¿por que una bici tiene dos frenos?

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de peke12
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    ¿por que una bici tiene dos frenos?

    es mejor frenar rueda delante o trasera?
    creo que lo mejor es la trasera,por que entonces hay en la delantera?

    explicadmelo,por favor

  2. #2
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    es mejor frenar rueda delante o trasera?
    creo que lo mejor es la trasera,por que entonces hay en la delantera?

    explicadmelo,por favor
    Mi bici tiene los frenos en los ruedines laterales

  3. #3
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    El de delante es para ir hacia delante.

    El de detrás, para ir hacia atrás.

    De nada.

  4. #4
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    La delantera cuando vas despacio sino vuelas.

    Gracias a tu hilo he recordado cuando era un niño que mi bici tenía los frenos cambiados (normalmente el de atrás es el de la derecha) y se la deje a un amigo para que hiciera un derrape.. el pobre voló como 4 metros

  5. #5
    kurasan kon mantekilla Avatar de moñeco
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    para ke no pase esto


  6. #6
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    La delantera cuando vas despacio sino vuelas.

    Gracias a tu hilo he recordado cuando era un niño que mi bici tenía los frenos cambiados (normalmente el de atrás es el de la derecha) y se la deje a un amigo para que hiciera un derrape.. el pobre voló como 4 metros
    el delantero que aporta? no lo entiendo.

  7. #7
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    para frenar cuesta arriba

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de intuition
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    el freno trasero es para una deceleración progresiva. El freno delantero es para una deceleración en seco.

  9. #9
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    para ke no pase esto

    De aqui palante le boi a poneh marca de agua a toas las tonterias que zuba..mecagoentuhmuertoh

  10. #10
    kurasan kon mantekilla Avatar de moñeco
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    Cita Iniciado por Cocacolita Ver mensaje
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    De aqui palante le boi a poneh marca de agua a toas las tonterias que zuba..mecagoentuhmuertoh
    eras tu?

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de peke12
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    el freno trasero es para una deceleración progresiva. El freno delantero es para una deceleración en seco.
    podriamos decir que el trasero es el general,el normal y el delantero es una solucion de emergencia?

  12. #12
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    por la misma razon porque un coche tiene 4 frenos

  13. #13
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    es mejor frenar rueda delante o trasera?
    creo que lo mejor es la trasera,por que entonces hay en la delantera?

    explicadmelo,por favor
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    el delantero que aporta? no lo entiendo.
    Cita Iniciado por peke12 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    podriamos decir que el trasero es el general,el normal y el delantero es una solucion de emergencia?
    Amigo mío, cada pregunta que haces es una verdera angustia.

    A ver ... qué diferencia hay entre arrastrar y empujar? ...
    ... Pues esa misma es la diferencia entre frenar con la delantera o con la trasera.
    Si frenas la rueda delantera es como empujar, el frenado es más intenso, hasta el punto de que puedes volcar el vehículo.
    Si frenas la rueda trasera es como arrastrar, el frenado es más suave y sobre todo más estable. Aunque también te puede derrapar.
    Yo siempre freno con los dos a la vez y de forma progresiva, apretando poco a poco.
    Lo importante para tener un buen control del vehículo es no excederse en la velocidad.

  14. #14
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    Hola amigos, somos @ELMACHACA @Kristen y @Huehuehue br? , hemos organizado un bukake multitudinario de negros.

    Va a haber lefa apestosa por decalitros, nos encanta.

    Manda tus fotopollas a nuestro correo electronico: somospaguiteroslamevergas.org

  15. #15
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  16. #16
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    Mi bici no tenía frenos

  17. #17
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  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    es mejor frenar rueda delante o trasera?
    creo que lo mejor es la trasera,por que entonces hay en la delantera?

    explicadmelo,por favor

    El freno delantero es el freno más importante en una bicicleta y el que más se debe usar, este sirve para detener la bicicleta y debe ejercerse una presión de entre un 70 y un 80%, el esfuerzo restante lo lleva el freno trasero que sirve para reducir progresivamente la velocidad.

    Freno trasero: Reducción de velocidad

    Freno delantero: Detención

    En una curva se debe usar siempre primero el freno trasero para ir reduciendo la velocidad y posteriormente el freno delantero para detener la bicicleta o reducir de manera más rápida la velocidad

    El freno delantero es el freno de potencia y el trasero el freno de desaceleración, se comienza con el trasero para que el cuerpo se asiente y no nos vayamos de boca, pero este freno tardará mucho en hacer frenar la bicicleta, más teniendo en cuenta que la rueda delantera sigue en movimiento, posteriormente se debe usar el freno delantero o freno efectivo de manera progresiva hasta un 80% de presión, solo el freno delantero es el freno de la bicicleta, el freno trasero es el freno de desaceleración y corrección de postura ante una bajada brusca de velocidad.

  19. #19
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    eficiencia

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Amigo mío, cada pregunta que haces es una verdera angustia.

    A ver ... qué diferencia hay entre arrastrar y empujar? ...
    ... Pues esa misma es la diferencia entre frenar con la delantera o con la trasera.
    Si frenas la rueda delantera es como empujar, el frenado es más intenso, hasta el punto de que puedes volcar el vehículo.
    Si frenas la rueda trasera es como arrastrar, el frenado es más suave y sobre todo más estable. Aunque también te puede derrapar.
    Yo siempre freno con los dos a la vez y de forma progresiva, apretando poco a poco.
    Lo importante para tener un buen control del vehículo es no excederse en la velocidad.
    el de delante es para emergencias? es que tal y como lo dices,casi seria mejor que solo hubiera el trasero.
    Lo que no te voy a peguntar es si cuando frenas con los dos usas una mano para cada reno o activas los dos frenos con la misma mano. Entiendo que cada mano activa uno.

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Mi bici no tenía frenos
    en ese caso,se frena con la suela del calzado?

  22. #22
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  23. #23
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    en ese caso,se frena con la suela del calzado?
    Pues tú dirás

  24. #24
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si te falla uno tienes el otro, yo si falla uno de los dos no la uso.
    seria como tener una rueda de recambio?

  25. #25
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Thalmus
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    seria como tener una rueda de recambio?
    El freno de delante es el más importante es el que para la bici, yo por ejemplo las pastillas de alante las tenia para cambiar y las puse atrás y las de atrás alante, nunca uso el freno trasero si no es una emergencia
    Última edición por Thalmus; Hace 1 semana a las 11:23

  26. #26
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    el de delante es para emergencias? es que tal y como lo dices,casi seria mejor que solo hubiera el trasero.
    Lo que no te voy a peguntar es si cuando frenas con los dos usas una mano para cada reno o activas los dos frenos con la misma mano. Entiendo que cada mano activa uno.
    No, el freno de mano de la bici solamente es para aparcar. Para frenar en marcha hay que usar el pedal de freno.

  27. #27
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    Porque tiene dos ruedas.

  28. #28
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    el mejor freno es el embrague, aunque las bicis no tengan, hablando de motillo es lo que ds más seguridad, poco freno y más embrague

  29. #29
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    porque si no tuviera dos frenos...se le llamaría bici de un freno.

  30. #30
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    Porque es como una moto pero al revés

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