Turismos Audi a3 1.9 tdi 130cv
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Audi a3 1.9 tdi 130cv
Buenas shurs.
Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.
¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?
Muchas gracias.
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Humano y filantrópico
Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.
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PadreJerome
Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.
No, no lo está.
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ForoParalelo: Miembro
cuanto te pagan por llevártelo?
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Renault Clio 2000 1.2
He visto ese mismo coche con medio millon de km y en perfecto estado
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He conducido ese modelo en tdi de 90cv y ya era bastante potente , el 130 debe de ser la ostia
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PadreJerome
Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.
el tdi de 130 es el mismo que montaba el passat ,no está reprogramado , también lo montaba el seat león y el golf
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te hundo el pexo
Yo tuve un 2.0 tdi en un a3 y pufff mejor ni hablamos 
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adrian_GZ
Yo tuve un 2.0 tdi en un a3 y pufff mejor ni hablamos
El 1.9 es otro mundo al 2.0 , los cuales en las primeras unidades dieron problemas
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PUNKY CIVIKO
Buenas shurs.
Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.
¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?
Muchas gracias.
suele dar problemas de egr, sensores, sonda lambda y caudalímetro, aparte si lo han llevado cambiando a sólo 2000rpm y mucha ciudad la geometría del turbo debe estar atascada de carbonilla, esos turbos son delicados si no se respeta dejar un minuto a ralentí el coche antes de apagarlo (el eje del turbo sufre tensiones brutales), aparte ese motor sufre fugas en los manguitos del turbo, lo detectaras por un silbido agudo y al acelerar como si soplaras con una pistola de aire, hazle una diagnosis para descartar posibles averías anuladas, ten cuidado con pisar a fondo con las ruedas giradas ya que debido al par de ese motor te cargarás las transmisiones en poco tiempo, eso es con lo que debes tener cuidado a grandes rasgos 
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AutoBanned
A mucha gente, las siglas TDI os vuelve totalmente retarded.
Ooooohhhh!!!! TDI OOoooohhh!!!!!
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Muchas gracias por vuestras aportaciones. De corazón. Mil gracias amigos.
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Realmente que tenga motor TDI no me importa. Mientras entre tubieja atrás para follarmela, valdrá la pena el coche.
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AutoBanned
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PUNKY CIVIKO
Realmente que tenga motor TDI me no me importa. Mientras entre tubieja atrás para follarmela, valdrá la pena el coche.
Entonces, si no te importa que tenga un puto motor TDI, ¿por qué no te has pillado un gasolina?
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ZeroDarkNet
Entonces, si no te importa que tenga un puto motor TDI, ¿por qué no te has pillado un gasolina?
porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.
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ForoParalelo: Miembro
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PUNKY CIVIKO
porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.
No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .
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er-triton
No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .
Desgraciadamente, lo conozco 
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ForoParalelo: Miembro
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AutoBanned
Iniciado por
PUNKY CIVIKO
porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.
Si eres muy agresivo conduciendo es normal que aumente el consumo. Si los coches de gasolina son mecheros!!!
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AutoBanned
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er-triton
No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .
Pues si soy un retrasado y el tonto del foro por decir verdades, bienvenidos sean.
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AutoBanned
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ZeroDarkNet
Si eres muy agresivo conduciendo es normal que aumente el consumo. Si los coches de gasolina son mecheros!!!
Yo he tenido un Ford Focus 2.0 de 130cv y a 120 gastaba 3 litros más casi de lo que va a gastar el a3 que me he comprado. No se trata de ser agresivo o no, que también; hay coches que gastan más independientemente de como conduzcas.
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ForoParalelo: Miembro
El mio AHF (110 cv) va por los 380000 y lo pienso seguir manteniendo porque va de cine. Fijate si lo tengo claro que hace 5000 km salio fuga en la bomba inyectora y no he dudado en encargar que la reconstruyan.
En audi-sportiberica se ha hecho famoso un AHF que tiene un taller genérico como vehículo de cortesía y hace ya años que alcanzó los 760000 km.
En dicho foro hay subforos según modelos y tienen bricos muy variados para mantenerlo y mejorarlo, te lo recomiendo si pretendes sacarle jugo y/o hacerlo durar con salud.
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Esos son duros, y los 130 andaban de cohone
Drive it like you stole it
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Miembro PREMIUM.
Ese motor es muy bueno pero de ahí a que mas de 300k de km no sean nada va un trecho.. yo no lo pillaba.
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ForoParalelo: Miembro
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ZeroDarkNet
Pues si soy un retrasado y el tonto del foro por decir verdades, bienvenidos sean.
Yo creo que abarca aun mas del foro , en el pueblo tb debes de serlo
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ForoParalelo: Miembro
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ZeroDarkNet
Mil gracias a ti por el retraso que te provoca tener un coche TDI.
Mas retraso es defender un coche Tesla cuando ni siquiera lo has tocado.
Respecto al hilo, ese coche si está cuidado puedes darle la vuelta al marcador, esos motores salieron muy buenos
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AutoBanned
Iniciado por
Traff
Mas retraso es defender un coche Tesla cuando ni siquiera lo has tocado.
Respecto al hilo, ese coche si está cuidado puedes darle la vuelta al marcador, esos motores salieron muy buenos
Es que no hace falta tocar los Tesla para defenderlos. Ya por no hacer ruido y por no contaminar cuando van andando, son motivos más que suficientes para defenderlos a capa y espada.
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te hundo el pexo
Iniciado por
PUNKY CIVIKO
Buenas shurs.
Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.
¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?
Muchas gracias.
Es un 8L entiendo no?
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adrian_GZ
Es un 8L entiendo no?
Entiendes bien
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