Turismos AYUDA: No puedo girar el volante, está durísimo :/
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AYUDA: No puedo girar el volante, está durísimo :/
Después de meses de no mover el coche he tratado de moverlo hoy y el volante no gira, está durisimo 
No tengo demasiada idea de coches pero imagino que tiene que ver con una fuga de algún tubo que transmite el líquido de dirección, supuestamente.
Alguien sabe que es esto? así podría buscar un recambio por internet
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PREMIUM
tiene pinta de ser de la bomba de la dirección, puede que esté agarrotada o se haya jodido, te recomiendo que vayas donde algún amiguete mecánico que haga las comprobaciones pertinentes y te de una idea de la "dolorosa" que te espera.
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Blazer
tiene pinta de ser de la bomba de la dirección, puede que esté agarrotada o se haya jodido, te recomiendo que vayas donde algún amiguete mecánico que haga las comprobaciones pertinentes y te de una idea de la "dolorosa" que te espera.
Hace un rato me dijo que tiene una fuga y que por eso no quedaba líquido de dirección, lo que hace que cueste girar el volante. Pero no tengo ni idea a que tubo se refería y paso de molestarle más hoy. Saber el nombre técnico de este tubo me vendría bien para buscar.
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Banderillero
Como dice el shur de arriba debe ser la bomba...has mirado el líquido? Manguitos y demas
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Humano y filantrópico
Ni marca ni modelo ni nada de nada. Saber algo de mecánica no implica tener una bola de cristal y las cartas del Tarot...
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Loco-sin-TOC
Sin dirección asistida, llama a la grua y pa'l mecánico 
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ayervilapuntademirabo
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Krasti
Sin dirección asistida, llama a la grua y pa'l mecánico
tambien puede deverse al alternador, me ha pasado
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Krasti
Sin dirección asistida, llama a la grua y pa'l mecánico
Ahí lo he dejado, me han dicho que mañana me llamarán para decirme el precio de la pieza de la casa oficial
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PadreJerome
Ni marca ni modelo ni nada de nada. Saber algo de mecánica no implica tener una bola de cristal y las cartas del Tarot...
Es un Hyundai Matrix del 2007, tiene que ser algo relacionado con reparar una fuga de líquido de dirección pero npi de lo que cuesta reparar esto
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Loco-sin-TOC
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MutenRoshi
Ahí lo he dejado, me han dicho que mañana me llamarán para decirme el precio de la pieza de la casa oficial
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Er cha fly
Como dice el shur de arriba debe ser la bomba...has mirado el líquido? Manguitos y demas
Me han dicho que no tiene líquido de dirección y que seguro que hay alguna fuga por ese tubo
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PREMIUM
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MutenRoshi
Es un Hyundai Matrix del 2007, tiene que ser algo relacionado con reparar una fuga de líquido de dirección pero npi de lo que cuesta reparar esto
De 45 euros la hora de mano de obra+ IVA , no va a bajar nada. Pieza aparte , si es el caso. Como se pongan a limpiar obstrucciones de tubos..... ni se sabe, si es fuga por tubo... no la suelen soldar, si es casa oficial .. tubo nuevo.
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Blazer
De 45 euros la hora de mano de obra+ IVA , no va a bajar nada. Pieza aparte , si es el caso. Como se pongan a limpiar obstrucciones de tubos..... ni se sabe, si es fuga por tubo... no la suelen soldar, si es casa oficial .. tubo nuevo.
Me dijo que no lo podía soldar y que en principio no es tan sencillo encontrar esta pieza en un desguace así que ha pedido presupuesto a la casa oficial. Al pedirle más o menos el precio me ha dicho "puede que me sorprendan y me digan 50€ o que me pidan hasta 300€"
Pieza nueva + mano de obra + rellenar el líquido que falta (supongo) + iva = 
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Humano y filantrópico
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MutenRoshi
Me dijo que no lo podía soldar y que en principio no es tan sencillo encontrar esta pieza en un desguace así que ha pedido presupuesto a la casa oficial. Al pedirle más o menos el precio me ha dicho "puede que me sorprendan y me digan 50€ o que me pidan hasta 300€"
Pieza nueva + mano de obra + rellenar el líquido que falta (supongo) + iva =
Y purgar...
No es fácil sin herramientas específicas cambiar la línea de dirección asistida, ya que pasa por sitios jodidos donde, sin un elevador o gato hidráulico grande, te vas ver negro para sacarlo...Aparte necesitas llaves, no es lo típico que se hace con una llave inglesa...¿No tienes un mecánico de barrio de confianza que te haga las cosas a un precio módico?
A mi me encanta la mecánica y he hecho de todo, hasta llevar a planificar, rectificar motores enteros y luego montarlos yo. Pero tengo casi de todas las herramientas que me pidas y eso, no se hace en un día...
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Loco-sin-TOC
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MutenRoshi
Me dijo que no lo podía soldar y que en principio no es tan sencillo encontrar esta pieza en un desguace así que ha pedido presupuesto a la casa oficial. Al pedirle más o menos el precio me ha dicho "puede que me sorprendan y me digan 50€ o que me pidan hasta 300€"
Pieza nueva + mano de obra + rellenar el líquido que falta (supongo) + iva =
https://www.ventadepiezas.es/recambi...hyundai/matrix
Como solo has dicho modelo y año...
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Cambia el latiguillo roto y reza que no jodieras la bomba por girar sin hidraulico.
: [emoji29][emoji29][emoji29]
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PadreJerome
Y purgar...
No es fácil sin herramientas específicas cambiar la línea de dirección asistida, ya que pasa por sitios jodidos donde, sin un elevador o gato hidráulico grande, te vas ver negro para sacarlo...Aparte necesitas llaves, no es lo típico que se hace con una llave inglesa...¿No tienes un mecánico de barrio de confianza que te haga las cosas a un precio módico?
A mi me encanta la mecánica y he hecho de todo, hasta llevar a planificar, rectificar motores enteros y luego montarlos yo. Pero tengo casi de todas las herramientas que me pidas y eso, no se hace en un día...
No requiere purgar nada.., el aire que pueda tener, circula al depósito...
Un circuito hidráulico típico de coche, con bomba mecánica, girando la dirección de extremo a extremo un par de veces ya se purga.
Herramientas? Una llave normal 19-21-17 para aflojar el racor de la cremallera y otro en la bomba.
Si, el racor de la cremallera, sin elevador, es una lata. Pero nada del otro mundo.
: [emoji29][emoji29][emoji29]
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