Otros Alimerka presenta su flota de furgonetas eléctricas para distribuir en Oviedo

Ya había visto alguna por Gijón, buena iniciativa. Habrá quien diga que para generar electricidad también se generan emisiones con las centrales térmicas, pero hay que tener en cuenta que aun así, el rendimiento de este proceso es mayor que con motores de combustión en cada vehículo.

Precisamente el otro día estuve viendo una página de una empresa,que montaba electrolineras

Está bien lo de 100% eléctrico.

me parece correcto
con suerte ayudaran un poco a que se creen puestos de recarga

hay que saber que los eléctricos teóricamente producen + de 60 g/km de co2 por la obtencion de la energia, en otros paises donde utilizan mas carbon es peor, yo primero utilizaria motores hibridos que contaminan mas o menos igual, aunque creo que en las furgonetas no triunfara lo hibrido

Ojalá aquí en Madrid taxistas,repartidores y también los ruidosos y apestosos camiones de basura sean eléctricos.
Que por cierto,"alquilaron" unos de Países Bajos,creo,y eran unos Scania mucho menos ruidosos,y traían hasta mataburras y faros auxiliares,iban pintados de verde.

Un motivo por lo que no me gusta VAG es que aun no han sacado un SKODA híbrido,es decir,el PRIUS está bien,pero el Skoda híbrido sería perfecto,con maletero,espacio...pero no,en pleno 2015,siguen con los TDI/TSI,que no es que sean malos motores,pero en Madrid de ver PRIUS ahora otra vez con los RAPID diesel/gasolina...híbridos ya.

El tema del motor eléctrico (batería) puede funcionar muy bien en flotas comerciales debido a que por temas de economía de escala puedes poner cargadores privados y minimizar el coste unitario.

Me parece bien que se abran alternativas al motor de explosión. El motor eléctrico tal como está hoy sigue teniendo sus problemas básicamente a nivel de materias primas de las baterías y aún falta bastante para que pueda competir de igual a igual con un motor tradicional.