Turismos El 'timo' de los vehículos eléctricos: contaminan lo mismo que los convencionales
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Coca
Te explico: cuando pasan unos diez minutos despues de encender el coche, el refrigerante llega a unos 90 grados, en ese momento el termostato esta completamente abierto dejando circular el agua al radiador, el calor que le ha pasado el motor al agua cuando el agua pasa por el radiador se enfria, si el termocontacto que hay en el radiador detecta que se superan los 90 grados pone en marcha el ventilador del radiador, el ventilador aunque el coche este parAdo 8 horas hace circular aife frio de la calle hacia el radiador y como el agua caliente del motor circuls a traves de el, esta se enfria y llega mas fria al motor REFRIGERANDOLO por lo que un coche actual o un camion actual en buen estado no se sobrecalienta
cómeme los huevos
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AutoBanned
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Coca
Te explico: cuando pasan unos diez minutos despues de encender el coche, el refrigerante llega a unos 90 grados, en ese momento el termostato esta completamente abierto dejando circular el agua al radiador, el calor que le ha pasado el motor al agua cuando el agua pasa por el radiador se enfria, si el termocontacto que hay en el radiador detecta que se superan los 90 grados pone en marcha el ventilador del radiador, el ventilador aunque el coche este parAdo 8 horas hace circular aife frio de la calle hacia el radiador y como el agua caliente del motor circuls a traves de el, esta se enfria y llega mas fria al motor REFRIGERANDOLO por lo que un coche actual o un camion actual en buen estado no se sobrecalienta
¿Y si el aire de la calle no es frío?
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ZeroDarkNet
¿Y si el aire de la calle no es frío?
Frio respecto a los 90 grados del refrigerante, aunque el aire este a 50 grados
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markAiser
cómeme los huevos
buen argumento Edu
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Coca
Frio respecto a los 90 grados del refrigerante, aunque el aire este a 50 grados
Y si el refrigerante está a 90ºC y el aire exterior sea también caliente, ¿cómo se refrigera un motor que no está en movimiento? Ya, por el simple y mero hecho de estar el refrigerante a 90ºC, no debería de refrigerar el motor porque el refrigerante está ardiendo a 90ºC.
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Coca
buen argumento Edu
Ésto...................
Revísate la vista porque ése comentario no es mío.
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ZeroDarkNet
Y si el refrigerante está a 90ºC y el aire exterior sea también caliente, ¿cómo se refrigera un motor que no está en movimiento? Ya, por el simple y mero hecho de estar el refrigerante a 90ºC, no debería de refrigerar el motor porque el refrigerante está ardiendo a 90ºC.
haber Edu el motor en el interior de los pistones esta a mucho mas de 90 grados, entonces el que el refrigerante este a 90 grados aunque a nosotros nos quemaría para el motor es como si fuera agua fría, el refrigerante le roba el calor al motor como te dije.
el aire aunque esté a pleno verano y a 50 grados por el mero hecho de que algo a 50 grados está mas frío que a 90 grados ya está enfriando el refrigerante, a eso sumale que gracias al ventilador el aire está en movimiento, si no entiendes esto..
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Borracho y alcoholizado
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Cualquier vehículo hace ruido. La fricción con el aire, el rodamiento de las ruedas con el asfalto..................
Cuando estés por la calle y veas un Toyota verás que por el resto de ruidos que hay por la calle no podrás saber que pasa uno por al lado tuya.
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tramboliko
Cuando estés por la calle y veas un Toyota verás que por el resto de ruidos que hay por la calle no podrás saber que pasa uno por al lado tuya.
La vista también trabaja. Si por el ruido no logras darte cuenta, con la vista si.
Cuando estás en la calle tienes que estar atento a todo.
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Coca
buen argumento Edu
No soy Edu, hay una cuadro a la derecha que se llama "cuadro de perfil" donde sale mi nick. De nada. Nunca te acostaras sin saber algo más
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AutoBanned
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Coca
haber Edu el motor en el interior de los pistones esta a mucho mas de 90 grados, entonces el que el refrigerante este a 90 grados aunque a nosotros nos quemaría para el motor es como si fuera agua fría, el refrigerante le roba el calor al motor como te dije.
el aire aunque esté a pleno verano y a 50 grados por el mero hecho de que algo a 50 grados está mas frío que a 90 grados ya está enfriando el refrigerante, a eso sumale que gracias al ventilador el aire está en movimiento, si no entiendes esto..
Vaya..............................
Con el ""haber"" ése ya me lo has dicho todo.
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ZeroDarkNet
Pues mejor que cambie de lugar y se despejen la ciudades, ¿no crees?
Si la contaminación es la misma o incluso mas es mejor que nos quedemos así hasta que se encuentre una solución viable antes que gastar un dineral en coches electricos que requieren el triple de mantenimiento ¿no crees?
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Traff
Si la contaminación es la misma o incluso mas es mejor que nos quedemos así hasta que se encuentre una solución viable antes que gastar un dineral en coches electricos que requieren el triple de mantenimiento ¿no crees?
Pues no. No creo que lo mejor sea quedarnos con la mierda de la contaminación en nuestras ciudades. La contaminación está mucho mejor fuera de grandes poblaciones.
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ZeroDarkNet
Pues no. No creo que lo mejor sea quedarnos con la mierda de la contaminación en nuestras ciudades. La contaminación está mucho mejor fuera de grandes poblaciones.
La contaminación está donde hay coches y tal 
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Traff
La contaminación está donde hay coches y tal
Si, pero cuando la mayoría sean eléctricos, pues ya no habrá tanta contaminación. Seguirá habiendo porque el transporte de mercancias y el transporte público seguirán siendo de combustión, pero ya será mucha menos la contaminación que reine en las ciudades y grandes poblaciones.
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ZeroDarkNet
El principio, la base será la misma pero lo que son los motores en si, no porque la tecnología avanza ¿sabes? Aunque tu qué cojones vas a saber si sólo sabes decirme chorradas y tontás.
pues lo mismo con el motor de gasolina si vas a compararme los de principios de siglo xx con los de hoy día apaga y vamonos en todo, potencia, consumo reducción de ruidos tamaños y fiabilidad (y precio)
de hecho si crees que el motor eléctrico ha avanzado tanto últimamente no tienes ni putísima idea de lo que hablas. Aquí lo unico que tiene que avanzar es el precio de las baterías y su duración para que el cambio sea real.
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ZeroDarkNet
Si, pero cuando la mayoría sean eléctricos, pues ya no habrá tanta contaminación. Seguirá habiendo porque el transporte de mercancias y el transporte público seguirán siendo de combustión, pero ya será mucha menos la contaminación que reine en las ciudades y grandes poblaciones.
Cuando la mayoria sean electricos la contaminación será incluso peor porque las baterias no han evolucionado y ademas de tener una vida util muy corta contaminan una barbaridad
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Traff
Cuando la mayoria sean electricos la contaminación será incluso peor porque las baterias no han evolucionado y ademas de tener una vida util muy corta contaminan una barbaridad
No. La verdá es que no. Estás total y absolutamente equivocado. Es imposible que la contaminación sea peor cuando la mayoría de vehículos privados sean eléctricos, porque cuando la mayoría de vehículos privados sean eléctricos, las baterías habrán evolucionado muy mucho y tendrán una vida útil mucho más larga porque la tecnología avanza.
Por favor, no me seas tan pesimista ni tan catastrófico.............. Por el amour de Dios!!!
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ZeroDarkNet
No. La verdá es que no. Estás total y absolutamente equivocado. Es imposible que la contaminación sea peor cuando la mayoría de vehículos privados sean eléctricos, porque cuando la mayoría de vehículos privados sean eléctricos, las baterías habrán evolucionado muy mucho y tendrán una vida útil mucho más larga porque la tecnología avanza.
Por favor, no me seas tan pesimista ni tan catastrófico.............. Por el amour de Dios!!!
¿En que me equivoco?
Por mucho que evolucionen van a seguir sufriendo desgaste y van a acabar en cementerios de baterias en los que tendrémos que tenerlas 1.000 años para que desaparezcan.
Y si me dan a elegir prefiero joder un poco mas la capa de ozono que es mas grande que mi ciudad antes que se filtren quimicos de baterías en la tierra y todo eso acabe dentro de nosotros....
Por si no lo has visto la tecnologia avanza pero las baterías no, una cosa es ser pesimista, y otra, abrir los ojos y ser realista.
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ZeroDarkNet
Vaya..............................
Con el ""haber"" ése ya me lo has dicho todo.
Que tengas que fijarte en mi ortografia en vez de fijarte en el argumento demuestra tu inteligencia
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AutoBanned
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Traff
¿En que me equivoco?
Por mucho que evolucionen van a seguir sufriendo desgaste y van a acabar en cementerios de baterias en los que tendrémos que tenerlas 1.000 años para que desaparezcan.
Y si me dan a elegir prefiero joder un poco mas la capa de ozono que es mas grande que mi ciudad antes que se filtren quimicos de baterías en la tierra y todo eso acabe dentro de nosotros....
Por si no lo has visto la tecnologia avanza pero las baterías no, una cosa es ser pesimista, y otra, abrir los ojos y ser realista.
Te equivocas en todo. Te equivocas en que las baterías acabarán en ""cementerios de baterías"" y no es ni será así. Éso del ""cementerio de baterías"" es una puta invención tuya que te acabas de sacar de tu pestoso sobaco.
Las baterías forman parte de la tecnología, por lo que la tecnología de las baterías también avanza.
Por favor, ya te he dicho que no me digas más chorradas ni te inventes cosas porque estás quedando como lo peor.
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AutoBanned
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Coca
Que tengas que fijarte en mi ortografia en vez de fijarte en el argumento demuestra tu inteligencia
La mala ortografía molesta a la vista y no se puede entender el argumento con claridad. Una persona que no comete faltas ortográficas es una persona inteligente.
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ZeroDarkNet
La mala ortografía molesta a la vista y no se puede entender el argumento con claridad. Una persona que no comete faltas ortográficas es una persona inteligente.
Que si anda lo que tu digas, bueno mira otra vez mi comentario y aver si se te mete en la cabeza que no se sobrecalienta, leelo otra vez porque mejor explicado no puede estar
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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ZeroDarkNet
La mala ortografía molesta a la vista y no se puede entender el argumento con claridad. Una persona que no comete faltas ortográficas es una persona inteligente.
Pues tú no pones una puta coma, almax de cántaro
Drive it like you stole it
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Borracho y alcoholizado
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ZeroDarkNet
La vista también trabaja. Si por el ruido no logras darte cuenta, con la vista si.
Cuando estás en la calle tienes que estar atento a todo.
Cuando vas una calle estrecha de Córdoba, por mucha atención que pongas se te escapa siempre cualquier detalle. Te lo digo porque tú que grabas con tu "vehículo de tracción humana" y con un móvil en la mano serías lo menos indicado para hablar de prudencia.
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ZeroDarkNet
Cuando te montes y conduzcas un vehículo eléctrico, ya me vuelves a contar y a ser posible sin vomitar tanta bilis por la puta ignorancia que me llevas.
Te doy mi opinion que si he cogido dos. Vehiculos lentos conduccion aburrida. Solo vale para ciudad como si fueran una moto de 125cc. En autovia no tiran ni para atras y te duermes.
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
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ZER81
Te doy mi opinion que si he cogido dos. Vehiculos lentos conduccion aburrida. Solo vale para ciudad como si fueran una moto de 125cc. En autovia no tiran ni para atras y te duermes.
Lo que viene siendo un cepo caro y pijo?
Drive it like you stole it
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Renault Clio 2000 1.2
Edu parece que argumenta lo que viene en gana y le lavan el cerebro con lo de los coches electricos que si son ecologicos y todo, seguramente hasta son reciclables una vez les des su uso 
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ForoParalelo: Miembro
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Machetosky
Edu parece que argumenta lo que viene en gana y le lavan el cerebro con lo de los coches electricos que si son ecologicos y todo, seguramente hasta son reciclables una vez les des su uso
Cuando no tiene argumentos se fija en la ortografia o directamente pone cosas sin sentido, pero es entretenido
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