Turismos Cambiar piñón quinta velocidad
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Cambiar piñón quinta velocidad
en los psa dicen que si quitas lo dos piñones del final que van en la tapa exterior, pones los de otra con distinta relación y listo. Sin tocar primario ni secundario y sin sacar la caja, según me han comentado, estas cajas de cambio llevan la quinta fuera, se accede quitando la rueda y el paso de ruedas izquierdo, no es necesario ni sacar la caja
ilustro:
digamos que tengo un 1.6 hdi, donde venden los piñones con varios dientes para alargar el desarrollo en 5a?
Última edición por Thalmus; 11/09/2022 a las 01:07
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Iniciado por
Zoncio
Para qué?
Para ir a 120 km/h a 2.000rpm en 5a asi reducir sonoridad y consumo del motor, el mio a 2.500rpm a 120km/h el motor consume y suena
Última edición por Thalmus; 11/09/2022 a las 01:19
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Lo del pelo no es mugre
He visto coches de los picapiedra consumir más...
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Paramiembro: Forista
Así conforme está ya lo puedes meter en la carretilla, llevárselo a un mecánico y decirle a tu mujer que esta semana se ha quedado sin coche.
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yo eso se lo dejo al chófer
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issue2b
He visto coches de los picapiedra consumir más...
Este coche a velocidades legales siempre al maximo legal en autovia haces cerca de seis litros de consumo creo que podria bajar cerca de un litro con un desarrollo mas largo en quinta
Última edición por Thalmus; 11/09/2022 a las 21:39
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Lo del pelo no es mugre
Iniciado por
Thalmus
Este coche a velocidades legales siempre al maximo legal en autovia haces cerca de seis litros de consumo creo que podria bajar cerca de un litro con un desarrollo mas largo en quinta
Yo con mi ultimo coche, un tricilindrico, lo gozaba reduciendo y poniéndolo a 6000 vueltas, a ti te daría un infarto 
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Iniciado por
issue2b
Yo con mi ultimo coche, un tricilindrico, lo gozaba reduciendo y poniéndolo a 6000 vueltas, a ti te daría un infarto
Cuando un juez te retire el permiso de conducir y vayas en bici la vas a gozar viendo como te adelanto cici
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Lo del pelo no es mugre
Iniciado por
Thalmus
Cuando un juez te retire el permiso de conducir y vayas en bici la vas a gozar viendo como te adelanto cici
El permiso de conducir dice 
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Iniciado por
Thalmus
en los psa dicen que si quitas lo dos piñones del final que van en la tapa exterior, pones los de otra con distinta relación y listo. Sin tocar primario ni secundario y sin sacar la caja, según me han comentado, estas cajas de cambio llevan la quinta fuera, se accede quitando la rueda y el paso de ruedas izquierdo, no es necesario ni sacar la caja
ilustro:
digamos que tengo un 1.6 hdi, donde venden los piñones con varios dientes para alargar el desarrollo en 5a?
El piñón tiene q ser del mismo diámetro, ya q es físicamente montar uno mayor ya q no podría engranar con el que empareja, y uno menor quedaría separado. Y si es uno de igual diámetro,bya me dirás cómo le metes más dientes, respetando el paso del dentado donde engrana.
Tienes tú habilidad para realizar esa operación, si es así, en cuanto valoras tu tiempo, y si no es así, cuanto te cobrará el q te lo haga? Y el coste de la pieza?
Esa pieza no se fabrica, tendrías q diseñarla y q te la hicieran a medida un tornero capacitado.
Por último, lo de siempre. El menor consumo, se da en la marcha q te permita circular lo más próximo a las rpm en las q un motor entrega el par Max.
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Iniciado por
Escaramanga
El piñón tiene q ser del mismo diámetro, ya q es físicamente montar uno mayor ya q no podría engranar con el que empareja, y uno menor quedaría separado. Y si es uno de igual diámetro,bya me dirás cómo le metes más dientes, respetando el paso del dentado donde engrana.
Tienes tú habilidad para realizar esa operación, si es así, en cuanto valoras tu tiempo, y si no es así, cuanto te cobrará el q te lo haga? Y el coste de la pieza?
Esa pieza no se fabrica, tendrías q diseñarla y q te la hicieran a medida un tornero capacitado.
Por último, lo de siempre. El menor consumo, se da en la marcha q te permita circular lo más próximo a las rpm en las q un motor entrega el par Max.
Mi este vídeo se cambian los dos engranajes por otros de desguace:
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