Debate El THP es el último GRAN motor fabricado
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✓|•TORTUGA NINJA•|✓
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PadreJerome
Bueno son fallitos sin importancia en comparación a la vergüenza de los de ahora....BSI ya están todos los fallos localizados (en su momento alguno saltó por la ventana con ellas
)
No si pese a todo estoy encantado con el, y al final me quedo con que todo lo que le he tenido que hacer han sido corregir vicios ocultos del anterior dueño, mantenimiento y alguna reparación menor
(Fue un coche relativamente deportivo de 9 años y 110mil kilometros por 3500€, no vamos a pedir milagros tampoco)
Ese fallito me pasó hará tres años, el coche lo compre ya bajado y por tanto con suspensión dura. En una carretera con bastantes raices bajo el asfalto iba metiendo meneos y saltó el fallo antipolución. Pues cortó inyección a 500metros de mi casa y ahí se quedo. Como al que se le queda el movil de pisapapeles. En el taller se volvían locos primero para saber que fue la bsi y segundo para repararla.
Al final me la mandan a noseque servicio técnico que son los mejores para esto y tal... Total que les llega y funciona perfectamente. La devuelven la montan y ni un fallo desde entonces... Para "reparar" esto 300€ y 3 meses el coche en el taller
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✓|•TORTUGA NINJA•|✓
Iniciado por
Escaramanga
compitió de tu a tu con los TFSI del grupo vag dejandolos en evidencia en cuanto a tecnologías y prestaciones alcanzando una de sus últimas revisiones los 270cv en el 308 GTi (con un 1.6 frente al 2.0 del grupo vag).
??? A q competición concreta te refieres??
Nah ninguna, estaba un poco perjudicado al abrir el hilo y quería encender a los vagboys, de hecho tengo entre ceja y ceja un beetle tsi dsg de 200cv
Pero si es cierto que los franceses siempre han sido mas arriesgados a la hora de implementar cosas nuevas y los alemanes mas conservadores y por tanto fiables
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Humano y filantrópico
Iniciado por
MICHELANGELO
No si pese a todo estoy encantado con el, y al final me quedo con que todo lo que le he tenido que hacer han sido corregir vicios ocultos del anterior dueño, mantenimiento y alguna reparación menor
(Fue un coche relativamente deportivo de 9 años y 110mil kilometros por 3500€, no vamos a pedir milagros tampoco)
Ese fallito me pasó hará tres años, el coche lo compre ya bajado y por tanto con suspensión dura. En una carretera con bastantes raices bajo el asfalto iba metiendo meneos y saltó el fallo antipolución. Pues cortó inyección a 500metros de mi casa y ahí se quedo. Como al que se le queda el movil de pisapapeles. En el taller se volvían locos primero para saber que fue la bsi y segundo para repararla.
Al final me la mandan a noseque servicio técnico que son los mejores para esto y tal... Total que les llega y funciona perfectamente. La devuelven la montan y ni un fallo desde entonces... Para "reparar" esto 300€ y 3 meses el coche en el taller
Pues si, pero son "nuevas" tecnologías donde se trabaja con el multiplexado de señales...Hay que saber dominar el uso del osciloscopio, teoría digital de tipos de buses de datos a la perfección, aunque tampoco es un cohete de la NASA...Es que hasta no hace mucho los mecánicos aparte de saber lijar masas y que el alternador falla si cuando arrancas no "da" 14v la batería, poco más sabían...Hay que capacitarse si quieres seguir reparando...Es lo que toca.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
X101
El 308 no va mal, pero ningún coche esta libre de fallos.
Ahora bien te digo que he visto coches del grupo VAG con 500.000 km funcionando de lujo y con más tirón que un peugeot.
Y me parto el culo de risa si compraras la calidades de peugeot o un citroën con las de un golf o audi a3. Se nota que no tienes ni puta idea de lo que hablas.
Añado:
Los primeros modelos de 308 del los años 2008 y 2009 tenían más fallos que su puta madre, en plan de que dejabas el coche aparcado, de buenas los limpiaparabrisas y las 4 intermitentes se ponían a funcionar.
Yo he tenido en mis manos citroën, peugeot, renault, seat, audi, volkswagen y se de lo que hablo.
Sin contar que el THP bebe aceite y parte cadenas que da gusto, es muy buen motor. Muchos llevan decantador de aceite porque sino el motor traga aceite por un tubo.
Es de los motores que hay que descartar si o si.
Peugeot es una mierda , fallan más que una escopeta de feria y suelen acabar prematuramente en el desguace.
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