diesel o gasolina?

Iniciado por RickyBusiness

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hablamos de transporte terrestre por carretera no metas cohetes porfavor...
diciendo que con un gasolina ahorras mas que con un diesel demuestras lo mucho que sabes, madre mia que inutil

inutillo seras tu troll de pacotilla lo que estabamos hablando es de coches y luego llegas tu con las chorradas de los camiones las fragonestas los tractores y las calderas

pues piensa un poco porque un tractor camion etc llevan motores diesel en vez de gasolina. Por consumo.
cuando vayas a la autoescuela lo aprenderas tranquilo

Iniciado por RickyBusiness

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pues piensa un poco porque un tractor camion etc llevan motores diesel en vez de gasolina. Por consumo.
cuando vayas a la autoescuela lo aprenderas tranquilo

mira tontobaba cuando a ti aun te cambiaban los pañales yo estaba asta los cojones de conducir excabadoras de 50000 euros entre otras cosas asi que no me digas gilipolleces que asta un puto toro de 3 tn gasta lo que no esta ecrito y eso que son unos motores con menos potencia que el r5

Diesel y si puede ser hibrido-diesel...llamadame flanders Hoy dia las prestaciones que da un diesel para mi son mas que suficientes,y el ahorro que supone me parece mas que justificada mi elección.

Y si ademas me pones esto...buff

Se utiliza el diésel, porque es un combustible mas barato y tiene menos impuestos debido a su uso industrial y en transportes (Que es por lo que se dio el boom del diesel aquí). Además un camión o tractor, necesita par, fuerza bruta, no necesita una curva de par lineal, vueltas y progresividad.
En Japón por ejemplo, el Diésel esta prohibido en vehículos particulares (creo que en transporte publico tambien), por la grandisima desventaja que tiene el diésel, la contaminación que produce. Además, ahi tienen bien aprendido, si quieres economizar empieza por aligerar el peso, reducir el tamaño y luego pon un motor acorde.
Tambien ten en cuenta el desgaste de un motor diesel, si, gira a menos vueltas, pero tiene mucha mas compresión y la combustion es mas sucia...

Hay muchos combustibles de los que hablar, ahora en algunos paises las cabezas tractoras usan gas natural y tambien los autobuses (aqui ya los hay en grandes ciudades), pero en motores que no sean de ciclo diesel, vamos que utilicen chispa para producir la combustion, se podria utilizar el hidrogeno en gas, E85, GLP...
Yo no quiero que mueran los motores de combustión interna!

DIESEL
Hablo desde lo que se, tengo un gasolina y chupa hasta sin palanquilla, mi novia tiene un diesel y de prestaciones igual lo que va en modo mechero.

Iniciado por EnekoKamikaze

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Se utiliza el diésel, porque es un combustible mas barato y tiene menos impuestos debido a su uso industrial y en transportes (Que es por lo que se dio el boom del diesel aquí). Además un camión o tractor, necesita par, fuerza bruta, no necesita una curva de par lineal, vueltas y progresividad.
En Japón por ejemplo, el Diésel esta prohibido en vehículos particulares (creo que en transporte publico tambien), por la grandisima desventaja que tiene el diésel, la contaminación que produce. Además, ahi tienen bien aprendido, si quieres economizar empieza por aligerar el peso, reducir el tamaño y luego pon un motor acorde.
Tambien ten en cuenta el desgaste de un motor diesel, si, gira a menos vueltas, pero tiene mucha mas compresión y la combustion es mas sucia...

Hay muchos combustibles de los que hablar, ahora en algunos paises las cabezas tractoras usan gas natural y tambien los autobuses (aqui ya los hay en grandes ciudades), pero en motores que no sean de ciclo diesel, vamos que utilicen chispa para producir la combustion, se podria utilizar el hidrogeno en gas, E85, GLP...
Yo no quiero que mueran los motores de combustión interna!

no esta prohibido lo que pasa es que paso justo lo contrario que aqui alli letienen tirria al diesel por las campañas llevadas a cabo por el govierno para reducir la contaminacion y como endurecion las leyes un huevo ni un diesel las pasaba aunque ahora si pasa algunos creo

Iniciado por Björn

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Diesel y si puede ser hibrido-diesel...llamadame flanders Hoy dia las prestaciones que da un diesel para mi son mas que suficientes,y el ahorro que supone me parece mas que justificada mi elección.

Y si ademas me pones esto...buff

cada uno se compra lo que quiere y lo que le da la gana dentro de lo que puede pero comprarse un diesel por comprar con la excusa de que"gasta menos" es una tonteria necesitas x km para que salga rentable si no palmas dinero y mas con los motores de gasolina e hibridos que tan poco gastan que salen ultimamente

Y EL GLP? ES QUE NADIE VA A PENSAR EN EL GLP??

Un coche tiene mas o menos una vida util de 200.000 km
Opel Astra GTC 1.7 100 CV. 5 litros
Opel Astra GTC 1.616V 105 CV 6,6 litros

precio gasoil 1,35
precio gasolina 1,43

en 200mil km el diesel habra consumido 10.000 litros mientras que el gasolina 13200 litros

En 200.000 km nos habremos gastado:

13500 euros en diesel
18876 euros en gasolina

Una diferencia de 5376 euros

Para que nos venga el lumbreras este a decir que no ahorras
vete a la autoescuela majete. Tema 12. algo muy basico

Iniciado por RickyBusiness

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Un coche tiene mas o menos una vida util de 200.000 km
Opel Astra GTC 1.7 100 CV. 5 litros
Opel Astra GTC 1.616V 105 CV 6,6 litros

precio gasoil 1,35
precio gasolina 1,43

en 200mil km el diesel habra consumido 10.000 litros mientras que el gasolina 13200 litros

En 200.000 km nos habremos gastado:

13500 euros en diesel
18876 euros en gasolina

Una diferencia de 5376 euros

Para que nos venga el lumbreras este a decir que no ahorras
vete a la autoescuela majete. Tema 12. algo muy basico

claro que si campeon el diesel a 1.35
en mi zona rondan el 1.5 los 2 por no mencionar que el gasolina cuesta 2000 pavos menos y seguro etc

pd vida util 200000? menuda mierda son tus coches

Iniciado por mis10nomas

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claro que si campeon el diesel a 1.35
en mi zona rondan el 1.5 los 2 por no mencionar que el gasolina cuesta 2000 pavos menos y seguro etc

El gasoil vale eso
http://www.elpreciodelagasolina.co

los seguros valen lo mismo

y es mas caro el coche porque tambien dura mas

no tienes ni puta idea de nada

Iniciado por mis10nomas

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pd vida util 200000? menuda mierda son tus coches

Estoy hablando de la media de km en los que la gente cambia de coche mas o menos y tirando por lo muy alto

Iniciado por RickyBusiness

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Estoy hablando de la media de km en los que la gente cambia de coche mas o menos y tirando por lo muy alto

yo cambiare mi ibiza del 2001 con 100000km... los 75cv q tiene ahora se quedan muy escasos con el uso q le doy actualmente


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

Gasolina...la duda ofende. Y mariposón quien haya dicho otra cosa

Gasolina, pero de 200 cv en adelante. Si no, diésel.

Yo gasolina de toda la vida, pero si hiciera muchos kilometros habría que buscarse un diesel si o si

mientras me haga los kilometros ke me suelo hacer al año, gasolina sin duda



por cierto, creo ke voy a meter en ignorados al troll este

prefiero un electrico ya que cuando se acabe el petroleo no me pondre a llorar

Gasolina 95.

Gasofa 95, eso si no paso de 10.000 km al año, pasandolos, ya pensaría de otra manera.

por la cantidad de km que tengo que hacer diarios diesel

Iniciado por Trollynawer

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Pues dependerá bastante del uso que le quieras dar. Y también de los precios, modelos, ofertas, etc. Pero en general sería:

Mucha ciudad ----> Híbrido
Mucha carretera---> Diesel.
Uso moderado en general ----> Gasolina
Futuro----> Posiblemente el eléctrico puro.

+1

el resultado de esta encuesta era mas o menos obvio

Depende del uso que le des. Si es para mucho uso (y más de distancia larga) un diésel; si es para poco uso o para distancia corta un gasolina.

Que algien me explique por qué aquí 2/3 preferimos o tenemos un coche de gasolina y las ventas de coches dicen todo lo contrario