Fiat se hace con el 100% de las acciones de Chrysler

Chrysler ya es cien por cien italiana. Fiat ha anunciado la adquisición del 41,6% de las acciones que estaban en manos de Veba, el fondo de inversión que controla las pensiones y el seguro sanitario de los trabajadores de Chrysler. La operación se cerrará antes del próximo 20 de enero.

Según ha anunciado la compañía italiana en una nota de prensa, Fiat -que hasta ahora controlaba casi el 69% de las acciones del grupo- tendrá que desembolsar 3.650 millones de dólares para cerrar la operación, de los que 1.750 millones los pagará en contante, mientras que los 1.900 restantes los pagará como dividendo extraordinario a los accionistas. El precio final es inferior a los cinco mil millones de dólares que había pedido el fondo de inversión al inicio de las negociaciones. La compañía asegura que no está previsto un aumento de capital.

"Esperaba este día desde que en 2009 fuimos elegidos para contribuir a la reconstrucción de Chrysler", ha dicho el presidente de la compañía italiana, John Elkann, tras anunciar la operación. "El trabajo, el empeño y los resultados conseguidos por Chrysler en los últimos cuatro años y medio, son algo excepcional", ha añadido el heredero de la familia Agnelli.

El director ejecutivo del grupo italiano, Sergio Marchionne, ha asegurado que la fusión permitirá a la compañía de Turín crear una empresa automovilística "global" con una experiencia y competencias "únicas en el mundo". "En la vida de cualquier gran organización hay momentos importantes que terminan entrando en los libros de historia. El acuerdo al que acabamos de llegar con Veba es, sin duda alguna, uno de estos momentos para Fiat y para Chrysler", ha dicho el dirigente italocanadiense.

La compra del cien por cien de las acciones de Chrysler era uno de los objetivos principales de la gestión de Marchionne, quien ya hace unos meses anunció que 2014 sería el año de la fusión de ambas compañías. Para lograrlo, ha tenido que solucionar un conflicto con Veba por el precio de las acciones, pactado en 2009 y considerado por el fondo de pensiones como demasiado bajo.

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Me temo lo peor, pero bueno chrysler ya llevaba tiempo haciendo copias como el crossfire o funerarias como el 300C, asiq ahora venderan los punto y los 500 en america como el nombre de chrysler