CitarGracias por la info shur!!! Tiene muy buena pinta la verdad...Iniciado por mcusr
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Voy al banco a preguntar a ver si me conceden un crédito...
BMW Serie 2 Coupe
Bueno, oficialmente anunciado, parece que vendra con las siguientes motorizaciones: 220i (184 CV), M235i (326 CV) y 220d (184 CV). A ellas, más adelante, se les sumarán otras dos diésel: 218d (143 CV) y 225d (218 CV). Saldra en marzo de 2014
Fuente: BMW Serie 2 Coupé - toda la información y todos los detalles
A mi me parece bastante chulo de diseño la verdad
Última edición por mcusr; 25/10/2013 a las 18:11
Gracias por la info shur!!! Tiene muy buena pinta la verdad...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Voy al banco a preguntar a ver si me conceden un crédito...
Otra cosa, no me acuerdo donde leí, pero el m235i decían que iba a dar 360...
Se ve chulo, a ver cuanto vale
Dime que el canijuco ese es trasera y llamaras mi atencion...
Si el serie 1 es trasera, no dudes que este no lo seraEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
meto 6º y salgo como un obus
a 1200rpm mas o menos cuando el gasofa tiene 270nm el diesel tiene algo menos
joder con la mania de atractorar los coches
Sólo me lo compraría en versión M235i de 326cv, el único 6L de la gama, y aún así, veo mucho más interesante el 1M se segunda zarpa.
No os llama la atención que haya más oferta de diesel que de gasofa?Sin ir al tope de gama, sólo ofertan el 220i.
Última edición por Chinaski; 25/10/2013 a las 22:13
Estamos, junto a Francia(donde vivo) en el pais de los diesel, yo no hago mas que ver HDis, TDis y DCis en mi ciudadEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Sólo me lo compraría en versión M135i de 326cv, el único 6L de la gama, y aún así, veo mucho más interesante el 1M se segunda zarpa.
No os llama la atención que haya más oferta de diesel que de gasofa?
Además de verdad!El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pero que un BMW, coupé, solo cuente con un motor gasolina -sin entrar en el tope de gama- me parece raro. Hace ya una década, con los e46 coupé tuvimos: 318ci, 320ci, 323ci, 325ci, 328ci. 330ci y el M3 en gasolina; y en diesel, simplemente esto: 320cd y 330cd
Verdad, y el 330Ci vaya pepino sin ser el M3, tenia un buen motorEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Además de verdad!
Pero que un BMW, coupé, solo cuente con un motor gasolina -sin entrar en el tope de gama- me parece raro. Hace ya una década, con los e46 coupé tuvimos: 318ci, 320ci, 323ci, 325ci, 328ci. 330ci y el M3 en gasolina; y en diesel, simplemente esto: 320cd y 330cd
ademas con la demigrancia de motores 4 l diesel que a sacado que se le caian las mariposas y tal nose como no escarmientanEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Además de verdad!
Pero que un BMW, coupé, solo cuente con un motor gasolina -sin entrar en el tope de gama- me parece raro. Hace ya una década, con los e46 coupé tuvimos: 318ci, 320ci, 323ci, 325ci, 328ci. 330ci y el M3 en gasolina; y en diesel, simplemente esto: 320cd y 330cd
+1111El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ahora hasta el 25d, que era la opción más racional para los que no quisieran sufrir un N47 ni tener la potencia del 30d, es 4LComo empiecen a salir preparadores como AC Schnitzer, Harmann, etc. con repros sanas (y alguna cosilla más) para el 218d, las ventas de los hermanos mayores van a peligrar... ya pasó con los VAG hace unos 10 años: cualquier 1.9 TDi reprogramado igualaba al 150cv, y seguro que hasta eran más fiables que este último
El M235i tiene buena pinta, lástima que el dinero sea un problema
Permisos de publicación
