CitarA mi no me parecen un tostón las carreras de Moto E, pero igualmente están muy verdes. Carreras a 10 vueltas que son anuladas por bandera negra si hay una caída porque las motos de 250kg destrozan las barreras y hay que recomponerlas
Muchas gracias y buen enlace.Iniciado por Ice Fox
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Una pregunta. Supongo que tú tendrás en tu vivienda régimen de discriminación tarifaria, ¿es así? Lo que me parece no tan rentable son los desplazamientos largos, y no hablo por el tema de la autonomía, sino del precio de la recarga, que no es tan competitivo obviamente.
A mí el eléctrico 100% me parece una buena opción si realizas desplazamientos cortos en tu día a día o si vives en un lugar con buenas infraestructuras en la materia. Porque sino me parece que necesitarías un segundo coche con el coste fijo que eso supone (impuestos, seguros, etc.).
A mi no me parecen un tostón las carreras de Moto E, pero igualmente están muy verdes. Carreras a 10 vueltas que son anuladas por bandera negra si hay una caída porque las motos de 250kg destrozan las barreras y hay que recomponerlas
Yo de momento, tengo recargas gratuitas en los supercargadores de Tesla. Me regalaron el equivalente a 7 mil kilómetros. Teniendo en cuenta que recargo en casa o en la ciudad de destino, esos 7 mil kilómetros, he calculado que me durarán unos 5 años. Después, creo que leí en los foros que salía a 18 ó 19€ la recarga completa de un Model 3. Es decir, a unos 4,6€ los 100 kms.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Muchas gracias y buen enlace.
Una pregunta. Supongo que tú tendrás en tu vivienda régimen de discriminación tarifaria, ¿es así? Lo que me parece no tan rentable son los desplazamientos largos, y no hablo por el tema de la autonomía, sino del precio de la recarga, que no es tan competitivo obviamente.
A mí el eléctrico 100% me parece una buena opción si realizas desplazamientos cortos en tu día a día o si vives en un lugar con buenas infraestructuras en la materia. Porque sino me parece que necesitarías un segundo coche con el coste fijo que eso supone (impuestos, seguros, etc.).
Eso sí, en los hoteles, igual te clavan 15€ por día de aparcamiento.... Pero bueno, con mi anterior coche ya contrataba siempre el aparcamiento, así que no lo considero un gasto extra y esa electricidad que me llevo en mi coche.
Por trabajo, me desplazo una vez al mes a Madrid y ahí si que uso el supercargador. Cuando me voy por ahí de viaje de ocio también, pero de normal, recargo en casa.
Lo ideal es buscar una compañía eléctrica, que te deje el horario nocturno lo más barato posible. Algunas incluso, tienen tarifas en las que no te cobran entre la 1 y las 6 de la mañana o cosas así. En ese caso, te programas la carga y cargas literalmente gratis.
Mi mujer tiene un coche diesel, pero creo que no hemos tenido aún ninguna necesidad de usarlo en lugar del mio.
El principal problema, es que o te compras un Tesla o estás vendido. Ninguna otra casa monta baterias con la suficiente autonomía o si las montan, sus coches consumen una exageración. Me parece ridículo que anuncien coches con autonomías de 250 kms. que se quedará realmente en 200.
1) menos 4 frikis y scooters urbanos, el perfil mayoritario del motorista, el sonido de la moto es algo esencial, emocional, cultural... llamale como quieras.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Menudo tostón sin sentido se ha marcado el amigo ese.
Empieza por decir que Moto E es aburrida (me lo creo, como sea similar a la Fórmula E...) para pasar por la pólvora de chinos
Y, que quede claro, que como ya hemos hablado en decenas de hilos aquí, no creo que el futuro sea solo motor eléctrico y la pila de hidrógeno tiene buena pinta. Pero no se puede ser tan cuñado como el amigo.
2) la energia verde en referencia a la mobilidad electrica es tan anecdótica, por algo tan sencillo como q: si ni de lejos las renovables llegan a cubrir el consumo actual de electricidad, de donde crees que va a salir el suministro extra de un parque de coches y motos, electrico?? Jj...
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
El principal problema, es que cuando otro coche esta disponible para usarse las 24h del dia, para circular cualquier distancia, a cualquier lugar, siguiendo cualquier itinerario, disponiendo de recambios y profesionales en cualquier lugar y solucionar rapido cualquier incidencia, etcetc... el tuyo no.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Yo de momento, tengo recargas gratuitas en los supercargadores de Tesla. Me regalaron el equivalente a 7 mil kilómetros. Teniendo en cuenta que recargo en casa o en la ciudad de destino, esos 7 mil kilómetros, he calculado que me durarán unos 5 años. Después, creo que leí en los foros que salía a 18 ó 19€ la recarga completa de un Model 3. Es decir, a unos 4,6€ los 100 kms.
Eso sí, en los hoteles, igual te clavan 15€ por día de aparcamiento.... Pero bueno, con mi anterior coche ya contrataba siempre el aparcamiento, así que no lo considero un gasto extra y esa electricidad que me llevo en mi coche.
Por trabajo, me desplazo una vez al mes a Madrid y ahí si que uso el supercargador. Cuando me voy por ahí de viaje de ocio también, pero de normal, recargo en casa.
Lo ideal es buscar una compañía eléctrica, que te deje el horario nocturno lo más barato posible. Algunas incluso, tienen tarifas en las que no te cobran entre la 1 y las 6 de la mañana o cosas así. En ese caso, te programas la carga y cargas literalmente gratis.
Mi mujer tiene un coche diesel, pero creo que no hemos tenido aún ninguna necesidad de usarlo en lugar del mio.
El principal problema, es que o te compras un Tesla o estás vendido. Ninguna otra casa monta baterias con la suficiente autonomía o si las montan, sus coches consumen una exageración. Me parece ridículo que anuncien coches con autonomías de 250 kms. que se quedará realmente en 200.
Si, una pasada que tesla tenga 30 suoercargadores (complicado lo de a 300kms unos de otros) q recarguen en 20 min..etcetc jj Lo q casi viene siendo lo que ya todos hacemos en cualquier gasolinera, casi, porque no tenemos ni que hacer tiempo tomando un cafe... y eso si, que estes tu solo, porque si recargais varios a la vez, toca dividir kw y tiempo. Un supercargador de 8 puntos, en todo el dia, no es capaz de repostar los coches que una gasolinera normal atiende en media hora.
AHHH Y MUY IMPORTANTE LO DEL AHORRO EN MANTENIMENTOS Y CONTRATANDO UNA TARIFA BARATA... jjj la economia es lo importante...
50000€... ya me diras que valor de mercado usado tiene con 10 años... o crees que se va a pelear la gente por comprar un tesla con baterias de 10 años, comprado ahora siendo caro, sin garantia, etcetc suponiendo que en 10 años bajaran de precio y mejoraran las autonomias, baterias, etcetc...
Dudo q te lleguen a dar ni los 10000€... ehh pero te ahorraste pastillas y tienes una tarifa electrica cojonuda...
Anda queeee...
Ya que el nonsi te lama el culo, no es muy buena señal.
[emoji23][emoji1787][emoji23][emoji1787]
Odia el sonido de su moto de gasolina [emoji23][emoji1787][emoji23] como todo el mundo que le gustan las motos y tiene una...[emoji23][emoji1787][emoji1787]
Soys los representantes del mundo motero [emoji23][emoji1787]
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Lo del primer punto es absurdo. Pero bueno, viniendo de un cuñado como tú..., incluso algún forero en este hilo ha dicho que es poco menos que molesto.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Lo del segundo simplemente es una gilipollez. Ya que, si sabes leer, he hecho referencia a las palabras del autor de ese artículo en el que decía que la "obtención de electricidad" por medios verdes en España es anecdótica. Cuando eso solo demuestra un desconocimiento y una ingnorancia supina del tema. Porque, lo sepas o no, hoy en día tendríamos un grave problema de abstecimiento sino fuera por las energías renovables. Problema que, por supuesto, tendríamos si dejasen de funcionar las nucleares sin ir más lejos.
Pero lee anda, lee antes de rebuznar.
En primer lugar, nunca he dicho que sea ningún representante del mundo motero. He dicho que a mí me molesta el ruido. Entiendo que a los salvajes no les moleste el ruido, el nivel cultural de una sociedad se puede medir fácilmente por lo ruidoso de su población.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
En segundo lugar, enhorabuena. Pones gasolina en 3 minutos. Has ganado. Cuando tenía 19 años me hacía 900 kilómetros sólo parando a repostar, ahora me agobio y necesito salir del coche, así que para mí no es ningún inconveniente, pero enhorabuena por tu sorprendente victoria.
En tercer lugar, como comprenderás, los costes de mantenimiento de mi anterior vehículo no eran un gran impedimento para mí. Tener que ir al mecánico, sí.
En cuarto lugar, no me compré el coche pensando en venderlo. Me la suda su precio dentro de 10 años. Me lo compré para disfrutar de él en este momento.
Este, de mayo del 2013, es el más viejo que he encontrado: https://www.autoscout24.es/anuncios/...dtsrc=listPage
No había leído este mensaje. Yo sí me atrevería a considerarlo mejor. Como motor, es más ligero, barato, eficiente y rápido. Otra cosa es que las baterías estén a años luz de la gasolina.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No es mejor ni peor cada cosa es pa lo k es, si donde te hace falta el motor no hai corriente eléctrica pues pones uno de diesel o gasolina, y si encambio no quieres humos pero tienes electricidad pones uno electrico.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No son comparables son diferentes.
Es como decir k es mejor un camion un coche o una moto, ninguno es mejor ni peor
Claro, pero ahí ya entramos en la alimentación del motor. Efectivamente, la gasolina es fácilmente almacenable, pero no es cosa del motor en sí.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Hombre pues todo influye ya solo en notores electricos tienes k un motor aveces puede ser generador, luego tienes motores cc con escobillas, cc sin escobillas, ac jaula de ardilla, ac de rotor bobinado, ac de 2 o 4 o 8 o 16 polos si kieres, luego los tienen monofasicos, trifasico, inclusio mas fases de 12 fase o mas, también motores paso a paso, de imanes permanentes, tienes dinamos, y CASI todos siguen siendo fabricados y k sea uno mejor o peor depende de la aplicacion.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Y aun hai mas opciones
Que si que si [emoji122][emoji122]El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Si, absurdisimo que a los aficcionados a las motos les emocione, les encante, escuchar el sonido del escape... no se en que estaba pensando, si incluso algun forero dice que es molesto...[emoji23][emoji1787][emoji23] llega con irte a Jerez el dia grande, y ver miles de motos pasar a ralenti para no hacer ruido..[emoji23][emoji1787]El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Que si que si [emoji122][emoji122]
Si sabes leer, el autor del hilo NOOO decía, “””la "obtención de electricidad" por medios verdes en España es anecdótica””” (cito tus palabras)
Si sabes leer, el autor del hilo SIII decia,”””La gran pega resultante es la obtención de la electricidad y es que la obtención por medios ‘verdes’ no termina de ser anecdótica frente a la gran demanda eléctrica que aumenta progresivamente.””” (Cito sus palabras)
Si sabes leer, el autor te dice que la energia renovable es anecdótica para lo que aumente el consumo respecto al consumo actual, y yo te recalco lo mismo.
LA RENOVABLE NI DE LEJOS DA SUMINISTRO A LO QUE CONSUMIMOS... ASI QUE TODO LO QUE AUMENTES SOBRE EL CONSUMO ACTUAL, LA RENOVABLE ES UNA ANECDOTA.
Lo entiendes? Si es algo muy sencillo... si sabes leer, claro... [emoji23][emoji1787][emoji23]
Deja de hacer el ridiculo... niño..
Vale, tu quisieras que la movilidad electrica se suministrara con energia renovable, pero la realidad es que no. Tu quisieras que a los aficcionados a las motos les diera igual o incluso les disgustara el sonido del escape de una moto, pero la realidad es al contrario.
Tras tras...
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
1) pues claro que tu opinion sobre el sonido de una moto no representa al mundo motero, obviamente el tono era ironico, ya que justamente tu opinion es opuesta totalmente.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Lo de salvajes y nivel cultural... paso..
2) yo no, cualquier vehículo reposta en 3 min en cualquier lugar, frente a lo ridiculo de alardear de 30 súper cargadores que ni eso.
Lo de los 900kms es una reflexion?? Porque no veo que tiene que ver.
3) pues si te parecia muy caro pagar un mecanico en otro coche, espera a ver lo que vas a pagar por un profesional preparado para tu coche.
4) que no compraras el coche pensando en lo que valdra en X años, no cambia lo que va a valer tu coche en X años. Tambien te lo compraste para diafrutarlo, pero bien que hablas del precio de recargar, del mamtenimiento...
Puedes colgar links de lo que quieras, a poco que tengas interes, encontraras datos que concluyen en que el coche electrico, es el que mas depreciacion, devaluacion sufre, y con diferencia, respecto a cualquier otra categoria de vehiculos.
Y me autocito:
“””El principal problema, es que cuando otro coche esta disponible para usarse las 24h del dia, para circular cualquier distancia, a cualquier lugar, siguiendo cualquier itinerario, disponiendo de recambios y profesionales en cualquier lugar y solucionar rapido cualquier incidencia, etcetc... el tuyo no.””
Y economicamente, es relevante el valor residual que tiene un coche cuando lo vendas... aunque pretendas ignorarlo con “lo compre para disfrutarlo”... lo mismo que cualquiera que compra otro coche... jj
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Última edición por ArturoRS; 12/03/2020 a las 23:45
Pero que indigente mental eres, hijo de la gran puta.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
A ver, anormal, que eres un cuñado de mierda que no tiene ni la más mínima idea de lo que habla. Tú hablas de consumos futuros y descuentas los nuevos parques eólicos en construcción, descuentas las nuevas centrales de biomasa, descuentas las nuevas plantas solares, descuentas las cada vez más económicas y eficientes placas fotovoltaicas que se pueden poner en viviendas particulares...
Pero tontito de lo huevos, si se van a cerrar las térmicas del carbón, tontín, si su suministro es, ese sí, anecdótico cuando hace pocos años eran la principal fuente de generación de electricidad. Qué sabrás si no sabes de lo que hablas..., si eres más tonto de lo que pareces, y eso que pareces muuuuuuuuuuy tonto.
Ahora, si quieres hablar en serio, hijo de perra, juégate la cuenta si tienes cojones, si no eres un cuñado descerebrado, y dime dónde he dicho yo que con energía renovable exclusivamente nos podamos abastecer o que no hará falta otros medios de generación en un futuro. Pero eso no quita para que, si estuvieses mínimamente informado y no fueras un puto retrasado mental que suelta la primera chorrada que se le viene a la boca, sabrías que sin energías renovables, hoy por hoy, nos enfrentaríamos a un problema muy grave de generación eléctrica.
Y estudia algo e infórmate, cateto, antes de venir a hablar con los mayores y hacer le rídiculo con tu indigencia mental.
Si, absurdisimo que a los aficcionados a las motos les emocione, les encante, escuchar el sonido del escape... no se en que estaba pensando, si incluso algun forero dice que es molesto...[emoji23][emoji1787][emoji23] llega con irte a Jerez el dia grande, y ver miles de motos pasar a ralenti para no hacer ruido..[emoji23][emoji1787]El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Pero que indigente mental eres, hijo de la gran puta.
A ver, anormal, que eres un cuñado de mierda que no tiene ni la más mínima idea de lo que habla. Tú hablas de consumos futuros y descuentas los nuevos parques eólicos en construcción, descuentas las nuevas centrales de biomasa, descuentas las nuevas plantas solares, descuentas las cada vez más económicas y eficientes placas fotovoltaicas que se pueden poner en viviendas particulares...
Pero tontito de lo huevos, si se van a cerrar las térmicas del carbón, tontín, si su suministro es, ese sí, anecdótico cuando hace pocos años eran la principal fuente de generación de electricidad. Qué sabrás si no sabes de lo que hablas..., si eres más tonto de lo que pareces, y eso que pareces muuuuuuuuuuy tonto.
Ahora, si quieres hablar en serio, hijo de perra, juégate la cuenta si tienes cojones, si no eres un cuñado descerebrado, y dime dónde he dicho yo que con energía renovable exclusivamente nos podamos abastecer o que no hará falta otros medios de generación en un futuro. Pero eso no quita para que, si estuvieses mínimamente informado y no fueras un puto retrasado mental que suelta la primera chorrada que se le viene a la boca, sabrías que sin energías renovables, hoy por hoy, nos enfrentaríamos a un problema muy grave de generación eléctrica.
Y estudia algo e infórmate, cateto, antes de venir a hablar con los mayores y hacer le rídiculo con tu indigencia mental.
Que si que si [emoji122][emoji122]
Si sabes leer, el autor del hilo NOOO decía, “””la "obtención de electricidad" por medios verdes en España es anecdótica””” (cito tus palabras)
Si sabes leer, el autor del hilo SIII decia,”””La gran pega resultante es la obtención de la electricidad y es que la obtención por medios ‘verdes’ no termina de ser anecdótica frente a la gran demanda eléctrica que aumenta progresivamente.””” (Cito sus palabras)
Si sabes leer, el autor te dice que la energia renovable es anecdótica para lo que aumente el consumo respecto al consumo actual, y yo te recalco lo mismo.
LA RENOVABLE NI DE LEJOS DA SUMINISTRO A LO QUE CONSUMIMOS... ASI QUE TODO LO QUE AUMENTES SOBRE EL CONSUMO ACTUAL, LA RENOVABLE ES UNA ANECDOTA.
Lo entiendes? Si es algo muy sencillo... si sabes leer, claro... [emoji23][emoji1787][emoji23]
Deja de hacer el ridiculo... niño..
Vale, tu quisieras que la movilidad electrica se suministrara con energia renovable, pero la realidad es que no. Tu quisieras que a los aficcionados a las motos les diera igual o incluso les disgustara el sonido del escape de una moto, pero la realidad es al contrario.
Tras tras...
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Adiós cuñado.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Recuerdos a tu hermana [emoji23][emoji1787][emoji23]El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Adiós cuñado.
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
He hablado de los mantenimientos porque me lo han preguntado, no porque me parezca relevante en un coche de gama media-alta, ahorrarte 200€ al año en cambios de aceite y filtros. Sobre el punto 3, creo que deberías mejorar tu comprensión lectora, porque no lo has entendido. Si me compro un coche de 55 mil euros a tocateja sin despeinarme, obviamente no me preocupa los costes de mantenimiento que pudiese tener en éste ni en mi anterior coche. Lo que no quiero, es ir al mecánico. De hecho, mi anterior coche era un Toyota, única y exclusivamente, porque estuve mirando por internet, cuáles eran los vehículos con menos averías del mercado. Mi moto es una Honda, porque la moto que me tiene enamorado, la Panigale, todos me decían que tenía más problemas mecánicos.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No sé en qué momento he alardeado de supercargadores. He contestado a las dudas de otros foreros con mi experiencia. Por cierto, se me ha olvidado contestarte antes, jamás he tenido que compartir poste de supercargador, pero como he dicho las dos o tres veces que me han preguntado por ello, no me preocupa perder diez minutos más, porque varias veces, me he tenido que levantar a mover el coche sin haber terminado de comer. Entiendo que tú quieras comerte un sándwich de atún sentado en un bordillo y salir a la carretera en menos de 5 minutos.
No, no me preocupa lo que costará en X años. Me la pela, sinceramente. Vuelvo a repetirte, si he hablado de costes, es porque me lo han preguntado y yo soy una persona educada.
Si no te gusta el coche eléctrico, simplemente no te lo compres. Nadie te obliga. A mí tampoco me gusta Apple y no voy entrando a decir absurdeces en las conversaciones sobre iPhone. Mi mujer es fangirl de Audi, no quiere otra cosa que no sean Audis y no va dando por culo por ahí, de hecho, muy a menudo me pide mi coche, porque es muy suave y divertido de conducir, aunque ella no se lo compraría.
Que tú seas una fangirl de los motores de gasolina (o diesel, no sé), no significa que tengas que ser hater de Tesla.
Respeto lo que cada uno haga con su dinero, pero yo no me compro un eléctrico ni regalado. Si un día me prohíben entrar a mi ciudad con el coche, me compro una bici de montaña con un kit eléctrico y a tomar por saco, dejo el coche aparcado donde se pueda, saco la bici y listo. A mi no me van a engañar estar pagando 10 años un coche que cuando tenga esa edad está para renovarlo, porque lo único que vale de esos vehículos es la batería. Negocio redondo de la judiada para tenerte pillado de por vida pagando. Para el que se deje engañar, claro...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
¿Ves como de comprensión lectora vas bastante limitado?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Bueno, qué vas a ver tú, con tus limitaciones... pero los demás sí que lo vemos. Créeme.
Obviamente, si lo que quieres es únicamente un coche que te haga el papel de medio de transporte, lo más económicamente posible, te compras un Ibiza o algo así. No te vas a comprar un coche 40 ó 60 mil euros.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Yo, al centro de la ciudad, salvo que tenga que ir por trabajo, voy en moto, no en coche.
Por eso digo, que respeto lo que cada uno haga con su dinero. Tu te lo has comprado por gusto y porque puedes, lo cual es respetable...Pero como medio básico de trasporte el coche eléctrico está todavía a años luz de ser viable. Digo el eléctrico, quizás veo mucho más viable el gas natural o el hidrógeno...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Viable a nivel individual es, yo mismo lo uso cada día haciéndole muchos días más de 300 kilómetros. No es viable, para la mayoría de la población. Primero, porque o te compras un Tesla o te compras una mierda, segundo porque necesitas una plaza de garaje o que te dejen cargarlo en el trabajo.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No sé cuál será el porcentaje de coches sin plaza de garaje en España, pero no me sorprendería que fuese el 60% o más.
Tengo un amigo trabajando en la Ford como ingeniero y hablando del tema del hidrógeno, me dijo que eso era disparatadamente caro aún.
Yo tengo garaje donde cargarlo e incluso para cargarlo con energía solar, tengo instalados 5 Kw de placas...Pero ni de coña, fíjate lo que te digo...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Bueno, veo que el debate, no da para mas. Yo te planteo las muchas y tantas limitaciones, inconvenientes, impedimentos, incomodidades, deficiencias, etcetc y tu me respondes “me da igual que se devalue exageradamente” y cosas asi.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Yo no soy forofo de nada, ni me deja de gustar nada, pero no dejo pasar la ocasion de poner las cartas sobre la mesa, para que nadie se deje engañar, por afirmaciones que falsean la realidad de lo que es un coche electrico.
Y un coche electrico es un coche caro que se devalua mucho, que ni se acerca como producto de uso y servicio al producto actual, que a no ser que lo pintes de verde, de verde no tiene nada, que medioambientalmente la produccion masiva de baterias no es sostenible, y respecto a contaminacion, es irrelevante un parque europeo de vehiculos euro 4 en adelante que electricos alimentados de energias no renovables... etcetc
Vamos un absurdo. Tan absurdo como que tu reniegues de las investigaciones de mejores tecnologias que esta, porque un colega que curra en ford te dice que la pila de hidrogeno es cara... en fin...
Te agradezco el debate, reconozco que estas por encima del nivel del otro forero “nonsi, o nunsi o nanzi” pero te impide superarte el no ser capaz de admitir, que es un mal consejo comprar un coche electrico”
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
Gorila: [emoji29][emoji29][emoji29] habla por ti.
Comparativa de las curvas de par y potencia de un nissan leaf, con motor electrico y un nissan Qashqai 1.6 dci, con motor diesel.
Como se puede apreciar, en la gráfica de la izquierda el par motor es siempre máximo desde las mínimas revoluciones y empieza a disminuir alrededor de las 3.000 revoluciones por minuto.
Por otra parte y, según su hoja oficial de características, el consumo del Nissan Leaf es de 17,3 kWh/100 km. El Nissan Qashqai, según sus características, es de 5 litros de diésel cada 100 km, lo que convertido a KWh se traduce en 52,6 kWh/100 km. En otras palabras, tres veces más.
Es correcto. Cualquiera con mínimos conocimientos en termodinámica sabe que un motor eléctrico rinde mucho más que uno térmico, el handicap desde tiempos de Edison es alimentarlo sin estar conectado a una catenaria, como el ferrocarril...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Comparativa de las curvas de par y potencia de un nissan leaf, con motor electrico y un nissan Qashqai 1.6 dci, con motor diesel.
Como se puede apreciar, en la gráfica de la izquierda el par motor es siempre máximo desde las mínimas revoluciones y empieza a disminuir alrededor de las 3.000 revoluciones por minuto.
Por otra parte y, según su hoja oficial de características, el consumo del Nissan Leaf es de 17,3 kWh/100 km. El Nissan Qashqai, según sus características, es de 5 litros de diésel cada 100 km, lo que convertido a KWh se traduce en 52,6 kWh/100 km. En otras palabras, tres veces más.
Desde los tiempo de Edison a nuestros tiempos los acumuladores han mejorado bastante, y más que tendrán que mejorar, quien sabe en una década podrían tener una autonomía de 1000 km, podrían tener la mitad del peso y volumen que las actuales, podrían mejorar las pilas de combustible ó ĺa forma de carga, por inducción ,células fotovoltaicas o combinación de varias,El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Hoy día hay vehículos con autonomía de 500km, es verdad que son pocos, y sin catenaria.
En otras palabrasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Comparativa de las curvas de par y potencia de un nissan leaf, con motor electrico y un nissan Qashqai 1.6 dci, con motor diesel.
Como se puede apreciar, en la gráfica de la izquierda el par motor es siempre máximo desde las mínimas revoluciones y empieza a disminuir alrededor de las 3.000 revoluciones por minuto.
Por otra parte y, según su hoja oficial de características, el consumo del Nissan Leaf es de 17,3 kWh/100 km. El Nissan Qashqai, según sus características, es de 5 litros de diésel cada 100 km, lo que convertido a KWh se traduce en 52,6 kWh/100 km. En otras palabras, tres veces más.
Ibiza fr o/100 7,6 159 cv
Golf gti 7,8 136cb
R5 gt turbo 7,5 120 cv
Leaft 7,9 150cv
Cuantos kms aguanta el leaft a fondo?? Porque tengo entendido q si vas alegre la autonomia pufff...
Es muy bonita la teoria del par y porencia desde 0 en los electricos.
Pero claro, si el motor va en un coche que al menos deba tener 300 kms de autonomia, no le queda otra que ofrecer las prestaciones similares a uno de combustion..
Mangina: Mejor ser un mangina que un gorila.
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