Turismos Ayuda compra neumáticos

Que tengas que cambiar unos Michelin a los 2 años no concuerda con conducción tranquila. O no sabes elegir el tipo de neumático o los vas lijando en carretera.

Iniciado por Suspiciousman

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Que tengas que cambiar unos Michelin a los 2 años no concuerda con conducción tranquila. O no sabes elegir el tipo de neumático o los vas lijando en carretera.

Es el Lewis Hamilton de la carretera

Goodyear o bridgestone

1. Goodyear Vector 4Seasons Gen2:

• Ofrece un equilibrio excepcional entre rendimiento en seco, mojado y nieve, lo que lo convierte en una excelente opción para las condiciones climáticas variables de Bilbao.
• Destaca por su eficiencia de combustible, bajo nivel de ruido y buena vida útil de la banda de rodadura.
• Obtiene altas calificaciones en reseñas de usuarios y pruebas profesionales.

no se tio, yo cuando cambio ruedas le digo: no se los que tengo míralos en mi ficha, ponme unos iguales, los más baratos que tengas.

Me valen unos 100 pavos, solo se k son de 235 o por ahí con tacos.

Iniciado por Raaaul69

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1. Goodyear Vector 4Seasons Gen2:

• Ofrece un equilibrio excepcional entre rendimiento en seco, mojado y nieve, lo que lo convierte en una excelente opción para las condiciones climáticas variables de Bilbao.
• Destaca por su eficiencia de combustible, bajo nivel de ruido y buena vida útil de la banda de rodadura.
• Obtiene altas calificaciones en reseñas de usuarios y pruebas profesionales.

Estos llevo yo en el turismo.
Van bien, pero en verano tienes que ir de tranki porque le lijas los flancos que parecen neumáticos de circuito.
Ya voy por el segundo juego (los 4 a la vez porque los voy rotando) pero ahora voy flanders total en puertos para que me duren mas que el juego anterior

Iniciado por Ruiseñorita

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Estos llevo yo en el turismo.
Van bien, pero en verano tienes que ir de tranki porque le lijas los flancos que parecen neumáticos de circuito.
Ya voy por el segundo juego (los 4 a la vez porque los voy rotando) pero ahora voy flanders total en puertos para que me duren mas que el juego anterior

Cuanto te duró el anterior juego?

Respecto a tu experiencia con el desgaste de los flancos en verano, es cierto que este neumático, al ser un all-season, puede tener un compuesto más blando que los neumáticos de verano específicos, lo que lo hace más susceptible al desgaste en climas cálidos y conducción deportiva.
Es importante tener en cuenta que la conducción a alta velocidad, especialmente en curvas, puede acelerar el desgaste de los neumáticos, independientemente de su tipo.
Si conduces con frecuencia por puertos de montaña en verano, te recomiendo adoptar una conducción más conservadora para prolongar la vida útil de tus neumáticos.

En general, los neumáticos Goodyear Vector 4Seasons Gen2 están diseñados para ofrecer un buen kilometraje, con estimaciones que oscilan entre 40.000 y 50.000 kilómetros.

Iniciado por Suspiciousman

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Que tengas que cambiar unos Michelin a los 2 años no concuerda con conducción tranquila. O no sabes elegir el tipo de neumático o los vas lijando en carretera.

Kms..45mil... Tranquila

Michelin

Iniciado por Choyin

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Cuanto te duró el anterior juego?

Los cambie con 32k pero la gc ya me venia tocando los cojones un año con que los lados estaban lisos. En la última itv también me dieron un toque pero solo verbal.

Fue por un verano que me tocó comerme puertos a saco. Si no les hubiera podido sacar 40 o 45k
El tema es que en verano son goma de borrar y como les exijas se sobrecalientan y los lijas

la realidad k todos los neumáticos en España pasan unos kontroles y todos son seguros tio, la diferencia está en condiciones extremas y número de kms poco mas tio, pero tampoco es k la diferencia sea la polla tio. Es k sois unos exkisitos k os tragais todo el marketin

Michelin Crossclimate

Iniciado por Soy forero

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la realidad k todos los neumáticos en España pasan unos kontroles y todos son seguros tio, la diferencia está en condiciones extremas y número de kms poco mas tio, pero tampoco es k la diferencia sea la polla tio. Es k sois unos exkisitos k os tragais todo el marketin

En parte estoy de acuerdo contigo.
Controles de calidad mínimos y seguros en mínimos, son todos los neumáticos
Y si, las principales diferencias q valoramos son el precio, los kilómetros... Y también el agarre, no se te olvide
En todo caso, tampoco es q no siquiera esté garantizado, que una misma marca, un mismo modelo, se comporte igual en un modelo de coche y en otro, con un tipo de condición u otra, en unas carreteras u otras... Y ya no te digo entre unas medidas y otras
En todo caso, cualquier neumático q montes, tiene unas limitaciones respecto a sus prestaciones, y estás prestaciones tampoco es que sean tan diferentes de una marca a otra, lo q está claro es q incluso acertando con el mejor neumático para un coche, una condición etcetc el conductor tiene que tener siempre presente donde está el límite...

Así q, si, a día de hoy cualquier vehículo tiene capacidad para hacer una curva que supere el agarre del neumático, así q montes el neumático q montes, el conductor es el q pone el limite

No tio. En las gomas es lo que mas se ha avanzado de todo el mundo del automóvil en los últimos 40 años.
Unas gomas rodadoras buenas de ahora tienen el agarre de unas deportivas de calle de hace 10 años.
Las gomas malas no son tan malas como antiguamente pero siguen siendo malas.