Sobre trenes y coches electricos

Los coches de combustión pagan muchos más impuestos y dan todo tipo de subvenciones y ayudas para comprar eléctricos, no sé de qué trabas hablas.

50 años?
Los trenes de carbón duraron más de 100 años pasmao!

La electrificación, aunque empezó antes, no empezó a extenderse de forma masiva hasta después de la 2ª Guerra mundial.

Y las locomotoras de carbón surgieron hacia el año 1.800

Porque el tren va siempre por el mismo sitio y tirar la línea es factible, anormal.

Iniciado por Penakas

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Porque el tren va siempre por el mismo sitio y tirar la línea es factible, anormal.

No como un barco

Iniciado por Zaumadsein

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No como un barco

Por ejemplo.

Iniciado por aipherus21

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Por que los trenes de carbon duraron apenas 50 años mientras que los coches electricos han tardado mas de 100 años y aun hay trabas para que dominen el mercado. No es curioso?

Los coches eléctricos son UNA MIERDA.

Sin más.

Iniciado por Penakas

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Porque el tren va siempre por el mismo sitio y tirar la línea es factible, anormal.

me cago en tu santa madre

Iniciado por Energetico

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50 años?
Los trenes de carbón duraron más de 100 años pasmao!

La electrificación, aunque empezó antes, no empezó a extenderse de forma masiva hasta después de la 2ª Guerra mundial.

Y las locomotoras de carbón surgieron hacia el año 1.800

hijo de la gran puta

Iniciado por aipherus21

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Por que los trenes de carbon duraron apenas 50 años mientras que los coches electricos han tardado mas de 100 años y aun hay trabas para que dominen el mercado. No es curioso?

Los trenes eléctricos tienen una ventaja que no tienen los coches eléctricos, no tienen baterías y por lo tanto no deben ser recargados entre uso y uso. Los trenes toman la alimentación electrica a través de los pantógrafos desde las catenarias, los coches no van por vías electrificadas desde las que recibir el suministro eléctrico de forma continua y por eso deben llevar baterías, las cuales son poco eficientes para ser recargadas y por eso dan tantos problemas para implantar los coches eléctricos.

Además, tampoco hay que olvidarse de la carga de transporte de los vehículos, un tren puede cargar cientos de personas a la vez mientras que en un coche a lo sumo irán 4-5 personas. ¿Te imaginas la electricidad necesaria para alimentar todos los coches que se mueven dentro de una ciudad? Ya te digo yo que será más del doble de la que consumirian los trenes necesarios para mover a tanta gente.

Iniciado por Juanjo

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Los trenes eléctricos tienen una ventaja que no tienen los coches eléctricos, no tienen baterías y por lo tanto no deben ser recargados entre uso y uso. Los trenes toman la alimentación electrica a través de los pantógrafos desde las catenarias, los coches no van por vías electrificadas desde las que recibir el suministro eléctrico de forma continua y por eso deben llevar baterías, las cuales son poco eficientes para ser recargadas y por eso dan tantos problemas para implantar los coches eléctricos.

Además, tampoco hay que olvidarse de la carga de transporte de los vehículos, un tren puede cargar cientos de personas a la vez mientras que en un coche a lo sumo irán 4-5 personas. ¿Te imaginas la electricidad necesaria para alimentar todos los coches que se mueven dentro de una ciudad? Ya te digo yo que será más del doble de la que consumirian los trenes necesarios para mover a tanta gente.

Mejor respuesta y con mayor madurez, no lo había visto así. Gracias ahora lo capto.

Iniciado por Juanjo

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Los trenes eléctricos tienen una ventaja que no tienen los coches eléctricos, no tienen baterías y por lo tanto no deben ser recargados entre uso y uso. Los trenes toman la alimentación electrica a través de los pantógrafos desde las catenarias, los coches no van por vías electrificadas desde las que recibir el suministro eléctrico de forma continua y por eso deben llevar baterías, las cuales son poco eficientes para ser recargadas y por eso dan tantos problemas para implantar los coches eléctricos.

Además, tampoco hay que olvidarse de la carga de transporte de los vehículos, un tren puede cargar cientos de personas a la vez mientras que en un coche a lo sumo irán 4-5 personas. ¿Te imaginas la electricidad necesaria para alimentar todos los coches que se mueven dentro de una ciudad? Ya te digo yo que será más del doble de la que consumirian los trenes necesarios para mover a tanta gente.

Se están haciendo pruebas en Alemania en las autovías poniendo catenarias para los camiones eléctricos.