si al principio por lo visto se caían hasta los tornillos xd Pero ultimamente por lo visto usan motores de diseño de Honda pero montados por ellos. Desconozco la fiabilidad actual pero las veo a veces por la calle.
la marauder 2000e nueva? que raro.
a ver, le pones un baul, como a todas las motos que no tienen. el baul va atornillado al soporte que va anclado a la moto, si alguien viene con un juego de herramientas allen y fijas te lo puede quitar, pero vamos muy escondida tiene que dejar la moto para eso o en muy mal sitio.
el baul tiene llave, abres, cierras, te vas, vienes, como todo el mundo.
hay motos pero son todas NAKED o parecidas, donde el hueco de guardar cosas está donde debería estar el depósito, pero no son customs.
La verdad se que las custom son más pintonas, pero con una 125 poco más vas a poder hacer que irte a los pueblos cercanos por autovías, autopistas yo no las pisaba con esa moto. si es para ciudad y tal, yo buscaría una scooter con mucho espacio interior.
te sacas el carnet que son 500e y dos meses puteado, y luego con menos de 2000e tienes custom de 600/800/1200cm3 para tus rutas de fin de semana con la parienta.
Si te decides por una custom 125, yo miraría que fuera refrigeración líquida, doble freno de disco, e inyección.
y que tenga los 15cv máximos, muchas se quedan en 11cv incluso en 9cv.
¿has mirado algun modelo que te guste mas que otro? ya no existen nuevas, pero la HONDA SHADOW 125 la he probado y de verdad que se pone a 125 de marcador, y parece una 600. aparte es bicilindrica
si, una 125 de 2 cilindros
ni tiene doble freno de disco ni inyección, pero es Honda y de sobra se sabe que esa moto es fiable.