Clásicos Coche por 1000€ para echarle otros 1000€

yo personalmente nunca me gastaria en un coche mas de lo que vale ni mucho menos

No entiendo porque hacer eso. Píllate uno de 2000 pavos que hay decentes

Iniciado por Wiko

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Qué coche creéis que merece la pena para comprarlo por 1000€ ( o menos , o un poco más ) y echarle 1000€ encima ?

Abro debate, si es con fotos mejor.

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Yo vendí mi Golf IV por 700€ por tener el motor gripado y el que me lo ha comprado ha echado en él 1000€ y lo ha vendido por 2500€



Si pillas alguno con el motor reventado puedes tener chollazos, eso sí, prepara un desguace de confianza para coger otro motor y alguien que te ponga la distribución de confianza

yo tampooco entiendo cual es la finalidad de gastarse 1000 en un coche de 1000

pocos datos das,si lo quieres diesel o gasolina y etc...aun asi gastate 2000 y tendras algo para ir tirando.los citroen de segunda mano son baratillos ya que tiene mucha depreciacion.mirate alguno

Iniciado por lordxgrade

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yo tampooco entiendo cual es la finalidad de gastarse 1000 en un coche de 1000

Tener por 2.000 un coche que vale más que eso

Una Land Cruiser del 89, le pones llantas todoterreno, aire acondicionado y un snorker.

Si no te va eso, puedes comprar un Ford Fiesta power, con rines negros y que estilazo

Os pongo un ejemplo que he visto.

BMW 735i del 92 por 1200€.

Chapa y pintura + puesta al día y carrazo.

Iniciado por Wiko

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Qué coche creéis que merece la pena para comprarlo por 1000€ ( o menos , o un poco más ) y echarle 1000€ encima ?

Abro debate, si es con fotos mejor.

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Pillate un golf gti mk3,los tienes por menos de 1.000 andando y con unos retoques puede quedar muy guapo,como con las llantas del 20 aniversario por ejemplo

Citroen GS

depende para que, ¿ciudad? ¿carretera? ¿para todo?

Iniciado por Rosqui

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Yo vendí mi Golf IV por 700€ por tener el motor gripado y el que me lo ha comprado ha echado en él 1000€ y lo ha vendido por 2500€



Si pillas alguno con el motor reventado puedes tener chollazos, eso sí, prepara un desguace de confianza para coger otro motor y alguien que te ponga la distribución de confianza

Si la intencion es revenderlo, el cambio de motor hay que hacerlo uno mismo y la distribucion lo mismo, es un proceso bastante secillo en si, lo más trabajoso es "pelarlo" para poder acceder a la distri.

Iniciado por tetrahidro

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Pillate un golf gti mk3,los tienes por menos de 1.000 andando y con unos retoques puede quedar muy guapo,como con las llantas del 20 aniversario por ejemplo

Donde esté un gti II que se quite el III

Iniciado por Roman

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Si la intencion es revenderlo, el cambio de motor hay que hacerlo uno mismo y la distribucion lo mismo, es un proceso bastante secillo en si, lo más trabajoso es "pelarlo" para poder acceder a la distri.

Exacto, teniendo en cuenta que el motor lo puedes sacar por 500 y la distribución más de lo mismo me salía mejor venderlo y arrimar un poco más y cogerme otro de segunda mano. En el coche ya tenía sus 15 años o así y 300.000 km.

Iniciado por Rosqui

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Exacto, teniendo en cuenta que el motor lo puedes sacar por 500 y la distribución más de lo mismo me salía mejor venderlo y arrimar un poco más y cogerme otro de segunda mano. En el coche ya tenía sus 15 años o así y 300.000 km.

Si fuera un Altea 1.9 entiendo que gripase pero no le echabas aceite o por que gripó?

Lo malo de sacar/meter el motor uno mismo es que tienes que tener elevador si o si o si te gusta sufrir una grúa movil de esas.

Si está mal de chapa, depende el que te lo compre tendrá que estar bien hecho o apañado, entendamos la diferencia

Iniciado por Roman

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Si fuera un Altea 1.9 entiendo que gripase pero no le echabas aceite o por que gripó?

Lo malo de sacar/meter el motor uno mismo es que tienes que tener elevador si o si o si te gusta sufrir una grúa movil de esas.

Si está mal de chapa, depende el que te lo compre tendrá que estar bien hecho o apañado, entendamos la diferencia

Reventó una válvula de escape de la segunda cámara de combustión y se clavó el pistón, el resto puedes imaginártelo... estaba al día de aceite (Cepsa) y demás, lo único que llevaba agua grifera para refrigerar en vez de anticongelante y espero que ello no agravara el problema.... De chapa estaba perfecto, solo una raya de 6x2 cm en el capó que se le fué la laca, exceptuando eso estaba perfecto. Te puedo asegurar que para sacar el motor no hace falta elevador teniendo un foso te sobra, eso sí, prepara mínimo 2 buenos mozos

Iniciado por Wiko

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Qué coche creéis que merece la pena para comprarlo por 1000€ ( o menos , o un poco más ) y echarle 1000€ encima ?

Abro debate, si es con fotos mejor.

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si es para revender luego y sacarle pasta, cualquier vag

Iniciado por Rosqui

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Reventó una válvula de escape de la segunda cámara de combustión y se clavó el pistón, el resto puedes imaginártelo... estaba al día de aceite (Cepsa) y demás, lo único que llevaba agua grifera para refrigerar en vez de anticongelante y espero que ello no agravara el problema.... De chapa estaba perfecto, solo una raya de 6x2 cm en el capó que se le fué la laca, exceptuando eso estaba perfecto. Te puedo asegurar que para sacar el motor no hace falta elevador teniendo un foso te sobra, eso sí, prepara mínimo 2 buenos mozos

por eso te decia lo de que si no querias sufrir xD, como me dijo mi mentor "@roman, tirones..., los justos"

Pues si andas vivo pillas algun utilitario por 1000e y te ahorras los otros 1000

Iniciado por lordxgrade

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yo tampooco entiendo cual es la finalidad de gastarse 1000 en un coche de 1000

Pues no te creas que es tan difícil, al final, 1000e de coche, mas seguro, mas puesta a punto y ya te acercas a los 2000e