El tema es que siempre me han encantado los BMW, antiguos o nuevos. Entonces me puse a mirar por segundamano, milanuncios... y tengo de presupuesto 6000€.
Como es normal un BMW por 6000€ no baja de los 10 años con muchísima suerte. A parte de tener tranquilamente 150.000km.
Creeis que es tirar el dinero o puede aguantar el coche unos cuantos años más? (digamos que ha sido bien cuidado)
Acepto recomendaciones!
Si el coche ha llevado un buen trato con sus revisiones y cambios de lo necesario a tiempo puede aguantar el doble de esos kilometros y el doble de años , y más siendo un bmw que son coches cojonudos.
PD: mi primo tiene un bmw 320d con 345 mil km del año 2000 y lo trata como la mierda , el coche lo ves y está hecho polvo , pero bien que anda.
Yo tengo uno con 37 y estoy encantado. Sólo hay que saber quererlo y apreciarlo.
Algunos si, la mayoria no.
Estado, precio (algunos estan infladisimos), exclusividad...
que bmw es?
BMW Serie 3 318I Gasolina Gris / Plata (BMW 318I AUTO) del 2004 con 60000km en ValenciaIniciado por puleva4ever
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El tema es que siempre me han encantado los BMW, antiguos o nuevos. Entonces me puse a mirar por segundamano, milanuncios... y tengo de presupuesto 6000€.
Como es normal un BMW por 6000€ no baja de los 10 años con muchísima suerte. A parte de tener tranquilamente 150.000km.
Creeis que es tirar el dinero o puede aguantar el coche unos cuantos años más? (digamos que ha sido bien cuidado)
Acepto recomendaciones!
compraventa + cambio automatico sano
si el motor esta bien, si.
Mi coche tiene 20 años y te digo que empieza a ser un gasto muy considerable.
Si han cuidado el coche y tu lo cuidas el coche dura. Yo en casa tengo uno de 24 años (va perfecto y se queda aquí hasta que palme) y tenía otro que haría ahora 23 pero se hizo un cambio y allá se fue. Eso si, ambos son y fueron coches que nunca han ido al taller, estaban de la mano de mi padre (y no, no es mecánico). El único que tuvo un arreglo fue el que ya no tengo, que se le jodió la junta de la culata, pero sus motivos tenía, llevó buenos apretones
Cualquier coche es tirar el dinero.
Primero de todo, que modelo buscas? Segundo, esos coches son propensos a las afeitadas, por lo que el tema de los kms no me importaria tanto como puede ser su estado y sobre todo libro sellado y nacional, nunca le des la importancia a los kms ya que es algo que no es del todo determinante
Busco un serie 3, sin especificar. Simplemente que no sea compact (aberración de culo). A que te refieres con "afeitadas"?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Ya se que lo de los km puede ser un poco relativo, lo mejor es probar el coche y escuchar el motor y el resto en general, que nada chirríe ni haga sonidos raros. Pero aun así 200.000km echan para atrás.
Si eres de los de quiero y no puedo no pero si tu situación económica es lo que te permite si y te hablo con conocimiento de causa un para 14 años vai coche (segundo propietario que soy yo) y cero problemas
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que coche tienes?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
si no te importa decirlo
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.que coche tienes?
si no te importa decirlo
R4 de Diciembre del 78
Algún día os lo presentaré como se merece
Si, son 36 tacos.
Esperando me halloEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Algún día os lo presentaré como se merece
Este carro por 5.600€ - 170.000km del 2001
Que maravilla...
si es este si
Si no tienes conocimientos de mecanica y sitio para chapucear vas ha tirar el dinero. O tienes mucha pasta para mantenimiento o te puedes ir olvidando.
Un colega tiene uno de 25 años le salio 400 € y le salio bastante bueno, es un nissan sunny
Si lo sacas bien de precio, aunque de algún fallo seguirá siendo buena compra.
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Este carro por 5.600€ - 170.000km del 2001
Que maravilla...
Sarcasmo no?
Si está en buen estado, con todo el mantenimiento realizado hasta la fecha, y conoces a su(sus) dueño anterior, no tiene por qué haber problema alguno. Ahora bien, ten en cuenta que la mayor parte de los BMW de hace 10-15 años son importados, muchos incluso rematriculados en más de una ocasión (por ejemplo: matrícula alemana, primera matrícula española, segunda matrícula española, tercera...todo para "renovarlo") con todo lo que eso supone. Pocos tienen libro de revisiones, y sus dueños se excusan con gilipolleces como mudanzas, vacaciones o mecánicos despistados para justificar la pérdida. Los precios son de risa en los gasolina y desconcertantes en los diesel (especialmente en los 30d), pero bueno, la culpa de esto la tiene la marquitis premium. Y por último, el problemón de los kilómetros del coche, porque a veces parece que Gillete tiene acuerdos empresariales con BMW. Desconfía de un BMW diesel -por ejemplo, un 320d 150cv- que se anuncie con 120 000km "REALES". Me parece infinitamente más recomendable uno con 250 000km, bien mantenido y utilizado, independientemente del combustible.
Personalmente, con tu presupuesto, buscaría un 328i e36, y me ahorraría la diferencia para cuidarlo como se merece. Este, por ejemplo, me parece espectacular:
MIL ANUNCIOS.COM - BMW 328i e36
pero como se suele decir, "hay que pagarlo"
El mio es del 99 y la verdad es que va de puta madre, eso si traga como si no hubiera mañana
El coche es una maravilla, elegante, e incluso me atrevería con un majestuoso. Por que iba a ser sarcasmo?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Tienes que meterle mas ancho, que seguro se va de morros.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
R4 de Diciembre del 78
Algún día os lo presentaré como se merece
Si, son 36 tacos.
Por 2800 se compro un colega hace 6 meses un 320d con 180.000Km y esta perfecto, solo tienes que buscar bien
Pero es muy molonEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.El mio es del 99 y la verdad es que va de puta madre, eso si traga como si no hubiera mañana
En cuanto a tu recomendación me molaría mucho ese coche si fuese negro y berlina. Son mis únicos requisitos, negro + berlina (a parte de los años y km).El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Si está en buen estado, con todo el mantenimiento realizado hasta la fecha, y conoces a su(sus) dueño anterior, no tiene por qué haber problema alguno. Ahora bien, ten en cuenta que la mayor parte de los BMW de hace 10-15 años son importados, muchos incluso rematriculados en más de una ocasión (por ejemplo: matrícula alemana, primera matrícula española, segunda matrícula española, tercera...todo para "renovarlo") con todo lo que eso supone. Pocos tienen libro de revisiones, y sus dueños se excusan con gilipolleces como mudanzas, vacaciones o mecánicos despistados para justificar la pérdida. Los precios son de risa en los gasolina y desconcertantes en los diesel (especialmente en los 30d), pero bueno, la culpa de esto la tiene la marquitis premium. Y por último, el problemón de los kilómetros del coche, porque a veces parece que Gillete tiene acuerdos empresariales con BMW. Desconfía de un BMW diesel -por ejemplo, un 320d 150cv- que se anuncie con 120 000km "REALES". Me parece infinitamente más recomendable uno con 250 000km, bien mantenido y utilizado, independientemente del combustible.
Personalmente, con tu presupuesto, buscaría un 328i e36, y me ahorraría la diferencia para cuidarlo como se merece. Este, por ejemplo, me parece espectacular:
MIL ANUNCIOS.COM - BMW 328i e36
pero como se suele decir, "hay que pagarlo"
No he entendido la referencia a Gillete y ya desconfio de los km "REALES".
Gracias por el aporte
El mio es 3 puertas y esta más vacilónEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Pero es muy molon
Eso si, me falta a mgalletas
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