Clásicos Cambiar diferencial w124 por el más largo

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  1. #1
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    Cambiar diferencial w124 por el más largo

    Para alargar los desarrollos de un w124 300d cuál sería el diferencial que tengo que elegir que me alargue al máximo los desarrollos?

    Actualmente el coche a 120 va a 3.000rpm en 5a y para alargar los desarrollos de estos diferenciales que montaban estos coches cual tiene el desarrollo más largo?, para cambiarlo por el original del 300d y a que rpm irá en 5a a 120km/h?...






    Actualizo:


    Pasaré de esto:


    4ª y 5ª de 32´48 km/h y 40´92 km/h respectivamente



    A ésto:



    4ª y 5ª de 41 km/h y 51 km/h respectivamente



    Edito:

    Al final ha salido todo según lo previsto ya tengo cambiado el diferencial original 3.46 por el 2.88, y las primeras impresiones sin haberlo podido probar a fondo son positivas pues ahora es como si tuviera una marcha más, y las marchas inferiores han sustituido a la inmediatamente superior pues tienen el mismo desarrollo donde antes iba en 3a ahora voy en 2a y donde iba en 4a ahora voy en tercera, bueno ahora es una gozada llanear en 5a ha 100km/h a 2.000rpm cuando antes ya se empezaba ha oír el motor a esa velocidad ahora ni se oye, no he pasado de ahí pero obviamente en 5a le va ha costar mucho más acelerar que antes pues es una marcha "nueva" mucho mas larga pero bueno en principio ha quedado muy bien es como si tuviera las mismas relaciones de cambio pero con una marcha más una 5a muy overdrive


    Actualizo:
    Acabo de hacerle un consumo clavado de 5L/100 cuando antes me hacia 6L/100 con el otro desarrollo, este consumo lo he probado en los dos casos usando AVU como combustrible y el consumo suele bajar usando gasoil no me extrañaria nada que bajara a los 4-5L con gasoil que para ser un motor 3.000cc 6L y 2 toneladas de peso esta pero que muy bien el consumo
    Última edición por Thalmus; 19/11/2022 a las 00:34

  2. #2
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  3. #3
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    Para alargar los desarrollos de un w124 300d cuál sería el diferencial que tengo que elegir que me alargue al máximo los desarrollos?

    Actualmente el coche a 120 va a 3.000rpm en 5a y para alargar los desarrollos de estos diferenciales que montaban estos coches cual tiene el desarrollo más largo?, para cambiarlo por el original del 300d y a que rpm irá en 5a a 120km/h?...





    cucha paisa...no me has contestado aún...eres el rubio con gafitas que yo creo que eres?

    set sin 0

  4. #4
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    hasta la tráquea te la introducía.

  5. #5
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    Que no que hace diez años que me fui de ese estercolero y no pienso volver además no para de salir en las noticias Burjassot es el punto infierno lleno de gitanos del averno
    pero eres estufita oque?

  6. #6
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    No y para de desvirtuarme los hilos esto no es el general te reporto

    oc..se donde vives...algún dia si tocan a tu puerta...seré yo

    ves preparando café cari

  7. #7
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    Yo me he criado en las 613 en el puto infierno tu a mi me la pelas

    que me metas en ignorados de una puta vez...enfermo mental..no te quiero oir más.

    (iré a tu casa del campo y te sacaré las tripas con unos alicates)

  8. #8
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    Aquí te espero con la motosierra en una mano y un perro Pitbull en la otra mano

    No sabes con quien te la estas jugando..a tu perro salchicha le separo la cabeza del tronco con mi catana...y a la zorra esa con la que estás...le meto mi bate de besibol por el ojete, cosa que siempre te ha pedido y nunca le has sabido dar...cobarde.

    He crecido en el barrio de la coma...no me calientes.

  9. #9
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    No sabes con quien te la estas jugando..a tu perro salchicha le separo la cabeza del tronco con mi catana...y a la zorra esa con la que estás...le meto mi bate de besibol por el ojete, cosa que siempre te ha pedido y nunca le has sabido dar...cobarde.

    He crecido en el barrio de la coma...no me calientes.
    Los de la coma siempre creyéndose superiores a los de los bloques nada nuevo

  10. #10
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    Los de la coma siempre creyéndose superiores a los de los bloques nada nuevo

    Pero me vas a reportar o que?..mira que no tengo todo el dia para perder el tiempo contigo..rubio

  11. #11
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    tendria que cambiar el grupo trasero por el de uno con caja automatica que tengo entendido que es el mas largo con eso conseguiria aumentar el desarrollo bastante calculo que un 2X% mas con lo cual pasaria de 40kmh 1.000rpm a algo cercano a unos 50km/h a 1.000rpm en 5a

  12. #12
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    creo que para el desarrollo mas largo tendria que cambiar el grupo trasero por el de un w124 con caja automatica que tengo entendido que es el mas largo con eso conseguiria aumentar el desarrollo bastante desconozco si un diferencial de un modelo posterior con mas desmultiplicacion seria plug and play pero tengo entendido que hay total compatibilidad de los mercedes de los 80 hasta con modelos del 2.000
    Última edición por Thalmus; 10/10/2022 a las 22:12

  13. #13
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    Este me valdrá?
    https://www.desguacesfilgueira.es/gr...-2-87_pr352315

    El mío es 3.46 y el que quiero poner es 2.87, que diferencia habrá en % de cambio de desarrollo?

    con el diferencial del 300d automático la 4a me quedara un desarrollo como ahora en 5a y dejar la 5a como una marcha muy overdrive para llanear?
    Última edición por Thalmus; 26/10/2022 a las 15:34

  14. #14
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    3.000 rpm un diesel a 120 es mucho, pero eran otros tiempos.

    Cualquier cambio debes consultarlo con un mecánico de Mercedes. Puede que no se pueda o no convenga.

  15. #15
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    3.000 rpm un diesel a 120 es mucho, pero eran otros tiempos.

    Cualquier cambio debes consultarlo con un mecánico de Mercedes. Puede que no se pueda o no convenga.
    Si se puede pues es quitar un diferencial y poner el otro, el cuentakilómetros si no se cambia o modifica mentira.

    Actualmente tiene una 5a de 40 km/h a 1.000rpm, y si cálculo el porcentaje de diferencia con el grupo de la versión automática me quedaría una 5a ha 48km/h lo que unido al marguen legal del 3% de diámetro de ruedas se me podría quedar una 5a cercana a 50km/h
    Última edición por Thalmus; 27/10/2022 a las 16:21

  16. #16
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    Calculando los desarrollos en esta página https://redirect.viglink.com/?format...-calculator%2F me sale una 5a a 51km/h con lo que a 120km/h irá a 2.500rpm, acabo de pedir un diferencial de un 300d automático con desarrollo 2.88 el lunes cuando me llegue la pieza la montaré y luego ya tendré que ajustar aguja del velocímetro para que marque perfectamente la velocidad.
    Última edición por Thalmus; 30/10/2022 a las 20:24

  17. #17
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    Última edición por Thalmus; 30/10/2022 a las 21:01

  18. #18
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    A no ser que lo montes tú y te ahorres una pasta en las piezas lo veo absurdo

    Yo es que soy de cajas cortas

  19. #19
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    A no ser que lo montes tú y te ahorres una pasta en las piezas lo veo absurdo

    Yo es que soy de cajas cortas
    Cien lereles me ha costado la pieza con portes incluidos y montarlo en menos de tres horas lo tenía montado.

  20. #20
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    Pero si ese coche ya es un cepo con ese diferencial, si lo alargas va a ser como conducir el coche de la Familia Monster, no me jodas

  21. #21
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    Cien lereles me ha costado la pieza con portes incluidos y montarlo en menos de tres horas lo tenía montado.
    Y todo para ahorrar cuanto a los 100...?

  22. #22
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    Calculando los desarrollos en esta página https://redirect.viglink.com/?format...-calculator%2F me sale una 5a a 51km/h con lo que a 120km/h irá a 2.500rpm, acabo de pedir un diferencial de un 300d automático con desarrollo 2.88 el lunes cuando me llegue la pieza la montaré y luego ya tendré que ajustar aguja del velocímetro para que marque perfectamente la velocidad.
    Cojones eso no lo había leído. Espero que hagas fotos e ilustres el proceso...A ver si de una santa vez en este sitio puede verse algo decente en meses...

  23. #23
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    Pero si ese coche ya es un cepo con ese diferencial, si lo alargas va a ser como conducir el coche de la Familia Monster, no me jodas
    Nada mas lejos de la realidad no ha perdido nada ha ganado una marcha más!, además siempre conduzco como un abuelo así que no me hace falta potencia apenas usaré la mitad de la que tiene y se agradece la comodidad de no oír el motor zumbando ha velocidades legales
    Última edición por Thalmus; 31/10/2022 a las 22:54

  24. #24
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    Si no vas a hacer muchiiiisimos kilómetros llaneando y a 120, no se si compensa el lío y la perdida de aceleración

  25. #25
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    Si no vas a hacer muchiiiisimos kilómetros llaneando y a 120, no se si compensa el lío y la perdida de aceleración
    Por autovía suelo ir a 90-100km/h detrás de un camion y aquí es todo llano, llendo en carretera a 80 km/h también se nota como baja la sonoridad al ir en 5a pues antes a partir de ahí se empezaba ha oír el motor y ahora ni se oye, como la 4a ha quedado con el desarrollo exacto de la 5a de antes puedo comparar in situ
    Última edición por Thalmus; 31/10/2022 a las 23:00

  26. #26
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    Nada mas lejos de la realidad no ha perdido nada ha ganado una marcha más!, además siempre conduzco como un abuelo así que no me hace falta potencia apenas usaré la mitad de la que tiene y se agradece la comodidad de no oír el motor zumbando ha velocidades legales
    Mi hermano tuvo ese coche, yo mismo le cambié las tóricas de la bomba del gas-oil que perdían. Lo he probado y al no tener turbo no me gustaba nada. Es verdad que en autovía iba bien y alcanzaba buenas puntas, pero en urbano y semi era un cepazo que flipas, aparte de tragarse sus buenos 10 litrazos a los 100, lo cual en los 80 daba exactamente igual, pero al precio que está ahora el oro líquido, es prácticamente inviable para el diario, salvo que lo uses sólo los domingos para comprar el pan....

  27. #27
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    Mi hermano tuvo ese coche, yo mismo le cambié las tóricas de la bomba del gas-oil que perdían. Lo he probado y al no tener turbo no me gustaba nada. Es verdad que en autovía iba bien y alcanzaba buenas puntas, pero en urbano y semi era un cepazo que flipas, aparte de tragarse sus buenos 10 litrazos a los 100, lo cual en los 80 daba exactamente igual, pero al precio que está ahora el oro líquido, es prácticamente inviable para el diario, salvo que lo uses sólo los domingos para comprar el pan....
    Le echo aceite usado de freidora que me sale gratis y en el coche que tenía antes tenía que convertir el aceite en bioD al ser un coche moderno, ahora solo lo filtro y lo desidrato y para el depósito es muy cómodo y aunque consuma más no tengo que usar químicos peligrosos ni nada como hacía antes con el bioD, además yo le he estado haciendo consumos de 5-6 litros a los cien haciendo conducción ecológica que es lo que hago siempre
    Última edición por Thalmus; 31/10/2022 a las 23:06

  28. #28
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    Le echo aceite usado de freidora que me sale gratis y en el coche que tenía antes tenía que convertilo en bioD ahora solo lo filtro y lo desidrato y para el depósito es muy cómodo, además yo le he estado haciendo consumos de 5-6 litros a los cien haciendo conducción ecológica que es lo que hago siempre
    ¿Ecológica ir a 80 en autovía?

    ¿No se joden los segmentos al estratificarse el jabón del aceite (glicerina) en los cilindros, sobretodo en invierno?

  29. #29
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    ¿Ecológica ir a 80 en autovía?

    ¿No se joden los segmentos al estratificarse el jabón del aceite (glicerina) en los cilindros, sobretodo en invierno?
    Si creo que lo mejor sería instalarle un sistema para arrancar y parar con gasoil en invierno.

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  30. #30
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    Si creo que lo mejor sería instalarle un sistema para arrancar y parar con gasoil en invierno.

    Ilustro:

    Interesante el video, pero de donde coño sacáis tanto aceite? como no trabajes en una cocina industrial.....

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