Plataforma Aviación

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  1. #91
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    Que alguien diga una compañía desaparecida, venga.

  2. #92
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    Pan Am, me la sé gracias al hilo del Jumbo-restaurante en que leí su historia como parte del contexto

  3. #93
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    Pan Am, me la sé gracias al hilo del Jumbo-restaurante en que leí su historia como parte del contexto
    La mejor historia de aviación, jeje.

  4. #94
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  5. #95
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  6. #96
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  7. #97
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    @algemeine, lo pispo te interesa

  8. #98
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    Estoy mirando portales de aerolíneas para poner en el op algo, a ver si alguno tenemos suerte. Por desgracia, Ryanair pide 1500 horas de vuelo, demasiadas para gente nueva. Aunque te ofrecen un 'recruitment program' que vale 28.000€ sin hotel ni nada, una estafa, ya he pagado suficiente por mi formación.
    Iberia hay que registrarse, en TuiFly está en alemán, pero parece que buscan gente joven. Naysa (Binter Canarias) también parece estar bien.

  9. #99
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    @mis10nomas según tengo entendido para mejorar la aerodinámica en el aterrizaje y despegue.
    Yo creo que sí funcionarían, pero no resultan completamente factibles... aunque sería una puta pasada volar eso.
    yo tenia entendido que el morro bajaba para dejar ver al piloto y luego se ponia recto para ir a toda ostia
    desde luego tiene que ser una pasada ir en un cacharro de esos

  10. #100
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    yo tenia entendido que el morro bajaba para dejar ver al piloto y luego se ponia recto para ir a toda ostia
    desde luego tiene que ser una pasada ir en un cacharro de esos
    Pues mira, las dos opciones son coherentes, jeje.
    Joder, su cockpit es increíble:

    Aunque el del Antonov no se queda nada atrás, para qué coño serán tantos botones...

  11. #101
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    Cockpit clásico:

  12. #102
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    Aproximación o mejor, toma final de la 03L LPA (VÍDEO DE MI PROPIA ESCUELA

  13. #103
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    Pues mira, las dos opciones son coherentes, jeje.
    Joder, su cockpit es increíble:

    Aunque el del Antonov no se queda nada atrás, para qué coño serán tantos botones...
    el antonov salia en titanes mecanicos creo que se llama y lo comparaban con otros 4 aviones totalmente diferentes el eurofighter typhoon uno no tripulado creo que un hercules y otro mas
    me parecio bastante interesante y creo recordar que decian que el antonov tenia 3 motores por ala de 10000cv cada uno o una animalada asi y que necesitaba 10 tonelatas de combustible solo para despegar
    tambien decian que en sus inicio servia para llevar transbordadores espaciales


    tiene que ser pequeñito el avion

  14. #104
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    Aproximación o mejor, toma final de la 03L LPA (VÍDEO DE MI PROPIA ESCUELA
    Qué pronunciado baja, ¿no?

  15. #105
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    Estoy mirando portales de aerolíneas para poner en el op algo, a ver si alguno tenemos suerte. Por desgracia, Ryanair pide 1500 horas de vuelo, demasiadas para gente nueva. Aunque te ofrecen un 'recruitment program' que vale 28.000€ sin hotel ni nada, una estafa, ya he pagado suficiente por mi formación.
    Iberia hay que registrarse, en TuiFly está en alemán, pero parece que buscan gente joven. Naysa (Binter Canarias) también parece estar bien.
    Ryanair es lo mejor que vas a conseguir hoy en día en Europa shur, Iberia ni te lo plantees...

  16. #106
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    Sabena

  17. #107
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    @mis10nomas he sido testigo de su aterrizaje y bueno, coincido en que es una animalada. Los oídos destrozaos a pares. @Robert H. Goddard teniendo en cuenta que es de principiante el vídeo, veo una buena toma final... además, la entrada en el aeropuerto cuando hace viento sur es muy difícil porque te levanta el avión que no veas, jejeje. @EmmanuelGoldstein pero 1.500 horas de vuelo es una puta pasada, y no voy a pagar 28.000 pavos más (70 kilos llevaría ya) para empezar a trabajar. Prefiero empezar por Binter en vuelos insulares y vuelos a Marruecos @Movius si no me equivoco, se quedó como una academia de vuelo también, aunque no estoy completamente seguro...

  18. #108
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    Tribubo al último Dc8 europeo. +90.000 horas de vuelo... increíble.

  19. #109
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    Que alguien diga una compañía desaparecida, venga.
    Spanair,TAE,Helitt,Air Madrid,Air Plus,Islas,Clickair,AlAndalus,Lagunair,Spantax,Pro nair,...y esto solo en España...

  20. #110
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  21. #111
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    el todoterreno de los cielos...


  22. #112
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    Hoy vuelo Diamond DA-42 LPA-FUE-LPA. +2 horas de vuelo a mi cuenta.

  23. #113
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    Hoy un poco de estudio MEP.

  24. #114
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    Ryanair ha cambiado el diseño de sus aviones o son solo los de alquiler?


  25. #115
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    @Asteb supongo que será por la movida del alquiler y ahorrar en pasta, porque hace nada he visto ryanairs y todos azulinos como siempre.

  26. #116
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    el todoterreno de los cielos...


    La aviación soviética discrepa

    Enviado desde mi тачанка
    Última edición por EmmanuelGoldstein; 03/06/2014 a las 14:59

  27. #117
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    @Asteb @EmmanuelGoldstein @aladin @Robert H. Goddard @mis10nomas


    ¿Alguien se atreve? Canarias, pero... ¿qué aeropuerto? jejejeje.

  28. #118
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    ¿Alguien se atreve? Canarias, pero... ¿qué aeropuerto? jejejeje.
    Fuerteventura?

  29. #119
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    Fuerteventura?
    Buenísimo. Pues sí, se trata de FUE desde una Piper PA-32. Te toca poner un aeropuerto si quieres, así le damos vidilla a esto y vamos aprendiendo aeropuertos e IATA's.

  30. #120
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    Vale ahi va:

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