Otros detalle curiosos o bonitos de los coches
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
nose pero lo dudo
lo mas parecido seguramente sea esto
hombre tanto como nada no algo notaras lo que no notaras sean baches gordos que en otros coches eran muy evidentes y tal y seguramente mas comodo
Anuncio epico? 
A mi me recuerda al citroen 2cv que llevaba una suspension muy parecida , nose porque no se comercializan esas suspensiones .
-
suck my DOHC
Iniciado por
Alessio147
En el mio tambien, pero lo llevo desactivado, no es un coche que le afecte mucho el ruido aerodinamico.
asi que era para compensar el ruido aerodinamico yo pensaba que era algo para canis
Iniciado por
Blink
Botones de bloqueo de diferenciales delantero, central y trasero del Mercedes Clase G. El único o de los pocos todoterrenos que dan esta posibilidad.
el bloqueo es medio todoterreno y los putos nissan no lo meten ni a tiros y el terrano lo pide a gritos la trasera le patina como si fuera sobre hielo
Iniciado por
Lisiao69
Anuncio epico?
A mi me recuerda al citroen 2cv que llevaba una suspension muy parecida , nose porque no se comercializan esas suspensiones .
el 2cv era muy diferente el 2cv se balanceaba una burrada y con estas suspensiones la carroceria apenas se mueve
supongo que por precio y mantenimiento ademas de la estetica ahora la gente quiere coches a ras y llanta gorda cuando con una llanta pequeña y con perfil agarra igual dura mas es mas barata y comoda
-
Forero no medio
Había un Lancia que no tenia frenos, no recuerdo que modelo era, pero me quedé loco cuando lo escuché.
-
147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
mis10nomas
asi que era para compensar el ruido aerodinamico yo pensaba que era algo para canis
el bloqueo es medio todoterreno y los putos nissan no lo meten ni a tiros y el terrano lo pide a gritos la trasera le patina como si fuera sobre hielo
el 2cv era muy diferente el 2cv se balanceaba una burrada y con estas suspensiones la carroceria apenas se mueve
supongo que por precio y mantenimiento ademas de la estetica ahora la gente quiere coches a ras y llanta gorda cuando con una llanta pequeña y con perfil agarra igual dura mas es mas barata y comoda
Que recuerde era por eso, pero no te lo aseguro (una chorrada mas)
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Lisiao69
Anuncio epico?
A mi me recuerda al citroen 2cv que llevaba una suspension muy parecida , nose porque no se comercializan esas suspensiones .
+1
Y no se ponían guantes para mover gallinas, se tiraban por un terraplén para demostrar la eficacia de la suspensión 
-
Sí, yo salí con Megan Fox
El Phantom tiene un hueco para el paraguas que al introducirlo se seca con el calor que desprende el motor.
-
multijobi
Iniciado por
tonygabbana
El Phantom tiene un hueco para el paraguas que al introducirlo se seca con el calor que desprende el motor.
ultima tesnologia 
-
suck my DOHC
Iniciado por
tonygabbana
El Phantom tiene un hueco para el paraguas que al introducirlo se seca con el calor que desprende el motor.
en la puerta no? yo lo vi que al abrir la puerta tenia un paraguas aunque no veo como le llegara asta ai el calor del motor
y tambien en rolls
la figurita se guarda ella sola en caso de impacto y creo que tambien al apagar el coche o mediante un boton
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
segun decian es asi para alijerar al maximo el peso
ha sido verla y lo primero que me ha venido a la cabeza ha sido... Será para aligerar peso
-
feel funky feel good
Pillo sitio 
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mcusr
Porque casi todo el mundo sabe lo que es un rotativo, por cierto, yo soy un fan de los rotativos, ya se lo que es un wankel
Ok solo era para aclararlo porque si alguien lee el post por curiosidad a lo mejor no entiende a que viene eso y lo que es motor rotativo, no todo el mundo entiende de coches y motores aunque a la gente que escriba le guste xD
-
ForoParalelo: Miembro
-
ForoParalelo: Miembro
Este no es el bx que tubo un primo es más moderno
El velocimetro era un cilindro con números que giraba
-
R*TRVDXLFX$/SELENATOR/
Iniciado por
Alessio147
En el mio tambien, pero lo llevo desactivado, no es un coche que le afecte mucho el ruido aerodinamico.
A mi me encanta este coche
-
147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
Pulgatxo
A mi me encanta este coche
El stilo o el 147?
-
mcusr
Iniciado por
MVB
hay muchas curiosidades en coches depende del tipo de modelo o marca según su evolución e historia... habrá gente del día a día que vea poco común el diseño de un modelo y a otro le parecerá algo normal...
Ya que veo que se habla por aquí de todo tipo de coches hoy justo he visto 3 que tenían cositas curiosas cuando salieron en su época.
El opel kadett GSI y el fiat tipo tenían un marcador digital algo curioso en un coche convencional en su época que lo diferenciaban y lo hacían curiosos ya que la mayoría de entonces montaban cuadros analógicos.
Después otro coche que era un poco diferente en su segmento era el alfa 33 con su motor boxer, todos los días veo uno es poco común en coches convencionales y mas en aquella época, yo lo he llevado varias veces y he de decir que es cómodo y anda muy bien, eso si, consume bastante, concretamente es el 1.4 de 86cv carburación aunque el mejor que salio fue un 1.7 16v inyección monotronic a cada colector de admisión haciéndolo el mejor motor de su segmento a cuanto rendimiento y mejora de estabilidad ya que disminuye el centro de gravedad, eso si en mantenimiento, consumo y puesta a punto es mas delicado.
Mi padre se compro un fiat tempra cuando yo era pequeño, madre mia como flipaba con esas luces y colores 
-
R*TRVDXLFX$/SELENATOR/
Iniciado por
Alessio147
El stilo o el 147?
El stilo,que no habia citado la foto
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
erpintas
Este no es el bx que tubo un primo es más moderno
El velocimetro era un cilindro con números que giraba
El del cilindro con numeros creo recordar que era un CX el bx creo que no tenia un marcador ''curioso'' otra cosa curiosa de los citroen era el dichoso antirobo de codigo que tenias que poner si no el coche no te arrancaba xD 
y se hacia pesadito siempre poner el cogido
Última edición por MVB; 11/11/2013 a las 21:25
-
ForoParalelo: Miembro
¿Alguien sabe porque los R5 TURBO montaban este tipo de llantas?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Chinaski
+1
Y no se ponían guantes para mover gallinas, se tiraban por un terraplén para demostrar la eficacia de la suspensión
2 motores? uno para cada eje?
fue muy popular ese modelo(con 2 motores)? 
imagino que ya no habra muchas existencias
-
suck my DOHC
Iniciado por
MVB
¿Alguien sabe porque los R5 TURBO montaban este tipo de llantas?
como que porque montaban esas llantas? por estetica supongo
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
MVB
¿Alguien sabe porque los R5 TURBO montaban este tipo de llantas?
me recuerda ala furgo del equipo A
-
ForoParalelo: Miembro
Buen hilo y muy entretenido. 
He estado buscando el puto velocímetro del Citroën, pero no lo encuentro.
-
Oldfag
Iniciado por
aptx4869
¿Cómo te va a molestar en las piernas que el contacto esté detrás del volante? No te entiendo.
Si, por si llevas llaves junto con la llave. Yo por ejemplo cuando giro 80º me rozan las llaves con las piernas, es una tonteria pero bueno.
-
Oldfag
El detalle del paraguas del Rolls es muy guapo tambien:
Está en un sitio que no molesta y que esta justo antes de salir del coche, de fabula. Que clase.
Eso y que las puertas se abren al reves
-
Oldfag
Otro detalle es el del Countach. Tenia los respiraderos justo en el sitio donde te tapaba la vision para aparcar. Por lo que la unica forma de aparcar era saliendote un poco del coche para poder mirar mejor y aparcar.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
como que porque montaban esas llantas? por estetica supongo
las llantas simulan la turbina, es un detalle muy currado y le quedan como anillo al dedo, quien me lo dijo fue un poseedor de uno idéntico y salían así de serie.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
como que porque montaban esas llantas? por estetica supongo
+1
Y juraría que también para "refrigerar los frenos". Al menos, ese se decía de las llantas tipo turbina de mi ex-Clio 16v 140
-
ForoParalelo: Miembro
GPS Panamera
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Chinaski
+1
Y juraría que también para "refrigerar los frenos". Al menos, ese se decía de las llantas tipo turbina de mi ex-Clio 16v 140
Hombre eso también a parte de menor peso debido a sus aleaciones... xD
Permisos de publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del foro
▲
▼
Atajos de Navegación Disponibles
Citar