Turismos Ayuda MECANICOS Y ENTENDIDOS DE MOTORES!

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Dr.Doolitel
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    Ayuda MECANICOS Y ENTENDIDOS DE MOTORES!

    Hola shurlelos os cuento mi historia.


    Compre un Golf 6 105Cv TDI a un concesionario oficial Seat. El coche es de segundamano, lo compre con 50.000km aprox. El tema es que el coche funciona perfecto, va todo bien. Pero cuando pasé la revision en un taller de confianza del padre de un amigo mio mientras me cambiaba lo mitico de la revision, filtros etc.. Al quitar el plastico proyector del motor me dijo que tenia perdida de gasoil por la zona de los inyectores, quitó el liquido que habia con un aspirador y volvio al encenderlo un rato a verse. El coche tiene garantia de 12 meses con GARANTIAUTO, estos nos dieron las pautas a seguir y nos mandaron a un taller para que vieran la averia. El del taller, despues de echar un polvo blanco sobre el motor para ver las perdidas, ha llegado a la conclusion que tengo 2 inyectores rotos. Si, dos. El coche va perfecto, funciona perfecto no vibra nada, arranca perfecto, no se nota ningun ruido y no tiene perdida de potencia. Mi taller de confianza me dijo que serian las juntas, una cosa muy barata de precio averia pero que llevaba un trabajillo porque habia que desmontar todo eso.

    Estoy pensando que el taller este que me ha mandado la aseguradora de la garantia quiere hacerse las navidades. Si mi amigo me dijo que eran las juntas que eran cambiarlas y ya, y este me dice que estan 2 inyectores rotos, y que hay que cambiarlos todos porque osino luego se termina rompiendo el motor pot llevar uno nuevo y otros usados... El taller gana mucha mas pasta si hay que cambiar 1 , 2 o los inyectorss que sean que cambiando una simple junta y trabajar lo mismo o mas.

    Darme ideas, consejos, yo pienso que no tengo los inyectores rotos, el coche tiene ahora 62.000km y esta practicamente nuevo con funcionamiento perfecto.

    Fotos;
    El polvo blanco este lo echó el mecanico.


    Ayuda MECANICOS Y ENTENDIDOS DE MOTORES!

    Esa zona que se ve oscura lleva como liquido.

  2. #2
    semipan Avatar de ago2291
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    Mi consejo es que coja la tapa esa de mierda y la tires a tomar por saco. Compañeros mios y mucha gente se han cargado macarrones de los inyectores o los conectores por quitar la tapa en motores apretujaos por no quitar dos tornillos y desmontar lo que moleste.

  3. #3
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    Tu mecanico tiene razon son las juntas, junto con las de grupo vag las de renault son las que mas he cambiado en estos ultimos años.
    Andate con ojo con las polizas de garantia de los coches de V.O, el 99% de ellas son una estafa asi como los talleres que trabajan para ellas.
    Es una averia de facil solucion con un coste de material muy bajo, si puedes permitirtelo que te lo haga tu mecanico de confianza.

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Dr.Doolitel
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    Tu mecanico tiene razon son las juntas, junto con las de grupo vag las de renault son las que mas he cambiado en estos ultimos años.
    Andate con ojo con las polizas de garantia de los coches de V.O, el 99% de ellas son una estafa asi como los talleres que trabajan para ellas.
    Es una averia de facil solucion con un coste de material muy bajo, si puedes permitirtelo que te lo haga tu mecanico de confianza.
    merci bro

  5. #5
    Vicepresidente Ejecutivo Avatar de aqualung
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    tu mecanico tiene razon son las juntas, junto con las de grupo vag las de renault son las que mas he cambiado en estos ultimos años.
    Andate con ojo con las polizas de garantia de los coches de v.o, el 99% de ellas son una estafa asi como los talleres que trabajan para ellas.
    Es una averia de facil solucion con un coste de material muy bajo, si puedes permitirtelo que te lo haga tu mecanico de confianza.
    din

  6. #6
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Roman
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    Te cambiaran las juntas, y se lo cobraran a la garantia como que se cambiaron los 4 inyectores Que pocos profesionales quedan en este mundo y x su culpa pagamos la mayoria.

  7. #7
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    Te cambiaran las juntas, y se lo cobraran a la garantia como que se cambiaron los 4 inyectores Que pocos profesionales quedan en este mundo y x su culpa pagamos la mayoria.
    Ya, los buenos estan en los foros.
    Mo ves q fuga porque comunica con el piezoelectrico.?


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  8. #8
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    Ya, los buenos estan en los foros.
    Mo ves q fuga porque comunica con el piezoelectrico.?


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    Naces más tonto y no comentas en un hilo de hace 2 años.

  9. #9
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    Ya, los buenos estan en los foros.
    Mo ves q fuga porque comunica con el piezoelectrico.?


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    ¿Qué opinión te merece el aceite Repsol 10-40 ELITE? me cuesta 13.50€ los 5L

  10. #10
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    ¿Qué opinión te merece el aceite Repsol 10-40 ELITE? me cuesta 13.50€ los 5L
    Link por favor.

  11. #11
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    ¿Qué opinión te merece el aceite Repsol 10-40 ELITE? me cuesta 13.50€ los 5L
    Yo lo compraría.

  12. #12
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    Link por favor.
    No hay link, shur. Es la cooperativa del pueblo donde he venido a vivir.

  13. #13
    AutoBanned Avatar de EdwardMa
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    ¿Qué opinión te merece el aceite Repsol 10-40 ELITE? me cuesta 13.50€ los 5L
    El aceite de oliva es muchísimo más sano.

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ArturoRS
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    ¿Qué opinión te merece el aceite Repsol 10-40 ELITE? me cuesta 13.50€ los 5L
    Barato...


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  15. #15
    AutoBanned Avatar de EdwardMa
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    Barato...


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    Debería ser de los aceites más caros porque es puro veneno mortal.

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