El otro día me cambiaron el alternador del coche y ahora no van las ventanillas

  1. #1

    El otro día me cambiaron el alternador del coche y ahora no van las ventanillas

    Resulta que el de la grúa me arrancó el coche pero al final fallaba el alnternador y el coche se paró, total que el de la grúa me lo llevó al taller y me han cambiado el alternador, la batería está perfectamente aunque estaba sin nada de carga.

    Ahora resulta que no va ni la radio, ni las ventanillas y una bombilla de cruce está fundida, ¿podrían ser fusibles?, ¿cómo se cambia eso puedo ver fácilmente si están fundidos?, es una opel combo de segunda generación tío!

  2. #2
    Cáspita!!! Avatar de Frankista d Hambrelin
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    Pues que mal,no?

  3. #3
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    Cambia de coche y listo

  4. #4
    Cita Iniciado por Frankista d Hambrelin Ver mensaje
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    Pues que mal,no?
    es una jodienda si, debería de cambiar de coche pero es que quiero alargar este un par de añitos más, para lo que lo uso...

  5. #5
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    Resulta que el de la grúa me arrancó el coche pero al final fallaba el alnternador y el coche se paró, total que el de la grúa me lo llevó al taller y me han cambiado el alternador, la batería está perfectamente aunque estaba sin nada de carga.

    Ahora resulta que no va ni la radio, ni las ventanillas y una bombilla de cruce está fundida, ¿podrían ser fusibles?, ¿cómo se cambia eso puedo ver fácilmente si están fundidos?, es una opel combo de segunda generación tío!

    de nada...

  6. #6
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    de nada...
    que vaya a un desguace a por fusibles?, pero eso debe valer poco puedo comprarlo nuevo, además yo no se si son los fusibles, ni siquiera se donde están, también es verdad que no lo he mirado aún

  7. #7
    lo que yo quiero saber si estas cosas k me fallan han podido ser los fusibles que saltaron el otro día tal vez al arrancarme el coche el de la grúa o algo.

  8. #8
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    que vaya a un desguace a por fusibles?, pero eso debe valer poco puedo comprarlo nuevo, además yo no se si son los fusibles, ni siquiera se donde están, también es verdad que no lo he mirado aún
    no, que tires esa puta mierda al desgüace

  9. #9
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    no, que tires esa puta mierda al desgüace
    no xk supondría comprar otro vehículo y no tengo ganas de gastar dinero en eso además que tendría que buscar otro y cuesta mucho encontrar algo decente por menos de 5000, solo tiene 340.000 km y 17 años, aún puede aguantar más.

  10. #10
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    no xk supondría comprar otro vehículo y no tengo ganas de gastar dinero en eso además que tendría que buscar otro y cuesta mucho encontrar algo decente por menos de 5000, solo tiene 340.000 km y 17 años, aún puede aguantar más.


  11. #11
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    mi idea es que llegue a los 400.000 km tío. Además tengo que amortizar el cambio de alternador y una limpiaparabrisas k le compré el otro día que me costó 14 pavos marca bosch.

  12. #12
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    mi idea es que llegue a los 400.000 km tío. Además tengo que amortizar el cambio de alternador y una limpiaparabrisas k le compré el otro día que me costó 14 pavos marca bosch.
    yo tiré un bmw 525 tdspts con 430.000km al desguace, porque ya me pusieron la pegatina en la calle.

    iba perfecto, 180 euros me dieron por él.

  13. #13
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    Resulta que el de la grúa me arrancó el coche pero al final fallaba el alnternador y el coche se paró, total que el de la grúa me lo llevó al taller y me han cambiado el alternador, la batería está perfectamente aunque estaba sin nada de carga.

    Ahora resulta que no va ni la radio, ni las ventanillas y una bombilla de cruce está fundida, ¿podrían ser fusibles?, ¿cómo se cambia eso puedo ver fácilmente si están fundidos?, es una opel combo de segunda generación tío!
    Los fusibles seguramente

  14. #14
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    O podría ser que intentes colar al seguro averías que ese cascajo ya tenía de antes como buen gitano.

  15. #15
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    Resulta que el de la grúa me arrancó el coche pero al final fallaba el alnternador y el coche se paró, total que el de la grúa me lo llevó al taller y me han cambiado el alternador, la batería está perfectamente aunque estaba sin nada de carga.

    Ahora resulta que no va ni la radio, ni las ventanillas y una bombilla de cruce está fundida, ¿podrían ser fusibles?, ¿cómo se cambia eso puedo ver fácilmente si están fundidos?, es una opel combo de segunda generación tío!
    Suponiendo que todas las averías se deban a un único problema, yo me dirigiría a la centralita de confort.

  16. #16
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    no, que tires esa puta mierda al desgüace
    ¿La Torre?

  17. #17
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    Pero les pagaste?

  18. #18
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    ¿La Torre?
    ese es el que menos paga, pero si te pilla cerca...

  19. #19
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    Pero tío... Mirate el manual del vehículo,si esa mierda que está en la guantera en forma de libro y con letras y dibujos del coche,busca el apartado fusibles y fíjate en la numeración de cada uno , abre el puto capo y abre la tapa de la caja izquierda,si esa negra de plástico, dos grapitas de click, ahora mira el manual y busca la ubicación de los putos fusibles y cambialos por otros del mismo valor hijo de perra , de nada, son 45euretes de mano de obra

  20. #20
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    ese es el que menos paga, pero si te pilla cerca...
    A 560 kms.

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    A 560 kms.
    busca otro

  22. #22
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    busca otro
    Mis vehí culos están perfectamente. Cuando necesito piezas para al furgo vieha voy a desguaces Toni, en Puerto Lumbreras, que es el único desguace serio que tenemos cerca...

  23. #23
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    Mis vehí culos están perfectamente. Cuando necesito piezas para al furgo vieha voy a desguaces Toni, en Puerto Lumbreras, que es el único desguace serio que tenemos cerca...
    Ese puede valer

  24. #24
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    Ese puede valer
    Última edición por PadreJerome; 04/12/2021 a las 10:08

  25. #25
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    Suponiendo que todas las averías se deban a un único problema, yo me dirigiría a la centralita de confort.
    Imagino que debe existir un procedimiento de reseteo de los finales de carrera (topes) de los recorridos de los alzacristales.

  26. #26
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    Resulta que el de la grúa me arrancó el coche pero al final fallaba el alnternador y el coche se paró, total que el de la grúa me lo llevó al taller y me han cambiado el alternador, la batería está perfectamente aunque estaba sin nada de carga.

    Ahora resulta que no va ni la radio, ni las ventanillas y una bombilla de cruce está fundida, ¿podrían ser fusibles?, ¿cómo se cambia eso puedo ver fácilmente si están fundidos?, es una opel combo de segunda generación tío!
    ¿Qué coche es?

  27. #27
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    Imagino que debe existir un procedimiento de reseteo de los finales de carrera (topes) de los recorridos de los alzacristales.
    Si, como en los laguna II, pero el problema no es q se le borraran los topes del elevalunas, sino que no le funcionan, imagino q ni al toque (automatico) ni aguantando el boton

  28. #28
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    Cita Iniciado por Escaramanga Ver mensaje
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    Si, como en los laguna II, pero el problema no es q se le borraran los topes del elevalunas, sino que no le funcionan, imagino q ni al toque (automatico) ni aguantando el boton
    Pues que busque información en algún foro propio de su modelo, suele existir información de esa clase.

  29. #29
    EL IMAN DE FUENGIROLA Avatar de Jaldre Aí
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    A mi nada? por?


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