SEAT se está yendo al guano.

ok, diario

Vale, diario

Es normal el desplome. Ahora veremos qué pasa.

Mientras tanto, en el paraíso progre en plena pandemia decretan que los coches de combustión dejarán de venderse en 2040, así, porque yo lo valgo. Próximo impuestazo brutal al diesel y clamando que se arrincone aún más al vehículo privado sustituyéndolo por bicicletas.

Al final tendremos que ir en bicicleta o andando por el empobrecimiento progresivo.

Seat es el guano.

Hombre... esto es como decir que han bajado las apuestas deportivas cuando no habia deporte. Vamos a dar tiempo.

OK diario

Solo Seat ?

De renault se dice que está en peligro si no cumple lo que le exige el gobierno Francés .

Noticia urgente noticia urgente!!!

Esta pasando lo que ya se sabia que iba a pasar!

De acuerdo Diario

Como no nos compren los extranjeros...dudo que los autóctonos estén para gastos.

El sector se encuentra actualmente en standby, no hay apenas ventas y por tanto la industria, sin pedidos, se ha tenido que adaptar, bajando su producción, nosotros estamos sobre un 30% y mientras tanto se va tirando de ertes. Sin previsiones a corto plazo, se trabaja en diferentes escenarios.

Iniciado por m4uS3r

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Las ventas mundiales de Seat se reducen un 65% en mayo por el covid-19


El sector automovilístico es uno de los más castigados por la crisis del coronavirus. La paralización del mercado ha supuesto que la firma española Seat comercializara solamente 19.100 vehículos en todos los mercados en los que opera durante el pasado mes de mayo. El resultado supone un desplome del 65% respecto a las 54.400 unidades vendidas en el mismo del año pasado


https://okdiario.com/economia/ventas...vid-19-5744714

Me agrada que Cataluña se des-industrialice, es un placer cada vez que sale una noticia de estas.

Señores, las medidas contra el sector del automóvil actual parecen abusivas e incoherentes, pero estamos hablando de una actitud PROGRESISTA en este sector y yo al menos veo bien claras las alternativas

Para que sea la putita de VW mejor que se vaya a pique y deje de diseñar coches horribles

Iniciado por Er cha fly

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Para que sea la putita de VW mejor que se vaya a pique y deje de diseñar coches horribles

Con tal de que Se vaya a pique yo contento.

Iniciado por Puro

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OK diario

5 parrafos con datos, puto subnormal

Iniciado por dragan drulovic

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Solo Seat ?

De renault se dice que está en peligro si no cumple lo que le exige el gobierno Francés .

eso es lo que te gustaria, catalufo

Iniciado por chapuceroman

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Me agrada que Cataluña se des-industrialice, es un placer cada vez que sale una noticia de estas.

Nada, hombre, como hay taaaaanta industria en España, pues que pete SEAT ya da igual...

Y luego os quejaréis de que sólo se hable del turismo, de los bares y del fútbol

Iniciado por ameniman

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Es normal el desplome. Ahora veremos qué pasa.

Mientras tanto, en el paraíso progre en plena pandemia decretan que los coches de combustión dejarán de venderse en 2040, así, porque yo lo valgo. Próximo impuestazo brutal al diesel y clamando que se arrincone aún más al vehículo privado sustituyéndolo por bicicletas.

Al final tendremos que ir en bicicleta o andando por el empobrecimiento progresivo.

El jueves escuchando la SER (iba en coche y hay tramos donde no se puede sintonizar otra emisora) estuvieron media hora hablando de lo importante que es abandonar la idea del coche, y que hay que potenciar el transporte público y bla bla bla....pero de una forma tan vehemente y machacona que no dejaba lugar a dudas de qué es lo que piensan los progres de la industria del automóvil.

Iniciado por eIetrick

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El jueves escuchando la SER (iba en coche y hay tramos donde no se puede sintonizar otra emisora) estuvieron media hora hablando de lo importante que es abandonar la idea del coche, y que hay que potenciar el transporte público y bla bla bla....pero de una forma tan vehemente y machacona que no dejaba lugar a dudas de qué es lo que piensan los progres de la industria del automóvil.

A los progres no les interesa todo lo que sea privativo y suponga libertad.

Ellos prefieren dirigir a la gente y en general hacerla más dependiente del poder, como siempre han sido los países socialistas.

Iniciado por m4uS3r

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Las ventas mundiales de Seat se reducen un 65% en mayo por el covid-19


El sector automovilístico es uno de los más castigados por la crisis del coronavirus. La paralización del mercado ha supuesto que la firma española Seat comercializara solamente 19.100 vehículos en todos los mercados en los que opera durante el pasado mes de mayo. El resultado supone un desplome del 65% respecto a las 54.400 unidades vendidas en el mismo del año pasado


https://okdiario.com/economia/ventas...vid-19-5744714

Se está yendo a donde???

Yo leo que por el Covid en mayo vendió menos. Supongo que como todo el sector... no?

Se está yendo todo el sector a...?


: [emoji29][emoji29][emoji29]

La nueva normalidad:

-Coches sin plásticos y mucho mas peligrosos.

-Ah, pues fuera coches!

-Comer tomates y lechuga

-Niños desde los 5 años plantando girasoles en lugar de tener una consola.

-Pagar con tarjeta si el gobierno me deja usar mi dinero.

-Meter como sea negros en todas las series y películas

-Inmigrantes por encima de ti.

-Mujeres por encima de ti si eres hombre.

-Bozal hasta para salir a pasear solo.

-Nacionalizar es democracia.

-El estado como organismo de directriz en todas nuestras acciones.

-La ideología por encima de la ciencia.

-La reeducación como sistema de lucha contra nuevas desigualdades encontradas.

-El analfabetismo como herramienta de equiparación de derechos para el acceso a un puesto de trabajo cualificado.

-La justicia a merced de las ocurrencias del pueblo.

-El antirracismo como NeoRacismo.

-La desinformación como herramienta para cazar bulos.

-La corrección política como herramienta de libertad de expresión.


Etc.

Iniciado por m4uS3r

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Las ventas mundiales de Seat se reducen un 65% en mayo por el covid-19


El sector automovilístico es uno de los más castigados por la crisis del coronavirus. La paralización del mercado ha supuesto que la firma española Seat comercializara solamente 19.100 vehículos en todos los mercados en los que opera durante el pasado mes de mayo. El resultado supone un desplome del 65% respecto a las 54.400 unidades vendidas en el mismo del año pasado


https://okdiario.com/economia/ventas...vid-19-5744714

Seat se ha condenado con CUPRA todas las innovaciones ahora son para Cupra y SKODA el departamento de SEAT MOTORSPORT ya no existe y dentro del grupo el lugar de SEAT se va a quedar para competir con coches gama baja tipo DACIA ya que dentro del grupo VAG es el único lugar que queda,una pena

Muerte

Iniciado por Dann22

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Seat se ha condenado con CUPRA todas las innovaciones ahora son para Cupra y SKODA el departamento de SEAT MOTORSPORT ya no existe y dentro del grupo el lugar de SEAT se va a quedar para competir con coches gama baja tipo DACIA ya que dentro del grupo VAG es el único lugar que queda,una pena

Seat S.A acaba de presentar sus resultados de 2019 bajo la contabilidad española que arrojaron un beneficio neto de 346 millones, un 17,5% más que en 2018, una cifra que supone un récord histórico. El beneficio operativo de la compañía fue de 352 millones, un 57,5% más con un volumen de negocio de 11.157 millones, un 11,7% más. Es la primera vez que Seat supera los 10.000 millones de facturación. El margen operativo de la compañía alcanzó el 3%.


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Según la memoria de Seat destinó en 2019, 1.259 millones a inversiones, buena parte de los cuales se los anotó el Seat León, con 1.100 millones. La inversión creció un 3% respecto a 2018. De ella, 705 millones se destinaron a I+D, un 7,5% más que los 656 millones invertidos en este concepto en 2018. Esta cantidad supone destinar a I+D el 6,4% de la facturación, muy por encima de la inversión estatal a I+D. Seat presume de ser el primer inversor industrial en I+D del país con el 5% del gasto total a esta partida. El flujo de caja también creció un 56,2% hasta 1.092 millones de euros.


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Iniciado por ArturoRS

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Seat S.A acaba de presentar sus resultados de 2019 bajo la contabilidad española que arrojaron un beneficio neto de 346 millones, un 17,5% más que en 2018, una cifra que supone un récord histórico. El beneficio operativo de la compañía fue de 352 millones, un 57,5% más con un volumen de negocio de 11.157 millones, un 11,7% más. Es la primera vez que Seat supera los 10.000 millones de facturación. El margen operativo de la compañía alcanzó el 3%.


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Espero equivocarme la verdad pero viendo las decisiones del grupo VAG...