tracciones

Iniciado por peke12

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que puntos a favor hay de traccion delantera respecto de trasera?

Por que no hacer todos los coches con tracción delantera y trasera? se le llama tracción completa?

Existe tracción delantera (FWD) Tracción trasera (RWD) y tracción total o a las cuatro (AWD,4WD y 4x4/reductoras)

Tracción delantera el coche es más estable, pero la mejor siempre serán a las 4, la llevan los todoterrenos y los superdeportivos la AWD.

También es más cara, por eso la mayoría son RWD por que es la más barata, ya que la potencia del motor va al eje que tiene justo al lado, el delantero

Iniciado por ASZ17

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Existe tracción delantera (FWD) Tracción trasera (RWD) y tracción total o a las cuatro (AWD,4WD y 4x4/reductoras)

Tracción delantera el coche es más estable, pero la mejor siempre serán a las 4, la llevan los todoterrenos y los superdeportivos la AWD.

También es más cara, por eso la mayoría son RWD por que es la más barata, ya que la potencia del motor va al eje que tiene justo al lado, el delantero

Tracción y propulsión.

Por ejemplo, los puños en el culo son propulsión, y todo lo demás tracción.

Es más fácil de entender así.

tracción trasera es una mierda se te va el coche que te cagas , mejor delantera

Tracción trasera
Ventajas

• Distribución de peso equilibrada (control más preciso en curvas)
• Ambas ruedas pisan de forma igual el suelo agarrándose de forma más compensada al suelo y aumentando el agarre en el asfalto (añade más transferencia de carga, así que aumenta la aceleración).

Desventajas

• Más difícil de controlar sin experiencia porque no es intuitivo moverse desde un punto que no ves
• Más difícil de salir de superficies resbaladizas como barro o hielo porque ambos neumáticos pierden agarre
• Suelen consumir más por tener más piezas en la transmisión que añaden algo más de peso

Tracción delantera
Ventajas

• Suelen usar menos piezas para la tracción y pesan menos (menor coste económico de fabricación y de combustible y más espacio para el interior y la cabina)
• Las ruedas delanteras soportan el peso de la potencias transmitida y el motor, por lo que tienen mucho agarre (útil para salir de superficies resbaladizas)

Desventajas

• Diferencia de agarre en las ruedas por soportar más peso las delanteras (giran peor en curvas rápidas por la diferencia de carga en ambas ruedas y los neumáticos delanteros se desgastan antes que los traseros)
• Menor aceleración y difíciles de controlar a velocidades muy altas

Tracción a las 4 ruedas
Ventajas

• El agarre en las 4 ruedas hace que sea mejor para llevar a alta velocidad y condiciones de suelo mojado/barro/hielo
• Ninguna grupo de tracción sigue a otro (en un cambio de superficie como un charco o polvo las ruedas no patinan: más estable)

Desventajas

• Requieren de muchas más piezas que los demás y aumenta su peso (mayores costes de fabricación, mantenimiento y de combustible, todos los neumáticos se desgastan más y empeora la aceleración por el peso)
• En condiciones de asfalto seco apenas se nota la mejora en el control del vehículo

O como dijo un compañero de la uni: prefiero tener un coche de tracción trasera, porque eso significaría que tengo un Ferrari

Iniciado por quemadillas

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O como dijo un compañero de la uni: prefiero tener un coche de tracción trasera, porque eso significaría que tengo un Ferrari

a ve si me queda claro. El unico motivo por el que no todos los coches son 4x4 es por el precio,no? si no tenemos en cuenta el fecator precio,todos elegirian 4x4? es decir,hay alguna desventaja en ser 4x4 a parte del precio?