Motos carburacion vs inyección

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  • Carburación

    3 30.00%
  • Inyección

    7 70.00%
  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de PaYaSo_Troll_PoLeFaiL
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    carburacion vs inyección

    Decid cual mejor según vuestro criterio...(semi-serio)

  2. #2
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Me quedo con inyección, controlas más el consumo del coche y las emisiones son incluso menores pero es complejo si se jode mucho más que la carburacion que es sencilla de reparar.

    Y ya si hablas de inyección electrónica, los consumos disminuyen...

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  3. #3
    $HXVEL DXG GVNG Avatar de Claus
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    Inyección de calle, y más aún en moto, donde una respuesta un poco más brusca te puede tirar

  4. #4
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    Las dos tienen sus cosas buenas y malas. Para mi el carburador gana en sonido, simplicidad y fiabilidad. La inyeccion es mas práctica para el dia a dia, aprovecha mejor el combustible pero mas susceptible a averias. A mi me encantaria tener un motor carburado

  5. #5
    Más que un dios. Avatar de Rediós
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    Inyección de todas todas, mejor economía de combustible, corte justo del consumo instantáneo, aceleración progresiva, etc.

  6. #6
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    Para el día a día y correr, inyección,pero esa patada que dan los carburadores es muy divertida

  7. #7
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    todas las motos que he tenido/probado han sido carburación.. se podría poner como mayor desventaja frente a inyección el consumo pero salvo excepciones no hay una diferencia muy significativa, de hecho la cbr600f4 carburación, que es la que me quiero comprar en unos meses, dicen que consume menos que la cbr600f4i.

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uceiyo
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    Inyección (teoría) : menor consumo, menor fiabilidad(+componentes en movimiento) , mayor coste reparación

    Carburación : mayor consumo, mayor fiabilidad, menor coste

    Corregidme si me equivoco

  9. #9
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por Uceiyo Ver mensaje
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    Inyección (teoría) : menor consumo, menor fiabilidad(+componentes en movimiento) , mayor coste reparación

    Carburación : mayor consumo, mayor fiabilidad, menor coste

    Corregidme si me equivoco
    Din

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  10. #10
    2031 Avatar de Toyoda
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    No tengo ni idea pero creo que para regular bien el carburador hay que tener un poco de idea y revisarlo con frecuencia ...


    Yo tenía un golf 1.3 carburador y salía más rápido de los semáforos que con el de ahora con el doble de potencia...

  11. #11
    AutoBanned Avatar de ZeroDarkNet
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    Inyección, of course. Más que nada porque hay por aquí gente que no carbura bien.

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
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    Inyección, of course. Más que nada porque hay por aquí gente que no carbura bien.
    COMO SE NOTA QUE YA FALTA POCO EH? YA CASI

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Carburación, sobre todo si es una moto. Más que nada por que por aqui hay mucho @ZeroDarkNet que se inyecta demasiado

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ppiiou
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    Son varias las ventajas que tiene el sistema de inyección.

    Ausencia de formación de hielo. Ya que no tiene un venturi donde cae la temperatura debido a la aceleración de la corriente del aire.
    Insensibilidad a la gravedad o a las actuaciones del vuelo. Debido a que no tiene un sistema de flotador que se pueda ver afectado.
    Funcionamiento muy suave y regular del motor. Debido a la mejor distribución de la mezcla en el cilindro.
    Consumo muy exacto del combustible. Ya que la cantidad de combustible inyectado es muy precisa, no como en el sistema de carburador.
    Menor consumo de combustible. Debido al mejor aprovechamiento y mayor precisión en el sistema.
    Mayor fiabilidad general del sistema

  15. #15
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    A no ser que sea para dar la vuelta al mundo en moto, y pasar por sitios perdidos, carburador, que te lo arreglan donde sea, si es para el día a día, inyección .

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