Otros Ayuda para mejorar frenada de tambores traseros por poco dinero.

  1. #1
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    Ayuda para mejorar frenada de tambores traseros por poco dinero.

    Es un Polo 6n1, en la ITV dio 2.36, 2.51 en los frenos delanteros pero los traseros se quedan en 1.39, 1,16 y el freno de mano 1,16, 1,08 ridículo, quiero que se acerque a 2.00 de frenada los frenos traseros, el coche tiene 160.000 kilómetros...

    Edito: Me bloquea siempre alante pero si ese reparto de frenada está bien así lo dejo, entonces como hago lo de tensar el freno de mano!
    Última edición por Thalmus; 14/06/2020 a las 15:04

  2. #2
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    Para que quieres aumentar la frenada del eje trasero de un polo? Te en cuenta que esta ajustado a la distribución de cargas para evitar que bloqueé las ruedas, si lo acercas a 2 te encontrarás con varios problemas, bloqueo y un desgaste innecesario de neumáticos, patinazos si frenas en curva... No lo haría, si quieres mejorar la frenada hazlo sobre los cuatro frenos.

    Para el freno de mano ajusta el tensor.

  3. #3
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    Cita Iniciado por MICHELANGELO Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Para que quieres aumentar la frenada del eje trasero de un polo? Te en cuenta que esta ajustado a la distribución de cargas para evitar que bloqueé las ruedas, si lo acercas a 2 te encontrarás con varios problemas, bloqueo y un desgaste innecesario de neumáticos, patinazos si frenas en curva... No lo haría, si quieres mejorar la frenada hazlo sobre los cuatro frenos.

    Para el freno de mano ajusta el tensor.
    Frenar en curva es un disparate!, tampoco quiero que bloquee ruedas traseras como si fuera un coche de circuito!

    Edito: Entonces lo dejo así pero quiero tensar al maximo el freno de mano!
    Última edición por Thalmus; 14/06/2020 a las 15:07

  4. #4
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    Frenar en curva es un disparate!, tampoco quiero que bloquee ruedas traseras como si fuera un coche de circuito!

    Edito: Entonces lo dejo así pero quiero tensar al maximo el freno de mano!
    Más disparate es entrar pasado en una curva y no frenar..[emoji23][emoji2957][emoji2957]


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  5. #5
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    Es un Polo 6n1, en la ITV dio 2.36, 2.51 en los frenos delanteros pero los traseros se quedan en 1.39, 1,16 y el freno de mano 1,16, 1,08 ridículo, quiero que se acerque a 2.00 de frenada los frenos traseros, el coche tiene 160.000 kilómetros...

    Edito: Me bloquea siempre alante pero si ese reparto de frenada está bien así lo dejo, entonces como hago lo de tensar el freno de mano!
    Esta bien así.. el freno de mano, lo quitas, y lleva una tuerca para tensar, o detrás del sable o bajo el coche... lo vas tensando hasta que notes que frena las ruedas (levantadas en el aire girándolas a mano) y luego aflojas un poco.

    Los frenos, puedes limpiar el mecanismo de las zapatas autotensante, lijar el ferodo, comerle el borde al tambor...


    : [emoji29][emoji29][emoji29]

  6. #6
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    Es normal que el trasero freno frene la mitad,eso si si consigues que frene lo mismo,se volverá un coche divertidisimo
    los traseros se quedan en 1.39, 1,16 ,¿esta diferencia pasa ITV?....el derecho tiene algun problema...
    Última edición por Usuario0001; 15/06/2020 a las 10:56

  7. #7
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    Puedes limpiar los frenos de tambor , antes a los frenos de tambor de las motos se les hacían
    una muescas para que frenaran un poco mas .
    Normalmente coches y motos se diseñan para que frenen mas de delante que de atrás .

  8. #8
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    Como te han comentado arriba...limpieza de los tambores, aceites y restos de ferodo. Lijado de ferodos o su cambio si están gastados, comprobación de bombines ,y si procede....pasadita al torno de los tambores.

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