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Debate ¿Alguien que use gas (GLP/GNC) como principal combustible en sus vehículos?

  1. #1
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    ¿Alguien que use gas (GLP/GNC) como principal combustible en sus vehículos?

    La pregunta parece que está mal formulada, pero lo digo exactamente así porque hay mucha gente que tiene un híbrido de gasolina-glp y no han usado el segundo tipo de combustible en su vida, sino que se han comprado el coche por las ventajas fiscales que tienen (injustamente, por cierto). Pero quería conocer vuestras experiencias con los combustibles de gas, ¿creéis que se impondrán al diésel en 10 años para un uso intensivo del vehículo a largas distancias?

  2. #2
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    ¿Alguien que use gas (GLP/GNC) como principal combustible en sus vehículos?

    Cita Iniciado por Jiuso Ver mensaje
    La pregunta parece que está mal formulada, pero lo digo exactamente así porque hay mucha gente que tiene un híbrido de gasolina-glp y no han usado el segundo tipo de combustible en su vida, sino que se han comprado el coche por las ventajas fiscales que tienen (injustamente, por cierto). Pero quería conocer vuestras experiencias con los combustibles de gas, ¿creéis que se impondrán al diésel en 10 años para un uso intensivo del vehículo a largas distancias?
    No, no se impondran al diesel ni en 10 años ni en 100...
    Y mucho menos en este pais.

    Estan jugando con la gente... y ni disimulan.

    Ante un problema de co2, subencionan el diesel y culpan al gasolina.
    Ante la emision de nox obligan a equipar egr
    Como la recirculacion de gases minimiza nox pero emite mas particulas, y estas son un problema en ciudades, obligan a equipar antiparticulas.
    Y ahora q el diesel eurov y eurovi es bastante limpio, se escusan en las emisiones de diesel mas amtiguos para volver a la gasolina.
    Como la gasolina sigue emitiendo co2, los motorizan hibridos para bajar co2.
    Y los radicales, fonentan el motor electrico, aunq no es una alternativa resl ni viable,

    Total q la gente q no vive en el centro de madrid y barcelona, ya esta arta de tanta tonteria.




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    Última edición por ArturoRS; 19/10/2019 a las 15:29

  3. #3
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  4. #4
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    Cita Iniciado por ArturoRS Ver mensaje
    No, no se impondran al diesel ni en 10 años ni en 100...
    Y mucho menos en este pais.

    Estan jugando con la gente... y ni disimulan.

    Ante un problema de co2, subencionan el diesel y culpan al gasolina.
    Ante la emision de nox obligan a equipar egr
    Como la recirculacion de gases minimiza nox pero emite mas particulas, y estas son un problema en ciudades, obligan a equipar antiparticulas.
    Y ahora q el diesel eurov y eurovi es bastante limpio, se escusan en las emisiones de diesel mas amtiguos para volver a la gasolina.
    Como la gasolina sigue emitiendo co2, los motorizan hibridos para bajar co2.
    Y los radicales, fonentan el motor electrico, aunq no es una alternativa resl ni viable,

    Total q la gente q no vive en el centro de madrid y barcelona, ya esta arta de tanta tonteria.




    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Pienso igual que tú, es ridículo comparar un diésel de hace 20 años con los diésel actuales. Amenazando a la existencia del diésel, lo que han conseguido es aumentar la emisión de CO2 (la gasolina en su reacción desprende más CO2 que un diésel), y el diésel actual en partículas nocivas como NOX quedan reducidas por el FAP, que no llevan los gasolina todavía...
    Es de chiste, y tampoco se habla de que al extraer gas natural, se desprende metano (CH4), que contamina 84 veces más que el CO2 en cuanto al efecto invernadero. Pero bueno, los políticos que tenemos en realidad son marionetas y ellos dirán lo que les digan las empresas (en este caso, los fabricantes de vehículos).
    Seguro que un SUV gasolina contamina menos que un diésel de hace 5-6 años

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