Burt Reynolds vende su Pontiac Trans Am de 'Los Caraduras'

Si eres un mitómano y te gustan las películas de coches estás de suerte porque Burt Reynolds vende su Pontiac Trans Am de 'Los Caraduras'. Esta unidad, de 1977 equipa un motor V8 de 6,6 litros y 200 CV; y fue la unidad utilizada durante la promoción de la película, que más tarde se quedó el actor. El precio de partida es de 30.000 dólares (24.300 euros) aunque se espera que en la subasta alcance los 80.000 dólares (64.900 euros).

Para los amantes del cine y los coleccionistas hoy es un gran día porque hemos conocido la noticia de que Burt Reynolds vende su Pontiac Trans Am de 'Los Caraduras', Smokey and the Bandit, en Estados Unidos. Julien´s Live es la casa de subastas que cuenta con tan apreciada unidad.

Este Pontiac Firebird Trans Am Special Edition de 1977 equipa un motor V8 de 6,6 litros con cuatro carburadores, que rinde 200 CV y está asociado a una transmisión automática Turbo Hydramatic. Fue utilizado durante la promoción de la película y más tarde se lo quedó el actor, de hecho, hay una placa de oro en la puerta del conductor que indica '1977 Pontiac Trans Am Owned By Burt Reynolds' (Pontiac Trans Am de 1977 propiedad de Burt Reynolds) así como un logotipo de 'Bandit' (Bandido - su apodo en la película), hecho a medida.

Si estás interesado en esta pieza de 'Historia de Hollywood' has de saber que el precio de partida es de 30.000 dólares (24.300 euros) aunque se espera que en la subasta alcance los 80.000 dólares (64.900 euros).

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Iniciado por Movius

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como conducción no valdrán ni un duro,pero los clásicos americano estéticamente son una gozada

Como tiempos mejor dicho, como conduccion ese trans am es bastante bueno para ser yankee, es el ultimo muscle car con un bloque grande, a partir de ahi los bloques fueron reduciendo de tamaño y el chasis y suspensiones estan bastante logrados. Su pecado eran los frenos por lo que se, se quedaban cortos para el peso y podias calentarlos demasiado (aunque en USA eso se arregla facil), y sus virtudes, un v8 de casi 7 litros, un sonido muy bueno, una imagen brutal (techo targa, joder, eso mola) y una conduccion muy divertida, aunque para circuito y buscar tiempos, no tan bueno como un europeo de mucha menos potencia