'A Todo Gas' tendrá otras tres entregas (o más)

  1. #1
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    'A Todo Gas' tendrá otras tres entregas (o más)

    Gran error han cometido los que pensaban que la muerte de Paul Walker pondría punto y final a la saga 'Fast&Furious'. El presidente de Universal ha dicho que 'A Todo Gas' tendrá otras tres entregas. Eso, sino son todavía más.


    Si, aunque sólo sea por un momento, has llegado a pensar que la muerte de Paul Walker pondría punto y final a la saga 'Fast&Furious' te has equivocado del todo. 'A Todo Gas' tendrá otras entregas, sino son más. Así lo hemos sabido a través de nuestros compañeros de Jalopnik que se aventuran a afirmar que la siguiente, es decir, la octava se estrenará en 2017.


    Era de esperar que mientras llega la fecha del estreno de la séptima parte (por cierto, ¿has visto el trailer de 'A Todo Gas 7') se especulara con el futuro de Dom y los miembros del equipo que quedan. La incógnita la ha desvelado el presidente de Universal, Donna Langley, al asegurar que 'Fast&Furious' es una "franquicia en crecimiento" de la que, "al menos, quedan tres partes más".

    Queda ahora por ver (y esto dará lugar a muchas reflexiones...) cómo enfocarán estas tres siguientes películas, especialmente sin la presencia de Paul Walker (que por mucho que se empeñen en decir lo contrario Paul Walker no está vivo, ni ha sido condenado por fingir su muerte). Hay quien apuesta que lo harán con presecuelas, es decir, el antes del antes (los orígenes de Dom, sus primeros coches...). No suena nada mal, la verdad.


    'A Todo Gas' tendrá otras tres entregas (o más) - Autobild.es

    ya se sabia pero bueno
    espero que pongan coches y no mas mierdas de accion

  2. #2
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    bueno pues que la vean zorras y retrasados, ya hace tiempo que perdieron la gracia

  3. #3
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    ¿Pero un muerto puede hacer películas?

  4. #4
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  5. #5
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    ¿Pero un muerto puede hacer películas?
    De hecho lo ha hecho. Con reconstrucción virtual o no sé qué polladas en la última que van a sacar.


    A mí me gustaría que "zanjaran" el asunto de volver a EEUU y hagan una o dos entregas más sobre carreras callejeras en sí para cerrar el círculo en casa. También tiene que ser interesanete en la próxima cómo encaja Jason Stathan, la muerte del chino y si finalmente meten al chavalín (por decir algo) de la tercera peli de tokyo.

    Jué, es que son muchas cosas.

  6. #6
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    Yo creo que se les está yendo de las manos... Uno debe saber cuando parar

  7. #7
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    Pues se acabo la saga hace tiempo.Ya no tiene gracia.

  8. #8
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    Como se dediquen a hacer precuelas y sean tan buenas como el "corto/precuela" de la 4 me espero lo peor.

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    También tiene que ser interesanete en la próxima cómo encaja Jason Stathan
    Es la razón principal por la que estoy a la espera de que salga aunque bueno, seguramente reparta hostias, para variar.

  9. #9
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    Pues si hacen mas entregas, que recuperen la temática de las primeras... Carreras, mecánica y COCHES!

    Que las últimas son mas de acción que de coches, han perdido la esencia.

  10. #10
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    Pues si hacen mas entregas, que recuperen la temática de las primeras... Carreras, mecánica y COCHES!

    Que las últimas son mas de acción que de coches, han perdido la esencia.
    +1 que vuelvan a adelantar otro milisegundo la inyeccion y asi dejara de petardear en 3º y le daran 1000 vueltas a cualquiera

  11. #11
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    +1 que vuelvan a adelantar otro milisegundo la inyeccion y asi dejara de petardear en 3º y le daran 1000 vueltas a cualquiera
    Y la parte del sándwich de atún me gustó bastante también.

  12. #12
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    Buena la primera, casi buena la segunda y la tercera. Las demás, peliculas de acción con coches. A los de universal se le esta yendo de las manos.

  13. #13
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  14. #14
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    Y a mi que cada vez me han ido gustando mas...

    La 1 y la 2 fueron muy buenas, la 3 no me gusto mucho, pero de ahi en adelante me encantaron

  15. #15
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    Y a mi que cada vez me han ido gustando mas...

    La 1 y la 2 fueron muy buenas, la 3 no me gusto mucho, pero de ahi en adelante me encantaron
    Hombre, es que la tercera nos dejó a todos un poco locos porque hasta las séptima no sabíamos que iba a continuar. El actor sí que era un poco tolai y lo de meterle el motor del evo y las llantas tuneras al Mustang del 196X (por decir un año) me jodió y bastante.

  16. #16
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Hombre, es que la tercera nos dejó a todos un poco locos porque hasta las séptima no sabíamos que iba a continuar. El actor sí que era un poco tolai y lo de meterle el motor del evo y las llantas tuneras al Mustang del 196X (por decir un año) me jodió y bastante.
    Yo cuando empezo con ese montecarlo preparado, me esperaba algo mas despues...Luego todos los coches japos me parecieron muy tuneros.

    El rx7 veilside mitico a mi me parece un aborto!!! Por muy maquina que sea el rx7 es bonito tal como es, no hace falta que desaparezca totalmente su imagen. Luego en las siguientes de a todo gas ves coches con pinturas adecuadas a su epoca, sin tuneadas grandes, eso mola mas.

  17. #17
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Y a mi que cada vez me han ido gustando mas...

    La 1 y la 2 fueron muy buenas, la 3 no me gusto mucho, pero de ahi en adelante me encantaron
    si me dices la 4 si pero en la 6 y 7 que coches tienes? 0 un falso m5 coches demolicion con motores tdi de lemans sonando a gasolina que tira patras y sabe dios
    coincido que la 2 es mala malisima en guion pero al menos tiene coches y aunque ahora sean tuneros en su dia eran la ostia
    la 3 no entiendo porque se la critica canto el guion no es de oscar pero tampoco es infumable
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    Hombre, es que la tercera nos dejó a todos un poco locos porque hasta las séptima no sabíamos que iba a continuar. El actor sí que era un poco tolai y lo de meterle el motor del evo y las llantas tuneras al Mustang del 196X (por decir un año) me jodió y bastante.
    llantas tuneras unas volk de medio millon
    motor del evo un 6 cilindros de nissan
    hubiera sido mucho mas realista pedir un v8 a america para un mustang al que se le acababa de arreglar la carroceria no teniendo un duro y teniendo un motorazo como es un rb preparado para meter

  18. #18
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    si me dices la 4 si pero en la 6 y 7 que coches tienes? 0 un falso m5 coches demolicion con motores tdi de lemans sonando a gasolina que tira patras y sabe dios
    coincido que la 2 es mala malisima en guion pero al menos tiene coches y aunque ahora sean tuneros en su dia eran la ostia
    la 3 no entiendo porque se la critica canto el guion no es de oscar pero tampoco es infumable

    llantas tuneras unas volk de medio millon
    motor del evo un 6 cilindros de nissan
    hubiera sido mucho mas realista pedir un v8 a america para un mustang al que se le acababa de arreglar la carroceria no teniendo un duro y teniendo un motorazo como es un rb preparado para meter
    Ya hombre. Si será la ostia y todo lo que tú quieras lo que lleva pero el Mustang se me hacía feo verlo así.

    Y de hecho no quito el mérito de tener un cacharro sin motor y acoplarle el del nissan o el del que fuera. Las llantas, por muy "medio millón" que fueran no me pegaban demasiado.

    He dicho que metían el motor del Evo porque es el que primero me vino a la cabeza. ¿Le meten entonces el motor de qué coche? ¿El que estrella Yan?

  19. #19
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    Ya hombre. Si será la ostia y todo lo que tú quieras lo que lleva pero el Mustang se me hacía feo verlo así.

    Y de hecho no quito el mérito de tener un cacharro sin motor y acoplarle el del nissan o el del que fuera. Las llantas, por muy "medio millón" que fueran no me pegaban demasiado.

    He dicho que metían el motor del Evo porque es el que primero me vino a la cabeza. ¿Le meten entonces el motor de qué coche? ¿El que estrella Yan?
    el evo y el rx7 del chinorri entre otros los incautan y luego pillan piezas del s15 que destrozo (el azul y naraja) que de serie trae un sr pero estaba swapeado a un rb de un skyline y este es el que le meten al mustang

    pues a mi las llantas no me disgustan y eso que no me van ese tipo de llantas para muscle pero no me disgustaban eso si le sobraban pulgadas e igualar el et de las delanteras con el de las traseras no me gustan nada llantas con et diferentes

  20. #20
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    el evo y el rx7 del chinorri entre otros los incautan y luego pillan piezas del s15 que destrozo (el azul y naraja) que de serie trae un sr pero estaba swapeado a un rb de un skyline y este es el que le meten al mustang

    pues a mi las llantas no me disgustan y eso que no me van ese tipo de llantas para muscle pero no me disgustaban eso si le sobraban pulgadas e igualar el et de las delanteras con el de las traseras no me gustan nada llantas con et diferentes
    Sí, las llantas eran exageradísimamente grandes. El ET es la distancia con respecto a donde se engancha en el coche la llanta?

    ¿Una llanta con ET 30 estará más para afuera que una con ET 35?

  21. #21
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    Sí, las llantas eran exageradísimamente grandes. El ET es la distancia con respecto a donde se engancha en el coche la llanta?

    ¿Una llanta con ET 30 estará más para afuera que una con ET 35?
    pues ni idea yo se que el et es lo que mide la "profundidad" de la llanta y segun creo menos et es igual a unas llantas con mas profundidad
    ejemplo la de la derecha tendria un et mas bajo que la de la izquierda
    pero no acabo de enteder como funciona esto

  22. #22
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    llantas tuneras unas volk de medio millon
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  23. #23
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    solo salian un poco el superbird marroneado y el jenssen tambien marroneado del mustang etc apenas se los veia si acaso el ford escroto

  24. #24
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  25. #25
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  26. #26
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    La mejor es la 3, por sus coches, sus acrobacias, sus escenarios, lo tenía todo.

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