Turismos Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
    Registro
    09 abr, 17
    Ubicación
    Satandeath, Cantabria
    Mensajes
    31,988
    Me gusta (Dados)
    4346
    Me gusta (Recibidos)
    13279

    Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros

    80.000 euros en web alemanas por un bmw de 2004 con 340 hp.

    Teniendo por ese precio en la misma web coches top de los top como Mclarens

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Lefador
    Registro
    02 ago, 18
    Ubicación
    Lefa
    Mensajes
    1,690
    Me gusta (Dados)
    157
    Me gusta (Recibidos)
    585
    Porque es el típico coche de camello analfabeto de un pueblo perdido de castilla la mancha

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de The_Bavarian
    Registro
    27 dic, 16
    Mensajes
    22,725
    Me gusta (Dados)
    7
    Me gusta (Recibidos)
    3197
    pobre mirando coches usados detected

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
    Registro
    09 abr, 17
    Ubicación
    Satandeath, Cantabria
    Mensajes
    31,988
    Me gusta (Dados)
    4346
    Me gusta (Recibidos)
    13279
    Cita Iniciado por The_Bavarian Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    pobre mirando coches usados detected
    Te tengo dicho que no esta permitido irrelevar por subforos.
    Menos mal que te quedan 5 dias pa volver al cole

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Fruto_Carrasco
    Registro
    06 ago, 19
    Mensajes
    867
    Me gusta (Dados)
    97
    Me gusta (Recibidos)
    140
    Tenía 360 cv, muchos elementos en fibra de carbono, alerón integrado y unas BBS que le sientan como anillo al dedo, no era un M3 cualquiera, se vendieron menos de 1500 unidades y hay que tener en cuenta que el M3 e46 "a secas" ya está bastante cotizao por el gran salto que supuso para la marca, con que este, que es una edición limitada y con mejoras reales y no solo un nombre, pues es de esperar.
    Ten en cuenta que este es el "pata negra" de los E46 (con permiso del GTR, del que apenas se hizo una unidad) y que, aunque aquí en España muchos estén asociados a gitanos y poligoneros lo cierto es que en paises como Alemania son un coche de culto (tan solo tienes que pasarte por Nürburgring para comprobarlo...).

    Además, ten en cuenta que, nos guste o no, este tipo de coches ya no se hacen, hoy día todos cuentan con mil sistemas electrónicos que hacen de la conducción algo muy artificial, una octogenária medio ciega sería capaz de correr con un McLaren como los que comentas, sin embargo para llevar realmente rápido un coche como el CSL hacen falta cojones y buenas manos, y eso, se valora.

    PD: Te arreglo el hilo.

    Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros
    Última edición por Fruto_Carrasco; 27/04/2020 a las 21:15

  6. #6
    1 miembro tengo Avatar de dragan drulovic
    Registro
    14 dic, 13
    Ubicación
    Sant Esteve de Les Roures
    Mensajes
    15,782
    Me gusta (Dados)
    6418
    Me gusta (Recibidos)
    4177
    No me fije y pense que hablabas del M3 E30
    Última edición por dragan drulovic; 01/01/2020 a las 22:16

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
    Registro
    09 abr, 17
    Ubicación
    Satandeath, Cantabria
    Mensajes
    31,988
    Me gusta (Dados)
    4346
    Me gusta (Recibidos)
    13279
    Cita Iniciado por Fruto_Carrasco Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tenía 360 cv, muchos elementos en fibra de carbono, alerón integrado y unas BBS que le sientan como anillo al dedo, no era un M3 cualquiera, se vendieron menos de 1500 unidades y hay que tener en cuenta que el M3 e46 "a secas" ya está bastante cotizao por el gran salto que supuso para la marca, con que esté, que es una edición limitada y con mejoras reales y no solo un nombre, pues es de esperar.
    Ten en cuenta que este es el "pata negra" de los E46 (con permiso del GTR, del que apenas se hizo una unidad) y que, aunque aquí en España muchos estén asociados a gitanos y poligoneros lo cierto es que en paises como Alemania son un coche de culto (tan solo tienes que pasarte por Nürburgring para comprobarlo...).

    Además, ten en cuenta que, nos guste o no, este tipo de coches ya no se hacen, hoy día todos cuentan con mil sistemas electrónicos que hacen de la conducción algo muy artificial, una octogenária medio ciega sería capaz de correr con un McLaren como los que comentas, sin embargo para llevar realmente rápido un coche como el CSL hacen falta cojones y buenas manos, y eso, se valora.

    PD: Te arreglo el hilo.

    Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros
    Para llevar rapido cualquier bmw de la epoca hacen falta cojones si caen 4 gotas de lluvia. Tambien hacen falta cojones para llevar una Harley a 200 .

    Pero vaya, que un poco de carbono, 17hp mas y suspensiones no justifican costar lo mismo que coches superiores prestacionalmente, esteticamente, y en factor carisma y exclusividad

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Probeen
    Registro
    21 may, 15
    Mensajes
    2,068
    Me gusta (Dados)
    1207
    Me gusta (Recibidos)
    635
    Igual tuvo algo que ver el need for speed, aunque no era el mismo modelo...

  9. #9
    Miembro Viril Avatar de prodigioso
    Registro
    01 ene, 17
    Ubicación
    Mordor
    Mensajes
    12,165
    Me gusta (Dados)
    2483
    Me gusta (Recibidos)
    4384
    Como todo lo coleccionable, arte, moda... una cosa vale lo que estés dispuesto a pagar, si tiene ese precio es que otros se han vendido así, o quizas pasado unos meses sin venderse baje un % importante.

  10. #10
    Barcos y Putas Avatar de Analfire
    Registro
    20 jun, 17
    Mensajes
    24,056
    Me gusta (Dados)
    1115
    Me gusta (Recibidos)
    17816
    La ley de la oferta y demanda, de toda la vida

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Fruto_Carrasco
    Registro
    06 ago, 19
    Mensajes
    867
    Me gusta (Dados)
    97
    Me gusta (Recibidos)
    140
    Cita Iniciado por Giovanni Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Para llevar rapido cualquier bmw de la epoca hacen falta cojones si caen 4 gotas de lluvia. Tambien hacen falta cojones para llevar una Harley a 200 .

    Pero vaya, que un poco de carbono, 17hp mas y suspensiones no justifican costar lo mismo que coches superiores prestacionalmente, esteticamente, y en factor carisma y exclusividad
    Lo que se paga es la exclusividad, básicamente, es un coche con carácter y de los que hay muy pocos.
    Si a eso le sumas la burbuja sin sentido que estamos sufriendo con coches del palo por cuatro listos que los ponen por las nubes y por los cuatro tontos que se los compran, pues ale, receta perfecta para tener los precios como los tenemos.

    Yo recuerdo ver no hace muchos años Mitsubishis EVO IV, V y VI con pocos km, revisados y homologados para circular en España por precios que rondaban los 10.000 euros, incluso algún R32/33 GT-R. Mira a ver como están ahora...

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Todo
    Registro
    28 oct, 17
    Mensajes
    4,702
    Me gusta (Dados)
    2404
    Me gusta (Recibidos)
    734
    Hay pocos y de por sí el m3 normal ya es un coche bastante mitificado. Es un coche para quién le sobre el dinero y le guste, el resto de personas se tienen que conformar con un m3 normal.

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Delarosa
    Registro
    08 ene, 20
    Mensajes
    1
    Me gusta (Dados)
    0
    Me gusta (Recibidos)
    0
    Oferta y demanda. Es un coche muy valorado y no hay muchas unidades.
    La mejor opción es un M3 CS, mucho más barato y con las mejoras de suspensión y dirección del CSL

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de niobi
    Registro
    14 ene, 20
    Mensajes
    3
    Me gusta (Dados)
    0
    Me gusta (Recibidos)
    0
    jajajajajja

  15. #15
    ForoParalelo: Miembro Avatar de niobi
    Registro
    14 ene, 20
    Mensajes
    3
    Me gusta (Dados)
    0
    Me gusta (Recibidos)
    0
    esta claro quien tiene para gastar/invertir y quién no

  16. #16
    ForoParalelo: Miembro Avatar de niobi
    Registro
    14 ene, 20
    Mensajes
    3
    Me gusta (Dados)
    0
    Me gusta (Recibidos)
    0
    la óptica varia...

  17. #17
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Plato Sonda
    Registro
    20 ene, 20
    Ubicación
    España/Caribe
    Mensajes
    2,280
    Me gusta (Dados)
    356
    Me gusta (Recibidos)
    622
    Porque hay mucha gente con dinero con salarios que superan los 50K anuales y sea por la razón que sea, no pudieron o no debían de comprar esos M3 con 18-35 años y ahora quieren el capricho y se lo rifan.

    Eran coches para gente pudiente y siempre serán coches para gente pudiente. Y al rico le da igual gastarse 10000€ en el bmw mejor cuidado aunque sea una ruina para gastarse el triple en ponerlo decente y a su gusto. Por qué no te compras un GSI de 1000€ y le metes 15000€? NO PUEDES? ERES POBRE?

    En España hay gente que puede comprarse un Opel nuevo por 20.000€... Estos si que podrían coger un GSI y meterle 15000€ en recambios nuevos. Pero no lo hacen porque no quieren, asi de simple.

  18. #18
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Nineuk
    Registro
    28 nov, 15
    Mensajes
    108
    Me gusta (Dados)
    6
    Me gusta (Recibidos)
    5
    Si no te llega, para que preguntas

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Tommy Pollon
    Registro
    30 ago, 19
    Mensajes
    1,473
    Me gusta (Dados)
    123
    Me gusta (Recibidos)
    566
    Cita Iniciado por Plato Sonda Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Porque hay mucha gente con dinero con salarios que superan los 50K anuales y sea por la razón que sea, no pudieron o no debían de comprar esos M3 con 18-35 años y ahora quieren el capricho y se lo rifan.

    Eran coches para gente pudiente y siempre serán coches para gente pudiente. Y al rico le da igual gastarse 10000€ en el bmw mejor cuidado aunque sea una ruina para gastarse el triple en ponerlo decente y a su gusto. Por qué no te compras un GSI de 1000€ y le metes 15000€? NO PUEDES? ERES POBRE?

    En España hay gente que puede comprarse un Opel nuevo por 20.000€... Estos si que podrían coger un GSI y meterle 15000€ en recambios nuevos. Pero no lo hacen porque no quieren, asi de simple.
    muy buen aporte,pienso que la gente en general quieren coches nuevos,solo los puristas invertirían tanta pasta en un coche viejo

  20. #20
    ✓|•TORTUGA NINJA•|✓ Avatar de MICHELANGELO
    Registro
    13 jul, 18
    Ubicación
    :mgalletas:
    Mensajes
    13,513
    Me gusta (Dados)
    4065
    Me gusta (Recibidos)
    5040
    Cita Iniciado por Fruto_Carrasco Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tenía 360 cv, muchos elementos en fibra de carbono, alerón integrado y unas BBS que le sientan como anillo al dedo, no era un M3 cualquiera, se vendieron menos de 1500 unidades y hay que tener en cuenta que el M3 e46 "a secas" ya está bastante cotizao por el gran salto que supuso para la marca, con que esté, que es una edición limitada y con mejoras reales y no solo un nombre, pues es de esperar.
    Ten en cuenta que este es el "pata negra" de los E46 (con permiso del GTR, del que apenas se hizo una unidad) y que, aunque aquí en España muchos estén asociados a gitanos y poligoneros lo cierto es que en paises como Alemania son un coche de culto (tan solo tienes que pasarte por Nürburgring para comprobarlo...).

    Además, ten en cuenta que, nos guste o no, este tipo de coches ya no se hacen, hoy día todos cuentan con mil sistemas electrónicos que hacen de la conducción algo muy artificial, una octogenária medio ciega sería capaz de correr con un McLaren como los que comentas, sin embargo para llevar realmente rápido un coche como el CSL hacen falta cojones y buenas manos, y eso, se valora.

    PD: Te arreglo el hilo.

    Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros
    Pulgar arriba por el forero medio que está conduciendo

  21. #21
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Todo
    Registro
    28 oct, 17
    Mensajes
    4,702
    Me gusta (Dados)
    2404
    Me gusta (Recibidos)
    734
    Cita Iniciado por Fruto_Carrasco Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Lo que se paga es la exclusividad, básicamente, es un coche con carácter y de los que hay muy pocos.
    Si a eso le sumas la burbuja sin sentido que estamos sufriendo con coches del palo por cuatro listos que los ponen por las nubes y por los cuatro tontos que se los compran, pues ale, receta perfecta para tener los precios como los tenemos.

    Yo recuerdo ver no hace muchos años Mitsubishis EVO IV, V y VI con pocos km, revisados y homologados para circular en España por precios que rondaban los 10.000 euros, incluso algún R32/33 GT-R. Mira a ver como están ahora...
    A que te refieres con hace no muchos años?
    Supongo que sería allá por la época de crisis del 2008?

    La verdad es que me resulta impensable un evo o un m3 por a penas 10 mil pavos...

    Quién se comprara un coche del estilo por aquella época menudo negocio hizo.

  22. #22
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Fruto_Carrasco
    Registro
    06 ago, 19
    Mensajes
    867
    Me gusta (Dados)
    97
    Me gusta (Recibidos)
    140
    Cita Iniciado por Todo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    A que te refieres con hace no muchos años?
    Supongo que sería allá por la época de crisis del 2008?

    La verdad es que me resulta impensable un evo o un m3 por a penas 10 mil pavos...

    Quién se comprara un coche del estilo por aquella época menudo negocio hizo.
    Y hace menos también, era en una página llamada JDMSpain, habian buenos trastos por 10/15 mil euros, claro que igual había que pagar luego alguna tasa o algo, pero bueno.

  23. #23
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Fruto_Carrasco
    Registro
    06 ago, 19
    Mensajes
    867
    Me gusta (Dados)
    97
    Me gusta (Recibidos)
    140
    Cita Iniciado por MICHELANGELO Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pulgar arriba por el forero medio que está conduciendo

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
    Registro
    09 abr, 17
    Ubicación
    Satandeath, Cantabria
    Mensajes
    31,988
    Me gusta (Dados)
    4346
    Me gusta (Recibidos)
    13279
    Cita Iniciado por Nineuk Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si no te llega, para que preguntas
    1. Por esa cantidad hay coches ibfibitsmente mejores
    2. Es de subormales pagar 65.000 euros por un techo de carbono, 20 caballos mas y un colin para el maletero

  25. #25
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Can Tuni
    Registro
    27 may, 17
    Ubicación
    Angra do Heroísmo
    Mensajes
    4,573
    Me gusta (Dados)
    304
    Me gusta (Recibidos)
    1269
    Pues como un e 30 ni M ni na

  26. #26
    𝔞𝔯𝑘𝔞𝔫 Avatar de Movius
    Registro
    12 mar, 14
    Ubicación
    Königsberg
    Mensajes
    9,586
    Me gusta (Dados)
    301
    Me gusta (Recibidos)
    9471
    Cita Iniciado por Fruto_Carrasco Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tenía 360 cv, muchos elementos en fibra de carbono, alerón integrado y unas BBS que le sientan como anillo al dedo, no era un M3 cualquiera, se vendieron menos de 1500 unidades y hay que tener en cuenta que el M3 e46 "a secas" ya está bastante cotizao por el gran salto que supuso para la marca, con que esté, que es una edición limitada y con mejoras reales y no solo un nombre, pues es de esperar.
    Ten en cuenta que este es el "pata negra" de los E46 (con permiso del GTR, del que apenas se hizo una unidad) y que, aunque aquí en España muchos estén asociados a gitanos y poligoneros lo cierto es que en paises como Alemania son un coche de culto (tan solo tienes que pasarte por Nürburgring para comprobarlo...).

    Además, ten en cuenta que, nos guste o no, este tipo de coches ya no se hacen, hoy día todos cuentan con mil sistemas electrónicos que hacen de la conducción algo muy artificial, una octogenária medio ciega sería capaz de correr con un McLaren como los que comentas, sin embargo para llevar realmente rápido un coche como el CSL hacen falta cojones y buenas manos, y eso, se valora.

    PD: Te arreglo el hilo.

    Alguien que me explique lo sobrevalorado del M3 cslE46? 80.000 euros
    Hilo cerrado


  27. #27
    2031 Avatar de Toyoda
    Registro
    06 jul, 16
    Ubicación
    Villa Bacon.
    Mensajes
    13,006
    Me gusta (Dados)
    466
    Me gusta (Recibidos)
    3548
    No se hizo la miel para la boca del asno...

  28. #28
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Fidalgooo
    Registro
    07 may, 20
    Mensajes
    2
    Me gusta (Dados)
    7
    Me gusta (Recibidos)
    0
    Es una locura el precio de los coches actualmente... #11

  29. #29
    Member LEL Avatar de Nes99
    Registro
    08 may, 20
    Ubicación
    España
    Mensajes
    34
    Me gusta (Dados)
    4
    Me gusta (Recibidos)
    11
    A ver si con el coronavirus revienta la burbuja del motor los precios en España esta muy inflados en muchos modelos

  30. #30
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Player1
    Registro
    21 may, 18
    Mensajes
    1,608
    Me gusta (Dados)
    562
    Me gusta (Recibidos)
    293
    Cita Iniciado por Plato Sonda Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es asi, igual nosotros ganamos 1000-1500€ pero ahí fuera hay empresarios que buscan una unidad M3 e46 cobrando 5-10K mensuales... Luego se gastaran otros 30-40K y ya está. Son coches que de todas formas usarán poco pero los quieren en su garaje. Es tan fácil de comprender como "no tengo necesidad de venderlo, siempre me ha gustado pero por poner un precio lo vendería por 25K" y todos se suman a la moda.

    Qué hay de malo en vender una consola poco usada por 200e si nueva la tienes a 250e? Solo por esto merece su dueño ser bombardeado a llamadas, whatsapps para trollearlo? No lo creo. Que cada cuál ponga su precio... el mercado y la demanda lo solucionará todo. Cuando el dueño tenga urgencia de vender, igual vende su coche de 25K por 10K.

    Yo no pagaría 5000e por un GT Turbo... pero si pagaría 15000e por un M3 E36.
    Mira el de arriba deseando que estalle la burbuja... si no pudo comprar en su tiempo es lo que hay, hay opciones más asequibles que se compre un 318 jajaja... si no quiso comprar porque no le daba la gana pues ahora que se joda.
    No compares una videoconsola con un coche no tiene nada k ver. Que hace a una videoconsola unica? Nada
    El m3 tiene unas caracteristicas k lo hacen unico.
    Técnicamente esta construido de forma k es bueno y rapido y facil de conducir, buen sonido agarre estetica, ultimo de su especie atmosferico (lo hace mas unico). Tiene todas las papeletas para convertirse en un clasico muy valorado.
    Pues por encima del m3 esta el m3 csl. Ya con 20 años va de camino a ser clasico, y prontro superara al m3 e30 en valor, (el csl ya vale mas de hecho)

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •