disfruten de lo turbado

  1. #1
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Ecclestone: “Yo no quería estos motores” | Periodismo del Motor
    El ‘patrón’ de de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha manifestado a la revista alemana ‘Auto Motor und Sport’ que él no estaba a favor del cambio de motores.

    “Yo no quería estos motores. Por eso no se me puede responsabilizar a mí del cambio”. “¿Por qué tenemos entonces esta normativa? Porque fue escrita por los ingenieros. De ahí no puede salir nada”. “Deberían reservar su energía para carreras virtuales en la Playstation”, ha manifestado el mandamás.

    A pesar de creer que los nuevos motores son “una increíble obra de ingeniería”, aunque le hayan “costado a los equipos una fortuna”, Ecclestone expresa: “¿Dónde está el aspecto positivo? Yo no veo ninguno”.

    ¿Y volver a los motores V8? Bernie reconoce que “técnicamente no sería un problema”, aunque no es posible.

    “Los fabricantes que han invertido mucho dinero deberían admitir que han cometido un error. Y Honda no podría competir porque no tienen motores de ocho cilindros”.

  2. #2
    AutoBanned Avatar de Josin
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    problem?

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Asteb
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    disfruten de lo turbado


    Joder...

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Asteb
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  5. #5
    The power behind the mask Avatar de Heldof
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    Volvamos al V12 cojones!! Menos aerodinamica y mas motor!

  6. #6
    La bizca de FP Avatar de Razgriz
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    El problema de la F1 actual no es sólo ese, si no que es un cúmulo de mierdas varias el que la hacen una auténtica mierda comparada con lo que era en el pasado.

    Los motores suenan como una aspiradora y de momento el único motor que suena decentemente es el del Williams. Luego está el tema de la superioridad de una sola escuderia frente a las demás (4 años atras fue Red Bull y este año lo será Mercedes). Otro problema que veo es el de los pit stops. Deberían seguir con la filosofia del repostaje para tener tiempos de box más variados.

    Entre eso y que no hay casi ningún adelantamiento en pista la F1, a dia de hoy apesta.

  7. #7
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Cita Iniciado por Razgriz Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El problema de la F1 actual no es sólo ese, si no que es un cúmulo de mierdas varias el que la hacen una auténtica mierda comparada con lo que era en el pasado.

    Los motores suenan como una aspiradora y de momento el único motor que suena decentemente es el del Williams. Luego está el tema de la superioridad de una sola escuderia frente a las demás (4 años atras fue Red Bull y este año lo será Mercedes). Otro problema que veo es el de los pit stops. Deberían seguir con la filosofia del repostaje para tener tiempos de box más variados.

    Entre eso y que no hay casi ningún adelantamiento en pista la F1, a dia de hoy apesta.
    Totalmente de acuerdo, ademas lo de los adelantamientos...en cuanto alguien es un pelin agresivo ya estan todos chivandose por radio...

    Esto era F1

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de aladin
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    creo que han querido rizar el rizo y han montado un cacao de los buenos, yo soy partidario de la F1 de la vieja escuela, motoraco gordo y mas libertad, que gane el mejor piloto que "domine" a la bestia, lo que me parece triste es que un piloto tenga que levantar el pie porque se queda sin gasolina... que clase de carrera es esa?????

  9. #9
    AutoBanned Avatar de Usuario202150714
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  10. #10
    Usuario en reformas Avatar de Hornet
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    A mi lo que me revienta es la normativa tan estricta que hay, a la minima ya hay bandera roja, habeis visto la cali? Se le cayo a un coche un troco de aleron y ya ponen bandera roja, por ese trozo de mierda? Venga hombre, o lo de que investiguen a Botas por adelantar a Grosjean y echarle el agua encima, y que coño quiere que haga? Se investiga por todo y a la minima hay sancion, esto no es F1 ni es nada, es una mariposónada.

  11. #11
    Usuario en reformas Avatar de Hornet
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    Tambien añadiria los repostajes otra vez.

  12. #12
    Sólo queda el espíritu Avatar de fxvison
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    El último año bueno de verdad fue el 2006, dos suministradores de neumáticos, libertad para elegir los compuestos y sin restricción en el desarrollo de los motores.

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