Cámara sabe lo que pasó”.
    Además, el propio Motos, al preguntarle sobre su opinión acerca del mentado proceso de desclasificación –del que forma parte el famoso expediente Manises–, me confesó como “para mí, como persona interesada en el tema e investigador del asunto, considero que fue una desclasificación sesgada. Es inviable como se han desclasificado muchos de los informes”. Y no sólo hubo OVNIs en Manises por aquellas fechas…

    @Shurmana @lesly @Gigatron



  2. #2
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  3. #3
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    Cambia el color de las letras, subnormal.

  4. #4
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    Pregúntaselo a viejo harto a vino que sale en cuarto milenio

  5. #5
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    Cambia el color de las letras, subnormal.
    Le voy a cambiar la cara a tu santa madre a pollazos

  6. #6
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    El mas famoso español fue este y creo que para mi el mas creible








    En 1979 una serie de luces hicieron aterrizar de emergencia a un avión de pasajeros. Viajamos a Manises para hablar con nuevos testigos inéditos hasta ahora que hablan en exclusiva para Enigmas. David Cuevas.

    El ovni del caso manisesimage.jpg655x365 120 KB

    El caso Manises es, sin lugar a dudas, el expediente OVNI más controvertido de la ufología española. Lo que hasta ahora se desconocía sobre el mismo es que otras personas vieron cosas muy extrañas esa misma noche en Manises, así como ciertos datos de tipo militar que no aclaran el polémico incidente, sino todo lo contrario. Enigmas ha hablado con ellos, ha encontrado testimonios inéditos del caso y ha indagado en el asunto sobre el terreno y traer nuevos datos en rigurosa exclusiva.
    Lo que ocurrió sobre Manises (Valencia), el 11 de noviembre de 1979, pasó a la historia contemporánea de nuestro país. Muchos de los lectores pensarán que se exagera, pero si así lo creyeran es porque, quizá, no sepan que dicho suceso motivó la primera interpelación parlamentaria en la política española a causa de… un incidente OVNI. En aquella ocasión, por parte del diputado socialista Enrique Múgica al Ministerio de Defensa del por aquel entonces vigente gobierno de UCD, hecho que quedó reflejado en el Diario de Sesiones , siendo publicado por el Boletín Oficial de las Cortes Generales de 14 de octubre de 1980. Hubo pregunta, pero no hubo respuesta oficial.
    EL OVNI QUE HIZO HISTORIA

    Un avión comercial, más concretamente un Súper Caravelle con indicativo JK-297 de la extinta compañía TAE , procedía desde Palma de Mallorca con destino a Las Palmas de Gran Canaria. A pocos minutos de vuelo establecido, ya en rumbo hacia Alicante, sufrió un incidente aeronáutico. Aquel que pasaría a la historia de nuestra ufología.
    La tripulación del TAE observó dos luces rojas fijas a las 10 de su posición que se precipitaban peligrosamente hacia el avión. Según declaró la tripulación de cabina, se llegó a perder la distancia mínima de separación con aquel extraño tráfico. El vuelo concluye, por decisión del comandante Francisco Javier Lerdo de Tejada, y secundado por José Ramón Zuazu Nagore —segundo de abordo—, cambiando de ruta para acabar aterrizando en el aeropuerto de Manises.
    La cosa no quedó ahí. Cuando desde torre de control preguntaron a Lerdo si éste consideraba oportuno enviar a un interceptor de Defensa para perseguir al OVNI, éste no lo dudó. Y así fue. Y así lo ha contado en numerosas ocasiones el por aquel entonces capitán del Ejército del Aire, Fernando Cámara, quien fue sacado de la cama en plena madrugada para acometer la misión más extraña, y puede que apasionante, de toda su carrera militar. A bordo de un Mirage F-1 , famoso caza del ejército español, Cámara despegó, localizó y persiguió al misterioso objeto por diversas poblaciones. A todo esto, otros objetos desconocidos fueron observados en el cielo por cerca de 40 testigos desde tierra, personal aeronáutico en su mayoría.Muchos ríos de tinta, espacios televisivos y radiofónicos se han vertido sobre el famoso caso Manises.
    Hay quien quiso explicar el asunto por mediación de las chimeneas de unos altos hornos en la refinería de Escombreras situadas en Cartagena (Murcia), teoría más que descartada por varios expertos en aeronáutica —formación de la que carecen quienes formularon semejante disparate—. Pero lo cierto y verdad es que, aún a día de hoy, el caso sigue abierto y sin explicación aparente . ENIGMAS viajó a Manises para tratar de esclarecer lo ocurrido, y nos topamos con sorpresas.
    NUEVOS DATOS
    Jesús Ortega, Alfonso Trinidad y un servidor conseguimos localizar a un señor de nombre Juan Royo Escobar, que la noche de autos fue testigo de algo revelador.
    Juan nos contaba cómo “serían sobre las dos de la madrugada, yo estaba viendo la tele en casa, me quedé dormido y de repente, escuché una especie de chirrido que me despertó. Apagué la tele y me asomé por la ventana, que daba directamente a las pistas del aeropuerto de Manises, ya que no estaba aún construida la nueva terminal. El caso es que, desde ahí, pude ver tres esferas de color entre rojizo y marrón, exactamente iguales, levitando aproximadamente a un metro del suelo. ¡Y tras ellas había un caza del ejército! Aquello duró, a lo sumo, un par de minutos. Poco más puedo contaros”.
    Realmente curioso, pero eso no es todo. Rosario Fuentes, presidenta de la Asociación Ufológica de Manises, consiguió para ENIGMAS una sonora grabación de su autoría realizada a Ramón, taxista de la localidad, que nos contaba lo siguiente, sucedido la famosa noche del 11 de noviembre de 1979: “Nosotros estábamos en la parada de los taxis y vimos brillar una cosa muy fuerte, muy fuerte, que duró varios segundos. ¡Joder! Se hizo como si fuera de día. Al día siguiente, el jefe del aeropuerto nos comentó toda la movida del caza que salió de Albacete en persecución de aquello. Pero eso es todo, sólo te puedo decir lo que yo vi”.
    Nos hemos referido al asunto Manises con la catalogación de expediente. Y cuando hablamos de expediente, nos referimos a que, efectivamente, fue investigado y posteriormente desclasificado por el Ejército del Aire español en el verano de 1994 . Es importante el matiz ya que, por otro lado, el militar de Ejército del Aire y especialista en Operaciones Aéreas Daniel Motos, me confesó en su domicilio alcarreño en noviembre de 2016 algo importante.
    Después de haberse codeado hace más de dos décadas con muchos militares, algunos directamente involucrados en el polémico proceso de desclasificación OVNI que llevó a cabo en los años 90 el Ejercito del Aire español, Daniel me contó como “a mí me parece haber oído que el avión no aterrizó en las mismas condiciones operativas con las que despegó con la intención de interceptar al OVNI. Quizá con algún tipo de defecto en la estructura, de lo cual fue consciente, el mecánico en la inspección posterior al vuelo. Sólo el coronel Cámara sabe lo que pasó”.
    Además, el propio Motos, al preguntarle sobre su opinión acerca del mentado proceso de desclasificación –del que forma parte el famoso expediente Manises–, me confesó como “para mí, como persona interesada en el tema e investigador del asunto, considero que fue una desclasificación sesgada. Es inviable como se han desclasificado muchos de los informes”. Y no sólo hubo OVNIs en Manises por aquellas fechas…

    @Shurmana @lesly @Gigatron


    eso es parecido a lo que describía yo en otro hilo, los vimos mas de 30 personas , de madrugada y en madrid

  7. #7
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    Loh ornih esiste

  8. #8
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    Un valenciano que se pasò con el éxtasis, caso cerrado.

  9. #9
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    de ahí bajo torra

  10. #10
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    eso es parecido a lo que describía yo en otro hilo, los vimos mas de 30 personas , de madrugada y en madrid
    enlace, please ?

  11. #11
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    asi
    Cita Iniciado por T1000 Ver mensaje
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    Unos 7 objetos estáticos en el cielo con forma de espiral de color rojo, lo vimos mas de 30 personas, estuvieron quietos más de 20 minutos en el cielo alguno cambiando de color y forma desde el rojo pasando a amarillo y acabando todos los objetos de color anaranjado, se fueron desvaneciendo(desaparecieron)

  12. #12
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    https://www.foroparalelo.com/general.../#post14700604

  13. #13
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    Estan entre nosotros.. ahora bien, la pregunta clave es ¿quien y para qué...?




  14. #14
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    ¿Creo en los extraterrestres? Sí
    ¿Creo que han venido o han contactado con la Tierra? No
    ¿Creo que hemos visto platillos volantes? No

  15. #15
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    ¿Creo en los extraterrestres? Sí
    ¿Creo que han venido o han contactado con la Tierra? si
    ¿Creo que hemos visto platillos volantes? si

  16. #16
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    Yo sí, aquí explico mi experiencia:
    https://www.foroparalelo.com/general...l#post14710290

  17. #17
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    El mas famoso español fue este y creo que para mi el mas creible








    En 1979 una serie de luces hicieron aterrizar de emergencia a un avión de pasajeros. Viajamos a Manises para hablar con nuevos testigos inéditos hasta ahora que hablan en exclusiva para Enigmas. David Cuevas.

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    El caso Manises es, sin lugar a dudas, el expediente OVNI más controvertido de la ufología española. Lo que hasta ahora se desconocía sobre el mismo es que otras personas vieron cosas muy extrañas esa misma noche en Manises, así como ciertos datos de tipo militar que no aclaran el polémico incidente, sino todo lo contrario. Enigmas ha hablado con ellos, ha encontrado testimonios inéditos del caso y ha indagado en el asunto sobre el terreno y traer nuevos datos en rigurosa exclusiva.
    Lo que ocurrió sobre Manises (Valencia), el 11 de noviembre de 1979, pasó a la historia contemporánea de nuestro país. Muchos de los lectores pensarán que se exagera, pero si así lo creyeran es porque, quizá, no sepan que dicho suceso motivó la primera interpelación parlamentaria en la política española a causa de… un incidente OVNI. En aquella ocasión, por parte del diputado socialista Enrique Múgica al Ministerio de Defensa del por aquel entonces vigente gobierno de UCD, hecho que quedó reflejado en el Diario de Sesiones , siendo publicado por el Boletín Oficial de las Cortes Generales de 14 de octubre de 1980. Hubo pregunta, pero no hubo respuesta oficial.
    EL OVNI QUE HIZO HISTORIA

    Un avión comercial, más concretamente un Súper Caravelle con indicativo JK-297 de la extinta compañía TAE , procedía desde Palma de Mallorca con destino a Las Palmas de Gran Canaria. A pocos minutos de vuelo establecido, ya en rumbo hacia Alicante, sufrió un incidente aeronáutico. Aquel que pasaría a la historia de nuestra ufología.
    La tripulación del TAE observó dos luces rojas fijas a las 10 de su posición que se precipitaban peligrosamente hacia el avión. Según declaró la tripulación de cabina, se llegó a perder la distancia mínima de separación con aquel extraño tráfico. El vuelo concluye, por decisión del comandante Francisco Javier Lerdo de Tejada, y secundado por José Ramón Zuazu Nagore —segundo de abordo—, cambiando de ruta para acabar aterrizando en el aeropuerto de Manises.
    La cosa no quedó ahí. Cuando desde torre de control preguntaron a Lerdo si éste consideraba oportuno enviar a un interceptor de Defensa para perseguir al OVNI, éste no lo dudó. Y así fue. Y así lo ha contado en numerosas ocasiones el por aquel entonces capitán del Ejército del Aire, Fernando Cámara, quien fue sacado de la cama en plena madrugada para acometer la misión más extraña, y puede que apasionante, de toda su carrera militar. A bordo de un Mirage F-1 , famoso caza del ejército español, Cámara despegó, localizó y persiguió al misterioso objeto por diversas poblaciones. A todo esto, otros objetos desconocidos fueron observados en el cielo por cerca de 40 testigos desde tierra, personal aeronáutico en su mayoría.Muchos ríos de tinta, espacios televisivos y radiofónicos se han vertido sobre el famoso caso Manises.
    Hay quien quiso explicar el asunto por mediación de las chimeneas de unos altos hornos en la refinería de Escombreras situadas en Cartagena (Murcia), teoría más que descartada por varios expertos en aeronáutica —formación de la que carecen quienes formularon semejante disparate—. Pero lo cierto y verdad es que, aún a día de hoy, el caso sigue abierto y sin explicación aparente . ENIGMAS viajó a Manises para tratar de esclarecer lo ocurrido, y nos topamos con sorpresas.
    NUEVOS DATOS
    Jesús Ortega, Alfonso Trinidad y un servidor conseguimos localizar a un señor de nombre Juan Royo Escobar, que la noche de autos fue testigo de algo revelador.
    Juan nos contaba cómo “serían sobre las dos de la madrugada, yo estaba viendo la tele en casa, me quedé dormido y de repente, escuché una especie de chirrido que me despertó. Apagué la tele y me asomé por la ventana, que daba directamente a las pistas del aeropuerto de Manises, ya que no estaba aún construida la nueva terminal. El caso es que, desde ahí, pude ver tres esferas de color entre rojizo y marrón, exactamente iguales, levitando aproximadamente a un metro del suelo. ¡Y tras ellas había un caza del ejército! Aquello duró, a lo sumo, un par de minutos. Poco más puedo contaros”.
    Realmente curioso, pero eso no es todo. Rosario Fuentes, presidenta de la Asociación Ufológica de Manises, consiguió para ENIGMAS una sonora grabación de su autoría realizada a Ramón, taxista de la localidad, que nos contaba lo siguiente, sucedido la famosa noche del 11 de noviembre de 1979: “Nosotros estábamos en la parada de los taxis y vimos brillar una cosa muy fuerte, muy fuerte, que duró varios segundos. ¡Joder! Se hizo como si fuera de día. Al día siguiente, el jefe del aeropuerto nos comentó toda la movida del caza que salió de Albacete en persecución de aquello. Pero eso es todo, sólo te puedo decir lo que yo vi”.
    Nos hemos referido al asunto Manises con la catalogación de expediente. Y cuando hablamos de expediente, nos referimos a que, efectivamente, fue investigado y posteriormente desclasificado por el Ejército del Aire español en el verano de 1994 . Es importante el matiz ya que, por otro lado, el militar de Ejército del Aire y especialista en Operaciones Aéreas Daniel Motos, me confesó en su domicilio alcarreño en noviembre de 2016 algo importante.
    Después de haberse codeado hace más de dos décadas con muchos militares, algunos directamente involucrados en el polémico proceso de desclasificación OVNI que llevó a cabo en los años 90 el Ejercito del Aire español, Daniel me contó como “a mí me parece haber oído que el avión no aterrizó en las mismas condiciones operativas con las que despegó con la intención de interceptar al OVNI. Quizá con algún tipo de defecto en la estructura, de lo cual fue consciente, el mecánico en la inspección posterior al vuelo. Sólo el coronel Cámara sabe lo que pasó”.
    Además, el propio Motos, al preguntarle sobre su opinión acerca del mentado proceso de desclasificación –del que forma parte el famoso expediente Manises–, me confesó como “para mí, como persona interesada en el tema e investigador del asunto, considero que fue una desclasificación sesgada. Es inviable como se han desclasificado muchos de los informes”. Y no sólo hubo OVNIs en Manises por aquellas fechas…

    @Shurmana @lesly @Gigatron


    Buen hilo

  18. #18
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uhdp69
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    Si creo que existiran en muchas partes del cosmos pero nunca han llegado aquí

    Los ovnis, humanoides, abducciones etc es un fenómeno que juega con nuestra psique y que es mucho más complejo que unos marcianitos con tecnología avanzada

    Este escurridizo fenómeno viene jugando con la humanidad desde siempre presentándose como dioses, demonios, ángeles, duendes, hadas y un sin fin de formas en base al contexto cultural y personal de los testigos

    Suena a locura pero es lo que hay

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