Debate Voy a Comprar un S3 1.8T Quattro del 2000

Vigila el puto termostato y la junta de la culata. Ambos SEGURO que: o están cambiados o están a punto de darte una agradable sorpresa.

sin forjar Si le metes un turbo mas grande y una revo remap llega a 300 sin forjar, pero no sueñes en sacarle 400

Ya me han avisado

Motor duro, de problemas caudalímetro y bobinas bastante común. Es un muy buen motor para hacerle repro eso está más que comprobado pero 400cv sin forjar lo veo mucho, y luego con el par de tantos cv el embrague no va aguantar, caja de cambios etc... Vamos que en resumen no le vas a sacar 400 cv con ponerle el turbo más gordo que veas, para llegar a esas potencias sin acabar con el motor necesitarías prepararlo como es debido y no es ni barato ni fácil.

Lo del consumo vigila, de 9 dudo que lo bajes aun yendo tranquilo, es un motor fiable y muy potenciable, eso no lo pone en duda nadie, el problema que les veo es que la mayoría no han pasado por buenas manos y están ya quemadísimos, solo me pillaría uno si supiera meterle mano y tuviera tiempo, de lo contrario tan solo puedo seguir soñando.

Y lo del consumo, no te creas nada de lo que te dicen, hazte a la idea de que de 10L/100km por deposito rara vez te va a bajar, yo estos fantasmas que van con Gti's y Cupras orgullosos de sacar consumos de diesel me los paso por el forro de los cojones, si quieres algo que ande y no gaste una mierda pillate una buena caldera, los gasolina a poco que te pese el pie chupan, que no te cuenten milongas.

Vendo un S3 1.8T Quattro de 2000 impecable. Solo usado por una vieja para ir a por el pan

Yo lo tengo en un golf 4 gti y AHORA estoy muy contento con el, cuando lo compre le salió de todo, consumo de aceite y bobinas caen como churros.
De 9 litros no vas a bajarlo a ritmo de anciano.

Las llantas no me convencen...