Debate Creéis que merece la pena echar diésel 10/premium?
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ForoParalelo: Miembro
Creéis que merece la pena echar diésel 10/premium?
Antes que nada decir que soy nuevo en el foro y he usado el buscador como he podido para ver si había algún tema igual y no he encontrado nada.
Pues eso shurs, tengo un ford focus 1.8 TDCI del año 2003 y mi mecánico siempre me ha recomendado echar diésel 10 y así lo he hecho siempre.
El coche lleva 2 años conmigo y en esos dos años solo le he echado diésel 10. Anteriormente era de mi padre(lo sacó él del concesionario) y siempre bebió diésel premium.
La verdad que con 200.000 kms nunca ha dado un problema de inyección ni un tirón ni nada por el estilo.
Creéis que merece la pena este tipo de combustibles o que simplemente producen un efecto placebo? Decid que diferencias notáis en vuestros coches con respecto al combustible normal.
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pohss te meto
lo que merece la pena es esta pole
ahora en serio ,no hay ventajas palpables
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ForoParalelo: Miembro
Hace 10 años si, pero desde 2006 aprox por una normativa europea los combustibles diesel llevan una serie de aditivos, que eran los que llevaban los diesel premium. Ahora son poco más que lo mismo.
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suck my DOHC
Iniciado por
Turgalium
Hace 10 años si, pero desde 2006 aprox por una normativa europea los combustibles diesel llevan una serie de aditivos, que eran los que llevaban los diesel premium. Ahora son poco más que lo mismo.
no son los adictivos sino que el premium tenia una menor cantidad de azufre ahora por normativa tienen igual
la diferencia es que el premium de ahora tiene mas detergentes para no generar tanta mierda y tambien dicen que cambia los cetanos
no aumenta la potencia ni reduce el consumo unicamente limpia o mejor dicho ensucia menos que el normal
echarlo en coches viejos sin fap me parece una tonteria
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Turgalium
Hace 10 años si, pero desde 2006 aprox por una normativa europea los combustibles diesel llevan una serie de aditivos, que eran los que llevaban los diesel premium. Ahora son poco más que lo mismo.
Entonces, la gasolina low cost es exactamente igual que las de "marca"?
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
eltuxumuxu
Entonces, la gasolina low cost es exactamente igual que las de "marca"?
Si salvo por aditivos.
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ForoParalelo: Miembro
hoy en día no merece la pena, los dos son más o menos igual en cuanto a calidad, siempre que lo eches en gasolineras fiables (las gasolineras baratas si que son peligrosas)
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AutoBanned
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muahahaha
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ForoParalelo: Miembro
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Danisfc6
hoy en día no merece la pena, los dos son más o menos igual en cuanto a calidad, siempre que lo eches en gasolineras fiables (las gasolineras baratas si que son peligrosas)
Eso de las gasolineras baratas tipo carrefour o Alcampo también lo he escuchado millones de veces. Aunque si decimos la verdad ¿cuantas veces hemos visto a una gasolinera de "confianza" vendiendo combustible mientras el camión le estaba rellenando los tanques?
aún así estoy de acuerdo con lo que dices,me fio 34252 veces más de una Repsol,Cepsa o cualquier marca conocida a una low-cost.
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ForoParalelo: Miembro
@ZeroDarkNet
Mi coche como dije en el post tiene 200.000 kms y 14 años y puedo decir con total seguridad que está más que amortizado y el coste en reparaciones no ha ido más allá del mantenimiento correspondiente por kms y edad,siempre llevado a cabo en un taller de confianza,no en el concesionario.Por lo que,en mi caso,no ha sido ninguna bomba de relojería como dice el primer video.
Aun así,es obvio que ahora no es el mejor momento para comprarse un diésel y ni yo mismo me lo compraría. Pero ya sabemos que a caballo regalado no se le mira el diente
si me tuviese que comprar un coche ahora te aseguro que no sería diésel,pero como ni tengo intención ni tengo dinero más vale que mi pequeño focus me dure unos cuantos años más con la vitalidad con la que lo está haciendo jejeje
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ForoParalelo: Miembro
pues en el 306d que tengo, la dos veces que le he puesto el diesel 10 plus ese, la verdad es que me ha consumido un pelin menos, aunque lo mismo es coincidencia de que he conducido por menos cuestas/atascos, a saber, pero por que me costaba lo mismo uno que el otro, yo siempre uso el normal.
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Un miembro cualquiera~
Si eres nuevo lo mejor que podrías hacer es una presentación con perezosos
Volviendo al tema original del hilo: Ni puta idea, no tengo vehículo propio.
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ForoParalelo: Miembro
Me da que no. Si lo bajasen a 1 céntimo...
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ForoParalelo: Miembro
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lelito
Eso de las gasolineras baratas tipo carrefour o Alcampo también lo he escuchado millones de veces. Aunque si decimos la verdad ¿cuantas veces hemos visto a una gasolinera de "confianza" vendiendo combustible mientras el camión le estaba rellenando los tanques?
aún así estoy de acuerdo con lo que dices,me fio 34252 veces más de una Repsol,Cepsa o cualquier marca conocida a una low-cost.
Te lo digo por experiencia, las de los low-cost son combustibles del fondo de los tanques, y llevan menos aditivos, con lo que em filtro del gasoil se te acaba jodiendo, yo le llené el tanque una vez y el coche no tenia guerza y se me paraba. Tuve que ir a Jerez y volver expresamente para gastarlo y poder echarle de la buena
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
lelito
Antes que nada decir que soy nuevo en el foro y he usado el buscador como he podido para ver si había algún tema igual y no he encontrado nada.
Pues eso shurs, tengo un ford focus 1.8 TDCI del año 2003 y mi mecánico siempre me ha recomendado echar diésel 10 y así lo he hecho siempre.
El coche lleva 2 años conmigo y en esos dos años solo le he echado diésel 10. Anteriormente era de mi padre(lo sacó él del concesionario) y siempre bebió diésel premium.
La verdad que con 200.000 kms nunca ha dado un problema de inyección ni un tirón ni nada por el estilo.
Creéis que merece la pena este tipo de combustibles o que simplemente producen un efecto placebo? Decid que diferencias notáis en vuestros coches con respecto al combustible normal.
No merece la pena, son chorradas para sacar más pasta al personal.
Lo que hay que hacer es no apurar el depósito del coche, siempre llevarlo bien lleno.
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Es el sapato del diablo
Yo le echo del Alcampo la más barata y sí que hay diferencia: la que te ahorras no echandolo en las que se publicitan por la tele
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Kaskitos
Yo le echo del Alcampo la más barata y sí que hay diferencia: la que te ahorras no echandolo en las que se publicitan por la tele
pufff no se yo eh... ve pillando juego de inyectores por si acaso
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ForoParalelo: Miembro
A mi me dijo un empleado en una gasolinera que hechar siempre diesel del bueno seca la bomba de gasoil.
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suck my DOHC
Iniciado por
Cilindropistón
A mi me dijo un empleado en una gasolinera que hechar siempre diesel del bueno seca la bomba de gasoil.
eso era antes cuando la normal tenia mas azufre segun tengo entendido
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ForoParalelo: Miembro
Si aportarán algo ¿no crees que los fabricantes de automóviles los recomendarían a cambio de recibir dinero de las petroleras?
¿No crees que las petroleras publicarían estudios con resultados me diles en lugar de publicitar un coche con ancla traslúcida a sus espaldas?
Evidentemente, algo le añaden, porque si no sería un fraude, pero el efecto es tan ínfimo que no resiste ni mediciones en condiciones de laboratorio.
¿Cuando compras un medicamento homeopatico, lleva líquido el recipiente? Indudablemente, sí. ¿Cura? Depende de lo que quieras creer.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Danisfc6
Te lo digo por experiencia, las de los low-cost son combustibles del fondo de los tanques, y llevan menos aditivos, con lo que em filtro del gasoil se te acaba jodiendo, yo le llené el tanque una vez y el coche no tenia guerza y se me paraba. Tuve que ir a Jerez y volver expresamente para gastarlo y poder echarle de la buena
Por experiencia dices. ¿Qué experiencia? En qué punto del depósito se ubica la toma de combustible hasta el surtidor?
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ForoParalelo: Miembro
la pregunta és, creeis que merece la pena usar diesel????
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AutoBanned
Iniciado por
callofcany
la pregunta és, creeis que merece la pena usar diesel????
No, puesto que los vehículos diésel tienen los años contados porque son los que más contaminan. Los vehículos eléctricos los arrebatarán del mercado, los echarán a patadas y escupitajos.
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ForoParalelo: Miembro
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ZeroDarkNet
No, puesto que los vehículos diésel tienen los años contados porque son los que más contaminan. Los vehículos eléctricos los arrebatarán del mercado, los echarán a patadas y escupitajos.
pero tu sigues aqui???
mira no me vuelvas a citar que te mando a mi ejército sopla pollas......... ya ayer cayó uno.......estáte al loro que me tienes hasta los cojones.
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AutoBanned
@callofcany Vale, ya no te cito más. Y ahora dime, ¿qué problema tienes conmigo?
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ForoParalelo: Miembro
Habrá que producir la electricidad de una forma limpia, en este momento no sabemos hasta que punto es limpia la electricidad.
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AutoBanned
Iniciado por
terrateniente
Habrá que producir la electricidad de una forma limpia, en este momento no sabemos hasta que punto es limpia la electricidad.
En éstos momentos si que se sabe:
https://demanda.ree.es/generacion_acumulada.html
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
ZeroDarkNet
No, puesto que los vehículos diésel tienen los años contados porque son los que más contaminan. Los vehículos eléctricos los arrebatarán del mercado, los echarán a patadas y escupitajos.
Un comentario muy inteligente digno de un un crio de 12 años.
Anda que no te queda para ver mas eléctricos que diesel o gasolina campeon
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AutoBanned
Iniciado por
Havoc
Un comentario muy inteligente digno de un un crio de 12 años.
Anda que no te queda para ver mas eléctricos que diesel o gasolina campeon
Con gentuza como tu es normal que el progreso hacia los vehículos eléctricos se retrase lo máximo posible. ¿Y me puedes decir por qué mi comentario anterior es de un niño de 12 años?
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