ai alguna moto de 125 que no parezca un juguete?
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El'the
ai alguien en la faz de la tierra que escriba peor que tú?
perdón subforo
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suck my DOHC
Iniciado por
Phoenix
ai alguien en la faz de la tierra que escriba peor que tú?
perdón subforo
en este foro tienes unos cuantos
no en serio estas reportado
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ForoParalelo: Miembro
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suck my DOHC
Iniciado por
BlackWater
aprilia rs 125
yo me referia a motos de cross y eso
por cierto la variedad brilla por su ausencia
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hehe xd
Pues ahora que lo pienso,parecen de juguete todas xDD, supongo que las mas "grandes" estaran mejores
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Annuit coeptis
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Annuit coeptis
Iniciado por
deivis
¿Moto de verdad?, si no tienes experiencia y no vas a arañar segundos la WR125 está de puta madre. Por cierto, las motos de campo que se pueden matricular no son las de cross, son las de enduro. Por ejemplo:
KTM 125 EXC 2015 - Highlights
Última edición por Baxter; 23/11/2014 a las 17:20
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Forero no medio
A mi de 125 la que mas me flipa es
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
BANG
A mi de 125 la que mas me flipa es
y un bang como una puta catedral.
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AutoBanned
y por qué algunas de estas motos no se pueden matricular?
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Geezer Butler
y por qué algunas de estas motos no se pueden matricular?
Por ejemplo, porque no llevan luces (son las llamadas de cross). Las de enduro vienen a ser lo mismo pero para andar por la calle (aunque en realidad no son muy cómodas).
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AutoBanned
Iniciado por
Sr. De mi Casa
Por ejemplo, porque no llevan luces (son las llamadas de cross). Las de enduro vienen a ser lo mismo pero para andar por la calle (aunque en realidad no son muy cómodas).
ah venga, gracias
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qimi
las mas bestias de 125 suelen ser de 2t y no se pueden matricular pq se suelen utilizar para circuito, las que venden matriculables de 125 son un poco mariposónas
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suck my DOHC
Iniciado por
deivis
Yo creia que tampoco se fabricaban ya los 2t, pero la 1ª que pusistes es una mierda, esta claro que si lo que quieres es una moto que realmente sea una moto,eso si no se pueden matricular, pero CREO que se les puede hacer un seguro por si quieres hacer ruta, por mil pavos mas que la Husqvarna (con esa ya te ibas a pasar de miedo)
Honda CRF450 R ´14 - Ficha técnica con todos los datos, fotos y vídeos
O esta 2t de 250 y 125:
Yamaha YZ250 precio, fotos, ficha técnica y motos parecidas | Motos de motocross Yamaha,
Yamaha YZ125 precio, fotos, ficha técnica y motos parecidas | Motos de motocross Yamaha
y no sabes nada mas del seguro ese?
si no es muy caro puede interesarme
Iniciado por
Sr. De mi Casa
Por ejemplo, porque no llevan luces (son las llamadas de cross). Las de enduro vienen a ser lo mismo pero para andar por la calle (aunque en realidad no son muy cómodas).
creo que ni tienen indicadores
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Annuit coeptis
Iniciado por
Gera75
las mas bestias de 125 suelen ser de 2t y no se pueden matricular pq se suelen utilizar para circuito, las que venden matriculables de 125 son un poco mariposónas
pero si las de cross y las de enduro usan el mismo motor. Se venden más matriculables que sin matricular
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suck my DOHC
Iniciado por
Baxter
pero si las de cross y las de enduro usan el mismo motor. Se venden más matriculables que sin matricular
hablo sin saber nada de motos pero en las paginas que e mirado se ven mas 125 de carreras que matriculables y de segunda zarpa no se pero sin matricula se ven un huevo
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Annuit coeptis
Iniciado por
mis10nomas
hablo sin saber nada de motos pero en las paginas que e mirado se ven mas 125 de carreras que matriculables y de segunda zarpa no se pero sin matricula se ven un huevo
Es obvio, son motos que cambian todos los años y quienes compiten con ellas se les deprecian muy rápido. Además, las de cross necesitan un mantenimiento exhaustivo, y no me refiero a que haya que cambiarles mucho el aceite, sino que hay que "tocar" en partes internas del motor cada relativamente poco tiempo.
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suck my DOHC
Iniciado por
Baxter
Es obvio, son motos que cambian todos los años y quienes compiten con ellas se les deprecian muy rápido. Además, las de cross necesitan un mantenimiento exhaustivo, y no me refiero a que haya que cambiarles mucho el aceite, sino que hay que "tocar" en partes internas del motor cada relativamente poco tiempo.
que aceite quieres cambiar si son 2t?
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
BANG
A mi de 125 la que mas me flipa es
Es de cross y lleva neumáticos lisos? Pregunto porque de motos ni puta idea vaya...
PD: ai
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Annuit coeptis
Iniciado por
mis10nomas
que aceite quieres cambiar si son 2t?
usan aceite, más que un motor 4 tiempos. En las más antiguas tienes que mezclar el aceite con la gasolina
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Annuit coeptis
Iniciado por
Asteb
Es de cross y lleva neumáticos lisos? Pregunto porque de motos ni puta idea vaya...
PD: ai
es de supermotard
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suck my DOHC
Iniciado por
Asteb
Es de cross y lleva neumáticos lisos? Pregunto porque de motos ni puta idea vaya...
PD: ai
los canis de ciudad con sus costumbres y tal
Iniciado por
Baxter
usan aceite, más que un motor 4 tiempos. En las más antiguas tienes que mezclar el aceite con la gasolina
ya se como funciona un motor de 2t lleva aceite en la gasolina pero no se cambia se consume que es diferente
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Forero no medio
Iniciado por
Asteb
Es de cross y lleva neumáticos lisos? Pregunto porque de motos ni puta idea vaya...
PD: ai
Supermotard, otra modalidad. Motos de cross con estas ruedas.
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qimi
Iniciado por
Baxter
pero si las de cross y las de enduro usan el mismo motor. Se venden más matriculables que sin matricular
las ktm por ejemplo... ni de enduro ni cross he visto matriculadas
pd: se puede matricular una de cross ?
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Annuit coeptis
Iniciado por
Gera75
las ktm por ejemplo... ni de enduro ni cross he visto matriculadas
pd: se puede matricular una de cross ?
Última edición por Baxter; 24/11/2014 a las 15:08
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